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Testo
<blockquote data-quote="Lupin III" data-source="post: 7801928" data-attributes="member: 9863"><p>si, quello che pensavo io (vedi esmpio dischi nel mio precedente post).</p><p>Mi piace guardare i grammi ma prefersico di gran lunga l'affidabilità e che le cose funzionino bene sempre, visto anche che non sono un gran maniaco della manutenzione.</p><p>Dopo cambiare i componenti elencati per risparmiare pochi grammi vale poco la pena anche perchè costano tanto per risparmiare poco.</p><p>Mi girerebbero spendere, per esempio 10 K e avere una bici da 7.5 kg.</p><p>L'unica cosa che vorrei è una bella guarnitura leggera tipo Clavicula, vediamo l'anno prossimo se fanno qualcosa per campy</p><p></p><p>Quoto. Ho letto la recensione su bicidastrada delle schmolke tlo 50 da 940g, tutto bene ma in pianura non sembra siano il massimo. Ecco, se devo avere una ruota superleggera ma che in pianura non rende preferisco qualche etto in piu</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lupin III, post: 7801928, member: 9863"] si, quello che pensavo io (vedi esmpio dischi nel mio precedente post). Mi piace guardare i grammi ma prefersico di gran lunga l'affidabilità e che le cose funzionino bene sempre, visto anche che non sono un gran maniaco della manutenzione. Dopo cambiare i componenti elencati per risparmiare pochi grammi vale poco la pena anche perchè costano tanto per risparmiare poco. Mi girerebbero spendere, per esempio 10 K e avere una bici da 7.5 kg. L'unica cosa che vorrei è una bella guarnitura leggera tipo Clavicula, vediamo l'anno prossimo se fanno qualcosa per campy Quoto. Ho letto la recensione su bicidastrada delle schmolke tlo 50 da 940g, tutto bene ma in pianura non sembra siano il massimo. Ecco, se devo avere una ruota superleggera ma che in pianura non rende preferisco qualche etto in piu [/QUOTE]
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