Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Club SPECIALIZED (parte ottava)
Testo
<blockquote data-quote="Fabrizios" data-source="post: 7775706" data-attributes="member: 61109"><p>Io ho sempre avuto ruote ad alto profilo top di gamma (Corima e Vision fra tutte) e ora le Roval CLXII sulla S-Works... </p><p>Credetemi se vi dico che sono più comode, altrettanto veloci e molto, molto meno soggette al vento laterale rispetto a tutte quelle provate sino ad ora. Il comportamento di una ruota è determinato da molti fattori, ovviamente anche dai raggi, ma ritengo che il design del cerchio sia estremamente influente. Non credo sia un caso che la ruota anteriore sia così "bombata" rispetto alla posteriore.... </p><p>Appena presa la nuova bici faticavo ad abituarmi al "salsiccione" anteriore, ma più facevo Km (soprattutto in condizioni meteo particolari) e più ne rimanevo colpito.</p><p>Ecco perché sarei molto curioso di provare le CLXIII, aldilà del prezzo, aldilà dell'estetica, ecc... </p><p>Le cose vanno PROVATE (e non con il giro del palazzo) prima di giudicarle o di pensare a chissà quale complotto o strategia di marketing ci sia sotto... </p><p>Vediamo quando uscirà la nuova SL9 con quale ruote verrà proposta... e forse proverò le CLXIII (o IV magari...). </p><p>Ultima PERSONALISSIMA opinione: su un telaio S-Works non riuscirei a cambiare per nessun motivo le Roval con altro paio di ruote.... è come sostituire i cerchi originali a una Porsche o a una BMW serie M o Mercedes AMG... ma è un mio limite, ne sono cosciente...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fabrizios, post: 7775706, member: 61109"] Io ho sempre avuto ruote ad alto profilo top di gamma (Corima e Vision fra tutte) e ora le Roval CLXII sulla S-Works... Credetemi se vi dico che sono più comode, altrettanto veloci e molto, molto meno soggette al vento laterale rispetto a tutte quelle provate sino ad ora. Il comportamento di una ruota è determinato da molti fattori, ovviamente anche dai raggi, ma ritengo che il design del cerchio sia estremamente influente. Non credo sia un caso che la ruota anteriore sia così "bombata" rispetto alla posteriore.... Appena presa la nuova bici faticavo ad abituarmi al "salsiccione" anteriore, ma più facevo Km (soprattutto in condizioni meteo particolari) e più ne rimanevo colpito. Ecco perché sarei molto curioso di provare le CLXIII, aldilà del prezzo, aldilà dell'estetica, ecc... Le cose vanno PROVATE (e non con il giro del palazzo) prima di giudicarle o di pensare a chissà quale complotto o strategia di marketing ci sia sotto... Vediamo quando uscirà la nuova SL9 con quale ruote verrà proposta... e forse proverò le CLXIII (o IV magari...). Ultima PERSONALISSIMA opinione: su un telaio S-Works non riuscirei a cambiare per nessun motivo le Roval con altro paio di ruote.... è come sostituire i cerchi originali a una Porsche o a una BMW serie M o Mercedes AMG... ma è un mio limite, ne sono cosciente... [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Club SPECIALIZED (parte ottava)
Alto
Basso