SCR1
Recordman
No , io controllo dal centro movimento alla punta sella e anzi ripeto fortunatamente è più corto di 4 mm
No , io controllo dal centro movimento alla punta sella e anzi ripeto fortunatamente è più corto di 4 mmla geometria è la medesima, ma la forma del piantone e quella del reggisella non lo sono. ti basti confrontare gli spessori laterali. Altrimenti non si spiegherebbe la necessità di molti di adottare un reggi senza arretramento, che in foto appare addirittura avanzato (ma non lo è), necessità che noto anche in chi utilizzava il reggisella standard nella New tarmac ed ora è passato alla sl6
No che più 20 quelo al massimo è +5 ma in realtà è zero, hanno messo la parte davanti che dovevano mettere dietroE' positivo +20.... se non erro.
Lo si può notare sulla foto che avevo pubblicato quando ritirai la mia Tarmac....
Io tramite "conoscenze" sono riuscito a reperire il canotto reggisella c.d. a testa dritta (che mi hanno detto sarà in commercio dopo il Tour), al momento è fornito solo ai prof. (che lo montano di serie).
Sino ad allora è disponibile un solo modello.... che per le mie misure non andava assolutamente bene.
Spero per voi che arrivi quanto prima; ogni volta che vedo una sorella della mia, butto l'occhio.... non ne ho mai visti come il mio.
No che più 20 quelo al massimo è +5 ma in realtà è zero, hanno messo la parte davanti che dovevano mettere dietro
Allora li ho misurati , oggi sono fuori io, sono 42 30 7 dunque vai tranquillo-si trovano online? perchè trovo solo i 42X30x7 (6806)
E' positivo +20.... se non erro.
Lo si può notare sulla foto che avevo pubblicato quando ritirai la mia Tarmac....
Io tramite "conoscenze" sono riuscito a reperire il canotto reggisella c.d. a testa dritta (che mi hanno detto sarà in commercio dopo il Tour), al momento è fornito solo ai prof. (che lo montano di serie).
Sino ad allora è disponibile un solo modello.... che per le mie misure non andava assolutamente bene.
Spero per voi che arrivi quanto prima; ogni volta che vedo una sorella della mia, butto l'occhio.... non ne ho mai visti come il mio.
Allora li ho misurati , oggi sono fuori io, sono 42 30 7 dunque vai tranquillo-
Prendi la serie in acciaio versione coperta ma non 2rs ma la versione senza contatto mi sembra sia LL
Ma veramente dovremo aspettare luglio ??? Ultimamente specy fa aspettare x ogni cosa .. m sembra eccessivo ..
Così mi è stato detto..... così riferisco.
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Hanno scatole diverse, misura la larghezza della specy e quella della bianchi vedrai che trovi delle differenze.su
Un telaio Bianchi che avevo, com mov. PF30, per montare la sram BB30 avevo usato questo:
hanno dentro i cuscinetti 6806Rs che sono appunto 42x30x7
Hanno scatole diverse, misura la larghezza della specy e quella della bianchi vedrai che trovi delle differenze.
Devi fare come ti ho detto, l'originale è così
Preciso non fa una piega.praticamente il cuscinetto va pressato direttamente dentro:
Preciso non fa una piega.
Usa una pressa , oppure grande attenzione con un mazzuollino in plastica battendo sempre sulla ralla esterna, e facendolo penetrare parallelo.
Occhio se usi il secondo metodo , che non stanno a filo telaio ma debbono essere pressati fino in battuta del seal ring, per cui se usi la pressa vanno in battuta se invece usi il metodo a percussione vanno battuti con un cuscinetto di pari diametro oppure con una ralla esterna di pari diametro.
Vedo che hanno installato anche il para cavo in plastica , quello serve per Di2, se hai il meccanico probabilmente ti darà un po di fastidio
Dunque le parti che hai postato sono i ring a C che sono già installati sul telaio, i due tappi neri coprono i cuscinetti in caso di guarnitura sram, l'anello grande non saprei ma non serve per l'installazionequeste parti servono a qualcosa x il montaggio?
sapete quando usciranno a grandi linee i telai versione squadre della tarmac sl6?
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