Club SPECIALIZED (parte seconda)

[extrabeat]

Su questo sono pienamente d'accordo con te!! Mi sa che diventerà come con i computer, non fai in tempo a comprarlo che c'è già il modello nuovo che arriva . . . questo è quello che porta la concorrenza, solo chi resta sull'onda dell'avanguardie e dell'innovazione va avanti. D'altronde la sloga di sempre della Specialized è "Innovare or Die"!!

Finchè accettiamo di pagare una bici 10 facendoci valutare 3 il proprio usato di due anni, possono fare quello che vogliono... sanno che siamo dei deboli.
La concorrenza dovrebbe abbassare il prezzo, mentre ormai è puro marketing... io vengo da 20 anni di Pinarello e potrei raccontarvi cose meravigliose

Prodotti bici scontati

 

[extrabeat]

Penso che si affiancherà al tarmac e al roubaix,però non penso che ci saranno per questi la versione SL4.

Concordo... tre telai, tre filosofie, tre utilizzi.
Visto che il prezzo di Tarmac SW SL3 e Roubaix sono simili voglio vedere come gestianno il prezzo del Venge, dal momento che è destinato ad una clientela con lo stesso target.

 

[max70]

Concordo... tre telai, tre filosofie, tre utilizzi.
Visto che il prezzo di Tarmac SW SL3 e Roubaix sono simili voglio vedere come gestianno il prezzo del Venge, dal momento che è destinato ad una clientela con lo stesso target.

Per mè differiranno di un 100 di €,venge-tarmac e roubaix.

 

[marko]

se si sta a seguire loro (i costruttori) non si finisce piu'!!inutile stare li a seguire e magari ritardare l'acquisto di una bici perche tanto esce il modello nuovo,godiamoci le nostre bici e mettiamo il cuore in pace se a luglio usciranno i nuovi modelli.
questo ormai e' parte di tutto quello che ci circonda,macchine telefoni pc eccc.
E poi una bici va vissuta! bisogna creare quel legame magico,ci deve ricordare momenti belli e brutti della nostra vita ,deve diventare parte d noi

 

[stambecco]

io vengo da 20 anni di Pinarello e potrei raccontarvi cose meravigliose

racconta qualcosina dai

 

[iena]

Spettacolare la nuova specialize venge assomiglia alla scott F01 project che Cavendish usava lo scorso anno stessa colorazione.......

 

[extrabeat]

racconta qualcosina dai

mmmmhh storia lunga...
Premetto che non ho niente contro il prodotto di Pinarello (cinque bici, con il quale ho avuto solo soddisfazioni). Le mie amarezze derivano dal marketing che Fausto ha imposto negli ultimi tempi e alla mancanza di un rapporto diretto con il cliente finale, una cosa che storicamente non è mai stata presa in considerazione dall’azienda.

Deluso dalla repentina conversione al carbonio di un marchio che per decenni è stato un cult nel campo dei telai saldati (prima acciai speciali, poi Alu, infine magnesio...). Probabilmente il passo era indispensabile, ma tempi e modi non mi sono piaciuti.

Deluso dalla girandola di modelli susseguente all’avvento del carbonio, con il chiaro intento di volere stimolare la sostituzione della bici ogni anno, scelta che invece ha distrutto il valore delle bici dei clienti, anche di quelle in carbonio, magari di uno/due anni.

Deluso dalle offerte del listino che negli ultimi anni m’impedisce di creare la mia bici personalizzandola con la scelta dei componenti che personalmente prediligo.

Deluso dai prezzi che sono in costante aumento e comunque più cari di concorrenti come Specy, il tutto avendo abbandonato la saldatura a mano dei telai per lo stampaggio del carbonio e avere trasferito la produzione da Treviso all’estero.

Per il costo sono delusissimo anche di Campagnolo, perché ormai la differenza di prezzo che passa tra il Record e lo SRAM Red non ha nessuna giustificazione tecnica...

Credo che una delle armi che noi clienti abbiamo per tali delusioni sia la possibilità di guardare il mercato, scegliere e cambiare... pertanto è probabile che nel 2012 le mie bici saranno Specy montate Red e amen per il made in Italy.

 

[giowhite]

mmmmhh storia lunga...
Premetto che non ho niente contro il prodotto di Pinarello (cinque bici, con il quale ho avuto solo soddisfazioni). Le mie amarezze derivano dal marketing che Fausto ha imposto negli ultimi tempi e alla mancanza di un rapporto diretto con il cliente finale, una cosa che storicamente non è mai stata presa in considerazione dall’azienda.

