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Testo: <blockquote data-quote="diegop" data-source="post: 7693702" data-attributes="member: 75784">Avevo scritto una comparativa nel thread BMC, la trovi qui: [URL unfurl="true"]https://www.bdc-mag.com/forum/t/bmc-on-the-road-per-molti-pochi-ma-non-per-tutti-parte-4.248704/post-7653009[/URL]fondamentalmente questioni di feeling personale:-> BMC soprattutto molto meno faticosa sull'anteriore.-> BMC rimane più "carro-armato":  sullo sconnesso ha una diversa risposta del carro che filtra di più la vibrazione, nonostante risponda in maniera decisamente più aggressiva agli avvallamenti più profondi.-> il mezzo chilo in più sulla R continua a non farmi alcuna differenzaora come ora sarei curioso di provarla con un paio di ruote leggere (diciamo delle 50mm in zona 1250gr) per vedere che sensazioni mi danno.Per SL8 (e sworks in genere) confermo la commerciabilità inarrivabile agli altri marchi: bici bruciata in meno di 6 ore dall'annuncio al ritiro.con un po' più di voglia di sbattersi forse si poteva tirar su qualche carta da 100 in più ma un affare veloce ad un prezzo congruo l'ho reputato conveniente (alla fine incassato il 65% di quanto avevo pagato io telaio e vari componenti, con qualche parte e accessorio rimasto ancora da vendere separatamente per arrotondare)</blockquote>

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