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Testo
<blockquote data-quote="albertissimo" data-source="post: 7700970" data-attributes="member: 11010"><p>Ti ringrazio per la recensione dettagliata e precisa.</p><p>Ti chiedo alcune cose:</p><p></p><p>1)- Le ruote alto profilo (ho usato sempre e solo ruote in alluminio basso profilo -prima Mavic ora Fulcrum- sulla mia Supersix) sono in generali impegnative da gestire nelle discese sia nella Cannondale sia nella Specialized? Perchè in discesa mi piace farla correre (nei limiti della mia percezione di sicurezza. Nel senso che freno quando non mi sento sicuro) e avere problemi di gestione legati all'alto profilo non mi piacerebbe molto. Mi piace pennellare e buttare giù la bici con agilità. Questo sulla Specialized con ruote a profilo alto è possibile senza "patemi"?</p><p></p><p>2)- "Sorda nelle asperità, comoda come non Ti aspetteresti" questa descrizione sembra apparentemente contraddittoria. Ma non è la prima volta che la sento (lo hanno detto anche nel test di Bicidastrada) e non capisco bene cosa significhi. Puoi spiegarmi meglio?</p><p></p><p>3)- "La Supersix sembra essere più elastica" potrebbe essere una sensazione derivante dal fatto che è una bici in carbonio che ha perso la sua rigidezza con il tempo, in confronto con una bici nuova e quindi ancora "fresca" (passami il termine).</p><p></p><p>La mia "preoccupazione" è scendere da una bici che ritengo una lama e trovarmi su una bici con caratteristiche diverse che non apprezzerei allo stesso modo della attuale.</p><p>Mi si potrà ovviamente dire "ma Remco ci ha vinto mondiali e olimpiadi e arrivi tu..." oppure "La bici migliore sul mercato attualmente", ma come hai giustamente scritto Tu, la bellezza di andare in bici sono proprio le sensazioni che provi. E sinceramente vorrei trovare le stesse sensazioni o anche di migliori.</p><p></p><p>Passerei da una bici rim, meccanica e ruote alluminio a basso profilo ad una disk, con cambio elettroattuato e ruote in carbonio alto profilo.</p><p>La "paura" di non trovarmi è maggiore della "curiosità".</p><p>Magari aspetto le 13 velocità di Shimano....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></p><p>Grazie per le risposte che mi vorrai dare.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="albertissimo, post: 7700970, member: 11010"] Ti ringrazio per la recensione dettagliata e precisa. Ti chiedo alcune cose: 1)- Le ruote alto profilo (ho usato sempre e solo ruote in alluminio basso profilo -prima Mavic ora Fulcrum- sulla mia Supersix) sono in generali impegnative da gestire nelle discese sia nella Cannondale sia nella Specialized? Perchè in discesa mi piace farla correre (nei limiti della mia percezione di sicurezza. Nel senso che freno quando non mi sento sicuro) e avere problemi di gestione legati all'alto profilo non mi piacerebbe molto. Mi piace pennellare e buttare giù la bici con agilità. Questo sulla Specialized con ruote a profilo alto è possibile senza "patemi"? 2)- "Sorda nelle asperità, comoda come non Ti aspetteresti" questa descrizione sembra apparentemente contraddittoria. Ma non è la prima volta che la sento (lo hanno detto anche nel test di Bicidastrada) e non capisco bene cosa significhi. Puoi spiegarmi meglio? 3)- "La Supersix sembra essere più elastica" potrebbe essere una sensazione derivante dal fatto che è una bici in carbonio che ha perso la sua rigidezza con il tempo, in confronto con una bici nuova e quindi ancora "fresca" (passami il termine). La mia "preoccupazione" è scendere da una bici che ritengo una lama e trovarmi su una bici con caratteristiche diverse che non apprezzerei allo stesso modo della attuale. Mi si potrà ovviamente dire "ma Remco ci ha vinto mondiali e olimpiadi e arrivi tu..." oppure "La bici migliore sul mercato attualmente", ma come hai giustamente scritto Tu, la bellezza di andare in bici sono proprio le sensazioni che provi. E sinceramente vorrei trovare le stesse sensazioni o anche di migliori. Passerei da una bici rim, meccanica e ruote alluminio a basso profilo ad una disk, con cambio elettroattuato e ruote in carbonio alto profilo. La "paura" di non trovarmi è maggiore della "curiosità". Magari aspetto le 13 velocità di Shimano....:-)xxxx:-)xxxx:-)xxxx Grazie per le risposte che mi vorrai dare. [/QUOTE]
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