Deluso dalla repentina conversione al carbonio di un marchio che per decenni è stato un cult nel campo dei telai saldati (prima acciai speciali, poi Alu, infine magnesio...). Probabilmente il passo era indispensabile, ma tempi e modi non mi sono piaciuti.

Deluso dalla girandola di modelli susseguente all’avvento del carbonio, con il chiaro intento di volere stimolare la sostituzione della bici ogni anno, scelta che invece ha distrutto il valore delle bici dei clienti, anche di quelle in carbonio, magari di uno/due anni.

Deluso dalle offerte del listino che negli ultimi anni m’impedisce di creare la mia bici personalizzandola con la scelta dei componenti che personalmente prediligo.

Deluso dai prezzi che sono in costante aumento e comunque più cari di concorrenti come Specy, il tutto avendo abbandonato la saldatura a mano dei telai per lo stampaggio del carbonio e avere trasferito la produzione da Treviso all’estero.

Per il costo sono delusissimo anche di Campagnolo, perché ormai la differenza di prezzo che passa tra il Record e lo SRAM Red non ha nessuna giustificazione tecnica...

Credo che una delle armi che noi clienti abbiamo per tali delusioni sia la possibilità di guardare il mercato, scegliere e cambiare... pertanto è probabile che nel 2012 le mie bici saranno Specy montate Red e amen per il made in Italy.

Quoto

 

[baduone]

mmmmhh storia lunga...
Premetto che non ho niente contro il prodotto di Pinarello (cinque bici, con il quale ho avuto solo soddisfazioni). Le mie amarezze derivano dal marketing che Fausto ha imposto negli ultimi tempi e alla mancanza di un rapporto diretto con il cliente finale, una cosa che storicamente non è mai stata presa in considerazione dall’azienda.

Deluso dalla repentina conversione al carbonio di un marchio che per decenni è stato un cult nel campo dei telai saldati (prima acciai speciali, poi Alu, infine magnesio...). Probabilmente il passo era indispensabile, ma tempi e modi non mi sono piaciuti.

Deluso dalla girandola di modelli susseguente all’avvento del carbonio, con il chiaro intento di volere stimolare la sostituzione della bici ogni anno, scelta che invece ha distrutto il valore delle bici dei clienti, anche di quelle in carbonio, magari di uno/due anni.

Deluso dalle offerte del listino che negli ultimi anni m’impedisce di creare la mia bici personalizzandola con la scelta dei componenti che personalmente prediligo.

Deluso dai prezzi che sono in costante aumento e comunque più cari di concorrenti come Specy, il tutto avendo abbandonato la saldatura a mano dei telai per lo stampaggio del carbonio e avere trasferito la produzione da Treviso all’estero.

Per il costo sono delusissimo anche di Campagnolo, perché ormai la differenza di prezzo che passa tra il Record e lo SRAM Red non ha nessuna giustificazione tecnica...

Credo che una delle armi che noi clienti abbiamo per tali delusioni sia la possibilità di guardare il mercato, scegliere e cambiare... pertanto è probabile che nel 2012 le mie bici saranno Specy montate Red e amen per il made in Italy.

Il negozio ce l'ho abbastanza vicino a casa e nonostante molte pressioni di conoscenti che mi spingevano a prendere Pinarello non mi è mai passato per la mente l'idea di comprarla, ho sempre avuto Specy per due volte e prima addirittura Battaglin.
Questa qua che ho anche se si crepasse domani :angrymod:ha fatto comunque il suo dovere perchè gliene ho fatto macinare di km.
E poi montata Shimano, questo cambio mi dà veramente fiducia...

 

[dagim]

Speriamo ragazzi. Io ho i maroni a terra dopo questa notizia.

Questa è la mia e potete farvi i conti alla mano di quanto mi è costata....

anche io ho appena preso il tarmac sl3!!!
deve arrivarmi tra due sabati!!!!
e adesso esce la venge!!!!
mah !!!
forse e' per questo che mi ha lasciato il telaioa 2190 anziche 2700!!!!!

