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Testo: <blockquote data-quote="darkopancev" data-source="post: 7111145" data-attributes="member: 76355"><p>Eh si...l 'orientamento di specialized ad oggi sembra proprio essere quello <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_frown.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-(" title="Icon Frown    :-(" data-shortname=":-(" /> Se si vuole restare nel range dei 5000 euro (costo del solo kit telaio sworks) bisogna optare per la comp 2022 montata sram rival elettronico. 5000 euro per una bici montata sram rival...(elettronico che non mi interessa) a mio parere sono troppi.  Sinceramente come opzione ho anche considerato di prenderla la comp 2022 e smontarla.  Una volta smontata vendere tutto il gruppo sram rival elettronico e le solite ruotine dt swiss recuperando nella migliore delle ipotesi circa 1000 euro da reinvestire nell acquisto dell ultegra meccanico. E poi con altri 1000 comperare delle ruote decenti e alla fine  spendendo in totale circa 6000 euro avere la bici come mi aggrada. Anche per un discorso di gestione : se rompi una leva meccanica/ deragliatore meccanico hai un costo ; se li rompi elettronici ,purtroppo ne hai un altro... decisamente più oneroso. Anche l idea di ricaricare le batterie per uscire in bici non fa per me... visto che mi pesa quasi ricaricare il ciclocomputer (che è l unica roba elettronica che ho sulle bici). In poche parole l elettronica sulla bici per me è più "un fastidio" che un beneficio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></p></blockquote><p></p>

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