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Testo
<blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7124677" data-attributes="member: 113143"><p>Beh si e' un mezzo diffusissimo per muoversi ma il 99% delle persone lo fa con la bici da citta'. Alla fine almeno il Nord Olanda e' piattissimo (allego dati Strava per un mio giro tipo dell'epoca per capirci..) quindi se anche devi farti 15-20km per andare al lavoro, in teoria te li fai "tranquillamente" anche in Graziella, dei rapporti da salita non hai bisogno, sei sempre in ciclabile e su strade asfaltate alla perfezione.. Insomma, la bdc e' un lusso per chi vuole fare sport sul serio.</p><p></p><p>Tutto questo per dire,</p><p>- il mercato della bdc e' sicuramente un mercato a parte in Olanda. Sviluppato si, ma sicuramente non rappresenta il "core business" di nessun venditore, che in primis vendera' biciclette da citta' molto, molto di base. E sicuramente i venditori non sono abituati a fare sconti su bici che costano 2-300 euro, quindi si, forse la forma mentis e' diversa.</p><p></p><p>- In Italia credo ci sia molta piu' competizione, e il venditore sa che se non compri li', vai da un altro. In Olanda i rivenditori di bdc sono molti meno, quindi o compri li' o compri all'estero. In piu', in Italia i rivenditori di solito hanno spazi molto grandi (quindi hanno molte bici da smaltire a magazzino), mentre in Olanda i negozi sono molto piccoli e la bici va ordinata (in generale, a meno di una rara coincidenza e la taglia e modello son disponibili..), il che' non da' tanto incentivo al rivenditore a farti il 20% di sconto..</p><p></p><p>Sul perche' non cambino i pezzi non saprei, credo sia appunto un discorso di grandezza del mercato e di avversione o propensita' al rischio. Un negoziante italiano se ti cambia la cassetta o la piega, sa gia' che la piazza facilmente a qualcun'altro. Un negoziante olandese magari se la appioppa per mesi.</p><p></p><p>Io mi girai tutti i rivenditori Specialized nei dintorni in Olanda - alla fine ne avevo pieni i maroni di sentirmi dire che non solo dovevo pagare il prezzo pieno, ma non cambiavano nulla in termini di componenti, quindi la SL6 la presi in Italia.</p><p></p><p>Stesso discorso in UK - e la Aethos infatti l'ho presa in Italia senza neanche scomodarmi a chiedere.</p><p></p><p></p><p></p><p>[ATTACH=full]333454[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robeambro, post: 7124677, member: 113143"] Beh si e' un mezzo diffusissimo per muoversi ma il 99% delle persone lo fa con la bici da citta'. Alla fine almeno il Nord Olanda e' piattissimo (allego dati Strava per un mio giro tipo dell'epoca per capirci..) quindi se anche devi farti 15-20km per andare al lavoro, in teoria te li fai "tranquillamente" anche in Graziella, dei rapporti da salita non hai bisogno, sei sempre in ciclabile e su strade asfaltate alla perfezione.. Insomma, la bdc e' un lusso per chi vuole fare sport sul serio. Tutto questo per dire, - il mercato della bdc e' sicuramente un mercato a parte in Olanda. Sviluppato si, ma sicuramente non rappresenta il "core business" di nessun venditore, che in primis vendera' biciclette da citta' molto, molto di base. E sicuramente i venditori non sono abituati a fare sconti su bici che costano 2-300 euro, quindi si, forse la forma mentis e' diversa. - In Italia credo ci sia molta piu' competizione, e il venditore sa che se non compri li', vai da un altro. In Olanda i rivenditori di bdc sono molti meno, quindi o compri li' o compri all'estero. In piu', in Italia i rivenditori di solito hanno spazi molto grandi (quindi hanno molte bici da smaltire a magazzino), mentre in Olanda i negozi sono molto piccoli e la bici va ordinata (in generale, a meno di una rara coincidenza e la taglia e modello son disponibili..), il che' non da' tanto incentivo al rivenditore a farti il 20% di sconto.. Sul perche' non cambino i pezzi non saprei, credo sia appunto un discorso di grandezza del mercato e di avversione o propensita' al rischio. Un negoziante italiano se ti cambia la cassetta o la piega, sa gia' che la piazza facilmente a qualcun'altro. Un negoziante olandese magari se la appioppa per mesi. Io mi girai tutti i rivenditori Specialized nei dintorni in Olanda - alla fine ne avevo pieni i maroni di sentirmi dire che non solo dovevo pagare il prezzo pieno, ma non cambiavano nulla in termini di componenti, quindi la SL6 la presi in Italia. Stesso discorso in UK - e la Aethos infatti l'ho presa in Italia senza neanche scomodarmi a chiedere. [ATTACH type="full" alt="1646824603250.png"]333454[/ATTACH] [/QUOTE]
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