 

[extrabeat]

anche io ho appena preso il tarmac sl3!!!
deve arrivarmi tra due sabati!!!!
e adesso esce la venge!!!!
mah !!!
forse e' per questo che mi ha lasciato il telaioa 2190 anziche 2700!!!!!

io non mi preuccoperei troppo!
da quello che si legge in rete SL3 e Venge sono due cose diverse e personalmente se ne potessi avere solo uno opterei per SL3 (lo ritengo più "globale")

 

[federoccoroberto]

beh EXTRABEAT il tuo discorso potrebbe essere costruttivo se letto dallaa pinarello

 

[extrabeat]

beh EXTRABEAT il tuo discorso potrebbe essere costruttivo se letto dallaa pinarello

no, non credo gli interessi...
a suo tempo ho scritto a Pinarello per esporre in modo ancor più documentato le mie impressioni e miei giudizi, ma non ho mai avuto risposta... ma non mi stupisco, quando un'azienda decide di sviluppare la qualità con i "grandi numeri" non dà certo spiegazioni: per un cliente che molla, il marketing "giusto" ne fà innamorare altri dieci...

 

[alex 78]

Concordo con extrabeat! nonostante 5 mesi di attesa !!!!!!!! mi arrivera la prox settimana (cosi mi han detto) l sl3 nero! gruppo sram red ruote ksyrium r sys .
Parecchia la differenza di prezzo dalla dogma, in meno!
Mi piaceva anche la pina ma lette diverse recensioni sui due telai ... ho optato per l americana speriamo bene finchè non ci pedalo..... non mi sbilancio in giudizzi .
La pinarello si fa pagare il nome ...e la sua qualità non giustifica il prezzo piu elevato!
Anche se, secondo me, la pina ha un fascino tutto suo e si distacca dalla concorrenza!
Cmq sempre rimanendo in America cervelo in primis e trek in seconda battuta , non è che te le regalano!!! sapete quanto costa un cervelo r5?!informatevi....SEcondo voi la qualità di questi telai è cosi elevata rispetto gli altri !secondo me NO!

 

[ram740]

sono un felice possesore di un tarmac sl3 2011 con ruote zipp 202 e sram red, oggi ho visto dal vivo una specialized venge dal mi sivende , devo dire che è carina ma è un modello che non ha niente a che vedere con sl3, sembra + una bici da pianura , io la paragono alla imperiale oppure alla ridley noah, oppure la cervelo s2 , dunque ribadisco che è un modello che non sostituisce sl3 ma amplia la scelta in casa specialized

 

[extrabeat]

Concordo con extrabeat! nonostante 5 mesi di attesa !!!!!!!! mi arrivera la prox settimana (cosi mi han detto) l sl3 nero! gruppo sram red ruote ksyrium r sys .
Parecchia la differenza di prezzo dalla dogma, in meno!
Mi piaceva anche la pina ma lette diverse recensioni sui due telai ... ho optato per l americana speriamo bene finchè non ci pedalo..... non mi sbilancio in giudizzi .
La pinarello si fa pagare il nome ...e la sua qualità non giustifica il prezzo piu elevato!
Anche se, secondo me, la pina ha un fascino tutto suo e si distacca dalla concorrenza!
Cmq sempre rimanendo in America cervelo in primis e trek in seconda battuta , non è che te le regalano!!! sapete quanto costa un cervelo r5?!informatevi....SEcondo voi la qualità di questi telai è cosi elevata rispetto gli altri !secondo me NO!

a livello TOP le differenze tecniche sono solo paranoie per noi amatori io non ho mai visto un prof che "esige" una marca perchè è conclamato che dà un vantaggio tenico... loro pedalano con chi li paga

ps : complimenti per la bestiolina, quando è montata posta una bella foto che ci eccitiamo un pò

 

[cuvignone82]

sono un felice possesore di un tarmac sl3 2011 con ruote zipp 202 e sram red, oggi ho visto dal vivo una specialized venge dal mi sivende , devo dire che è carina ma è un modello che non ha niente a che vedere con sl3, sembra + una bici da pianura , io la paragono alla imperiale oppure alla ridley noah, oppure la cervelo s2 , dunque ribadisco che è un modello che non sostituisce sl3 ma amplia la scelta in casa specialized

hai visto il prezzo? concordo su quanto dici, sara' come x cervelo, serie s da pianura ed r polivalente/salita

 

[EGO 595]

Nessuno sa quanto potrebbe costare la venge mclaren?

 

[Andrea-Specy]

Nessuno sa quanto potrebbe costare la venge mclaren?

Tu pensa una cifra alta e poi raddoppiala . . . . se la "normale" viene a costare 9200$ figuriamoci una McLaren!!

 

[max70]

Ma poi la versione mclaren,sarà una versione numerata come la colnago ferrari o sarà solo una colorazione e quindi ingiustificato un prezzo superiore.