nella versione sport c'è una colorazione identica ma con piccoli accenti gialli. È quella che sta arrivando a me ! :)
Club SPECIALIZED (parte quarta)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Stato
nella versione sport c'è una colorazione identica ma con piccoli accenti gialli. È quella che sta arrivando a me ! :)
Grossolanamente diciamo che una è fatta x la salita la tarmac mentre l'altra è x la pianura la venge
qualcuno può aiutarmi....ho intenzione di acquistare da un amico il suo tarmac sl4 sworks colorazione saxo bank ma il telaio ha la forcella tagliata troppo per me che avrei bisogno almeno di un altro cm di canotto? Qualcuni sa dirmi se si trovano ancora forcelle nuove con colorazione "vecchia"?
e più o meno cosa mi verrebbe a costare una fork nuova?
e più o meno cosa mi verrebbe a costare una fork nuova?
Informati bene prima di fare l'acquisto. secondo me non ti conviene.A volte i pezzi di ricambio pagaragonati al costo del telaio hanno dei prezzi assurdi.
Anche se di brutto impatto visivo potresti valutare il montaggio dell'attacco manubrio in positivo
due anni fa , causa caduta, ho dovuto sostituire la forca del mio ex sl3 pro perché si era incrinato il canotto. Ho trovato il ricambio originale in Specy, tramite negozio. Costo dell'operazione 400 euri!!!!!
430, in proporzione non è poi molto.......
a me che mi spaventa è il costo delle pedivelle sworks sia road che off:angrymod:
ciao a tutti,sono Andrea dalla provincia di AL,e sono entrato a far parte della famiglia Specialized!!!ho preso un bel tarmac sl4 montato ultegra,ruote ritchey apex carbon,guarnitura fsa sl -k (compatta)...
proprio su questo vi schiedo un consiglio..il telaio ha un attacco bb30 per il movimento centrale..io vorrei sotituire il mio ancora bsa con le calotte da bsa a bb30(adattatori)e guarnitura fsa sl-k con modello bb30,ma a questo punto,mi han detto di prendere il 386 con le sue calotte,in modo,in futuro(se dovessi cambiar telaio),da avere gia un movimeto centrale moderno,perche' il bb30,non lo faranno piu'..vorrei mettere la sua guarnitura s sworks ma costa tantissimo..alternative fsa k force 2014 o dura ace compatta,voi che mi suggerite??(per la shimano da quanto ho capito,restano le mie boccole di riduzione da bb30 a bsa e devo prendere le calotte bsa shimano e guarnitura o esiste il b386 shimano??)..
proprio su questo vi schiedo un consiglio..il telaio ha un attacco bb30 per il movimento centrale..io vorrei sotituire il mio ancora bsa con le calotte da bsa a bb30(adattatori)e guarnitura fsa sl-k con modello bb30,ma a questo punto,mi han detto di prendere il 386 con le sue calotte,in modo,in futuro(se dovessi cambiar telaio),da avere gia un movimeto centrale moderno,perche' il bb30,non lo faranno piu'..vorrei mettere la sua guarnitura s sworks ma costa tantissimo..alternative fsa k force 2014 o dura ace compatta,voi che mi suggerite??(per la shimano da quanto ho capito,restano le mie boccole di riduzione da bb30 a bsa e devo prendere le calotte bsa shimano e guarnitura o esiste il b386 shimano??)..
430, in proporzione non è poi molto.......
ho chiesto per montare pedivelle e corone con spider(non mi han detto come),cmq sui 1000 euri!!!!
Qualcuno sa per esperienza se sul reggisella s-works della SL4 è possibile montare selle con slitta in carbonio? Stavo pensando di montare la Selle italia SLR kit carbonio, però prima di acquistarla vorrei essere sicuro che non ci siano problemi di compatibilità
ho chiesto per montare pedivelle e corone con spider(non mi han detto come),cmq sui 1000 euri!!!!
Un ladro !
In Germania l'ho comprata a 430 , spider 90
Con 1000 euro ci metti anche le corone CarbonTi !
Ma se prendi le normali massimo spendi altri 200 euro .... A dir tanto ....
si e' vero,furto legalizzato!!!!!
ora sono orientato su fsa k force all black!!!!!
Ciao raga adesso faccio parte anch'io del club specialized ..... peccato che piove a dirotto quindi inaugurazione rimandata
Si tranquillo su questo tipo di reggi si può montare...
Non si può invece su quelli a chiusura laterale, quelle a mono vite per intenderci, vecchio modello...
- Stato