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Club SPECIALIZED (parte ottava)
Testo
<blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7737779" data-attributes="member: 113143"><p>Capita a molti, con praticamente qualsiasi marchio, specialmente in taglie piccole.</p><p></p><p>L'utente e' passato da una Bianchi Infinito di chissa' quanti anni fa, comunque una bici chiaramente endurance (fosse la 2020, front center in taglia 53 e' di 588 millimetri), ad una bdc di impronta corsaiola e di taglia ancora piu' piccola (front center 577 millimetri), e forse anche con gomme piu' cicciotte, soprattutto se la Infinito era precedente alla 2020.</p><p></p><p>Non e' che Specialized sia distratta e ohibo' abbia fatto la taglia 52 con le misure sbagliate. Sono bici race, che devono avere compromessi per la guida nello stretto - non sono fatte per quello. Detto cio', per caderci una volta Ok puo' capitare. Per caderci tre volte direi che il problema non e' di Specialized, basta non fare il track stand al semaforo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robeambro, post: 7737779, member: 113143"] Capita a molti, con praticamente qualsiasi marchio, specialmente in taglie piccole. L'utente e' passato da una Bianchi Infinito di chissa' quanti anni fa, comunque una bici chiaramente endurance (fosse la 2020, front center in taglia 53 e' di 588 millimetri), ad una bdc di impronta corsaiola e di taglia ancora piu' piccola (front center 577 millimetri), e forse anche con gomme piu' cicciotte, soprattutto se la Infinito era precedente alla 2020. Non e' che Specialized sia distratta e ohibo' abbia fatto la taglia 52 con le misure sbagliate. Sono bici race, che devono avere compromessi per la guida nello stretto - non sono fatte per quello. Detto cio', per caderci una volta Ok puo' capitare. Per caderci tre volte direi che il problema non e' di Specialized, basta non fare il track stand al semaforo... [/QUOTE]
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