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Testo
<blockquote data-quote="darkopancev" data-source="post: 7111876" data-attributes="member: 76355"><p>Si come dicevo prima il discorso ricarica era più che altro una battuta riferita al ciclocomputer <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> Fondamentalmente è un discorso di prezzo...ed alla fine siamo d accordo che comperare la comp smontarla, rivendere le solite ruotine dt swiss da 200 euro e lo sram rival elettronico...(ma pur sempre un rival ) sia una mezza impresa <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> A questo punto non rimane altro che comperare l s works alla modica cifra di 5000 euro(magari scontato a fine stagione sui 4000)...o fare il grande salto (non richiesto) nel mondo elettronico acquistando la expert ultegra di2 alla quale non cambierei nulla. Va benissimo così... anzi...per me è pure troppo ahahahahah :-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="darkopancev, post: 7111876, member: 76355"] Si come dicevo prima il discorso ricarica era più che altro una battuta riferita al ciclocomputer :-)xxxx Fondamentalmente è un discorso di prezzo...ed alla fine siamo d accordo che comperare la comp smontarla, rivendere le solite ruotine dt swiss da 200 euro e lo sram rival elettronico...(ma pur sempre un rival ) sia una mezza impresa :-)xxxx A questo punto non rimane altro che comperare l s works alla modica cifra di 5000 euro(magari scontato a fine stagione sui 4000)...o fare il grande salto (non richiesto) nel mondo elettronico acquistando la expert ultegra di2 alla quale non cambierei nulla. Va benissimo così... anzi...per me è pure troppo ahahahahah :-) [/QUOTE]
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