Club Fondriest

[mengus]

saro' paranoico ma ho controllato sulla mia nuova TF3 ultegra se le pedivelle sono esattamente equidistanti rispetto al tubo unferiore del telaio e...sorpresa, l'attacco look della pedivella destra dista dal tubo del telaio 5 mm. in piu' rispetto al sinistro.
praticamente rispetto all' asse centrale del telaio la pedivella dx e' piu' distante di
quella sa, ovvoamente misurato con calibro la distanza fra tubo inf. telaio e estremita' interna dell'asse attacco pedale.
come e' possibile? che siano sbagliati di inserire da un lato i due anelli distanziatori fra pedivelle e movimento centrale? avete la possibilita' di verificare l'equidistanza sulla vostra?

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[mengus]

ho appena misurato la "linea di catena" e anziché 43.5 mm. misura 45.0 mm. c'e' qualche difetto secondo te?

le due ghiere esterne del movimento centrale "TK BC 1.37x24" hanno lo spessore di misura unificata?

 

[Selb]

ho appena misurato la "linea di catena" e anziché 43.5 mm. misura 45.0 mm. c'e' qualche difetto secondo te?

Non so dirti....ma se te la ha assemblata un meccanico vai tranquillo.
Mentre vai senti rumori? Pedali storto?
Se sì, torna dal meccanico a dirglielo e a farti mettere a posto la bici.
Se no pedala tranquillo.

 

[mengus]

ma se il movimento centrale non e' quello specifico per ultegra come si puo' sapere? il TK BC1.37x24 e' dimensionalmente compatibile?

 

[mengus]

i due anellini contrassegnati con numero 5 vanno sempre montati?

 

[mengus]

ebbene, smontato guarnitura e tutto a posto, anelli non ce ne sono tranne un o-ring per lato incastonato nelle pedivelle.

significa che il telaio Fondriest TF3 con quarnitura ultegra 6800 ha le due pedivelle con distanza dal centro piantone diversa di 5 mm.
sara' il telaio asimmetrico di natura...

anche la linea catena, non e' la teorica 43.5 ma misura 45.0

 

[Bode00]

Ciao Selb e mengus e benvenuti nel club Fondriest...
Mengus, se hai così tanti dubbi, ti conviene rivolgerti direttamente al meccanico che te l'ha montata, o ancora meglio, ad un altro. Così hai un punto di vista di un altro "esperto".
Ma i tuoi dubbi nascono da qualche problema/rumore durante la pedalata o cos'altro?
Non hai a disposizione un'altra bici o quella di un tuo amico per poter confrontare le varie misure?
Comunque se fossi in te terrei buona l'idea di porre le tue domande ad un meccanico; molto probabilmente ne sa più di noi...
Intanto posta qualche foto della nuova TF3, che intanto ce la guardiamo ben bene...

 

[tommy0426]

salve a tutti io ho una tf3 arancio fluo monta ultegra di2 11v batteria esterna.
qualcuno sa se si puo installare batteria interna?

 

[mengus]

sulla mia tf3 ultegra, ho notato una certa durezza di spunto nella salita sulla corona 50 anteriore.
guardando il cavetto che arriva al deragliatore anteriore ho notato che fuoriesce dal forellino sul telaio senza alcuna guaina di scorrimento che invece e' presente all' entrata sotto il telaio, (sotto il movimento centrale).
cortesemente potreste dirmi se anche sulla vostra all' ultima uscita dal telaio prima del deragliatore anteriore il cavetto e' nudo a contatto col foro?

 

[Bode00]

sulla mia tf3 ultegra, ho notato una certa durezza di spunto nella salita sulla corona 50 anteriore.
guardando il cavetto che arriva al deragliatore anteriore ho notato che fuoriesce dal forellino sul telaio senza alcuna guaina di scorrimento che invece e' presente all' entrata sotto il telaio, (sotto il movimento centrale).
cortesemente potreste dirmi se anche sulla vostra all' ultima uscita dal telaio prima del deragliatore anteriore il cavetto e' nudo a contatto col foro?

Mi sembra che sia così anche sulla mia.
Domani comunque guardo meglio e ti dico

 

[mengus]

ti ringrazio in anticipo e attando tua risposta.
a me sembra che senza guaina trasparente nel foro il cavo faccia troppo attrito sul carbonio specialmente nel salire dal finecorsa piu' basso del deragliatore che fa pochissima leva

 

[mengus]

dai ragazzi della fondriest...fatemi questa verifica...

 

[mengus]

problema risolto, staccato cavo deragliatore, fatta scorrere la guaina trasparente sotto il telaio fino a fuoriuscire per un centimetro circa dal forellino, richiuso il cavo e via. ( la guaina che entra nel telaio e' abbondante e si puo' recuperare un po', l'importante e' che rivesta tutta la parte del cavo esterna al telaio).
anche a detta del venditore, pur non avendo mai fatto caso, e' importante che il cavetto non tocchi il telaio nel forellino.
ora il deragliatore sale come il burro!

 

[Bode00]

Ottimo!!

 

[mengus]

curiosita', la posizione del converter nel deragliatore anteriore ultegra 6800 sulla mia TF3 e' messo su posizione "ON".
e' giusto?

 

[kiko2]

curiosita', la posizione del converter nel deragliatore anteriore ultegra 6800 sulla mia TF3 e' messo su posizione "ON".
e' giusto?

Sì

 

[mengus]

praticamente "ON" sarebbe anche la denominazione "ACC" del manuale shimano vero?
grazie anticipatamente

 

[mengus]

domanda agli esperti: nel caso del mio telaio con cavi interni, il cavetto d'acciaio e' privo di guaina? cioe' e' in tensione fra le due estremira' di entrata ed uscita e sospeso all'interno del telaio?
ma se devo sostituire i cavetti facendoli entrare da un passaggio, come faccio a farli uscire dall'altro? forse e' da togliere la placchetta dove entra il cavo attaccata al telaio?

se il cavetto interno e' nudo, penso sia impossibile centrare l'uscita senza togliere la placchetta o e' guidato?

 

[Bode00]

domanda agli esperti: nel caso del mio telaio con cavi interni, il cavetto d'acciaio e' privo di guaina? cioe' e' in tensione fra le due estremira' di entrata ed uscita e sospeso all'interno del telaio?
ma se devo sostituire i cavetti facendoli entrare da un passaggio, come faccio a farli uscire dall'altro? forse e' da togliere la placchetta dove entra il cavo attaccata al telaio?

se il cavetto interno e' nudo, penso sia impossibile centrare l'uscita senza togliere la placchetta o e' guidato?

Non credo sia guidato all'interno del telaio.
onestamente non ci ho mai provato, ma penso che un'idea per sostituire i cavi senza tanti problemi, sia quella di legare il cavo vecchio a quello nuovo. Così sfilando il primo infili anche il secondo. Un po' come fanno gli elettricistici quando passano i cavi elettrici nelle guiane...

P.s.: ho ho controllato meglio, ed anche sul mio telaio il cavo del deragliatore anteriore che esce dal telaio è inserito in una guaina trasparente...chiedo venia per la cialtronata scritta tempo fa...:rosik:

 

[Rederik79]

Ciao ragazzi, piccola chicca per la mia tf2 1.5