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Testo: <blockquote data-quote="Fabrizios" data-source="post: 7701241" data-attributes="member: 61109">1- No con le Roval Rapide CLXII della SL8 non sembra di avere all'anteriore una ruota ad alto profilo, è una delle cose che mi ha impressionato di più: considera che le Vision sono ruote alto profilo di vecchia concezione, canale interno da 17,5mm, profilo a goccia semi arrotondata e altezza 55mm... Le Roval, soprattutto l'anteriore, è molto particolare... bombata, più larga di un copertoncino da 28.2- Sulle asperità e sulle buche sembra un corpo unico ben solido, non fa rumori o vibrazioni; diversamente tutte le altre bici che ho provato sembrano di fatto essere "composte da tanti pezzi", qualche vibrazione, rumore lo percepisci... spero di aver reso meglio l'idea. Magari contribuiscono al risultato anche le ruote... non lo sò, ma ti assicuro che è molto confortevole, nei limiti ovviamente di una bici da competizione... 3- Non credo, le bici le tengo in casa e purtroppo le uso molto meno di quello che vorrei... quindi niente esposizione prolungata ai raggi UV, umidità o uso intenso... credo che la SuperSix con la Speed Save Technology abbia proprio delle zone programmate per questo tipo di flessioni, che non sono un difetto, piuttosto una caratteristica per l'esigenza di coniugare anche il confort ad una bici molto race... Con questo non voglio dire che la SuperSix è una bici che flette, però rispetto alla SL8 la sensazione è che quest'ultima sia più solida.   Sinceramente comprendo la tua "paura" ma non la condivido: con il tuo ragionamento si rischia di rimanere "aggrappati" alle proprie convinzioni che però non sono frutto di alcuna prova empirica... Il bello è anche cambiare, sperimentare per "assaggiare" le novità offerte dalla tecnologia... e poi fai come me, NON VENDERE la vecchia bici così puoi sempre usarla quando vuoi... e se con la nuova non ti troverai (molto molto difficile secondo me) la rivendi e avanti con la prossima...Ciao!</blockquote>

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