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Club SPECIALIZED (parte ottava)
Testo
<blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7128150" data-attributes="member: 113143"><p>Figurati, sono uno da tubeless e 28 (e forse anche 30) mm di gomma quindi sono d'accordissimo, pero' sono anche dell'opinione che una piega rigida non abbia alcun vantaggio (a meno che uno non faccia gare circuito..) rispetto ad una piega piu' "flessibile", che magari torna utile in giri lunghi, a prescindere dalla sezione di gomma. </p><p></p><p>Poi eh, non tutto dipende dal materiale, ma se dovessi indovinare, direi che una piega Roval Terra sara' leggermente piu' "comoda" rispetto ad una Zipp Ergo in alluminio. Forse. Boh.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robeambro, post: 7128150, member: 113143"] Figurati, sono uno da tubeless e 28 (e forse anche 30) mm di gomma quindi sono d'accordissimo, pero' sono anche dell'opinione che una piega rigida non abbia alcun vantaggio (a meno che uno non faccia gare circuito..) rispetto ad una piega piu' "flessibile", che magari torna utile in giri lunghi, a prescindere dalla sezione di gomma. Poi eh, non tutto dipende dal materiale, ma se dovessi indovinare, direi che una piega Roval Terra sara' leggermente piu' "comoda" rispetto ad una Zipp Ergo in alluminio. Forse. Boh. [/QUOTE]
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