Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Club SPECIALIZED (parte ottava)
Testo
<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7470141" data-attributes="member: 30490"><p>l'aethos merita un discorso a parte. </p><p></p><p>è stata inserita in gamma quando c'erano l'sl6 e la venge. </p><p></p><p>infatti era una manifestazione di "tecnologia" (ovviamente si parla di marketing) su quello che specy poteva fare col carbonio (fact12).</p><p></p><p>quindi nessun utilizzo nei team sponsorizzati, e target ben specifico (amatore amante delle gf). </p><p></p><p>io avevo già la venge, e una sl6 rim sempre votata alla salita. ha sostituito quest'ultima, volendo dimostrare che anche una disc poteva essere leggera, seppur i costi ovviamente non erano gli stessi (ma meno di quello che sono oggi). </p><p></p><p>sinceramente non l'avrei presa come bici unica. </p><p></p><p>oggi rimane nel garage, ma la sl8 le si avvicina molto nelle sensazioni (credo che a parità di ruote sia davvero complicato trovare differenze apprezzabili).</p><p></p><p>io la trovo "semplice" nell'estetica e nell'uso. abbinata a ruote a basso profilo e a componenti leggeri, assorbe benissimo le vibrazioni, e in discesa è molto "facile". </p><p></p><p>il meglio lo dà nelle salite ripide: colpo di pedale e va. anche in fuorisella il peso aiuta parecchio.</p><p></p><p>anche se criticata da molti, a me piace proprio per le sue caratteristiche.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 7470141, member: 30490"] l'aethos merita un discorso a parte. è stata inserita in gamma quando c'erano l'sl6 e la venge. infatti era una manifestazione di "tecnologia" (ovviamente si parla di marketing) su quello che specy poteva fare col carbonio (fact12). quindi nessun utilizzo nei team sponsorizzati, e target ben specifico (amatore amante delle gf). io avevo già la venge, e una sl6 rim sempre votata alla salita. ha sostituito quest'ultima, volendo dimostrare che anche una disc poteva essere leggera, seppur i costi ovviamente non erano gli stessi (ma meno di quello che sono oggi). sinceramente non l'avrei presa come bici unica. oggi rimane nel garage, ma la sl8 le si avvicina molto nelle sensazioni (credo che a parità di ruote sia davvero complicato trovare differenze apprezzabili). io la trovo "semplice" nell'estetica e nell'uso. abbinata a ruote a basso profilo e a componenti leggeri, assorbe benissimo le vibrazioni, e in discesa è molto "facile". il meglio lo dà nelle salite ripide: colpo di pedale e va. anche in fuorisella il peso aiuta parecchio. anche se criticata da molti, a me piace proprio per le sue caratteristiche. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Club SPECIALIZED (parte ottava)
Alto
Basso