Club SPECIALIZED (parte settima)

abcar ha scritto:

come guarnitura leggera esiste la thm clavicula degna della tua bici, per i freni potresti provare i dischi duraace che anche se non dovesse migliorare la risonanza almeno ne giova l'estetica

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Sicuro che Clavicula monta su SL7? Ad ora ho ultegra hollowtech tethered

Killian ha scritto:

Sicuro che Clavicula monta su SL7? Ad ora ho ultegra hollowtech tethered

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Si monta ma devi cambiare le calotte del movimento centrale
Le uniche che non puoi montare sono le guarniture bb30, mentre quelle piu larghe tipo bb386 ci vanno

Gazzo81 ha scritto:

Domanda: ma se volessi ri-verniciare il mio Tarmac SL6 perderei la garanzia? Nel caso avreste qualcuno da consigliarmi per un lavoro fatto ad opera d'arte? Prezzo indicativo?
Grazie

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Non sono certo a buon Mercato..,
Ma di bici veniate da loro tra i prof, se ne son viste parecchie...

Gazzo81 ha scritto:

Domanda: ma se volessi ri-verniciare il mio Tarmac SL6 perderei la garanzia? Nel caso avreste qualcuno da consigliarmi per un lavoro fatto ad opera d'arte? Prezzo indicativo?
Grazie

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assolutamente si, perderesti la garanzia a vita. se non ti interessa prova a sentire lumarcolor, sono coloro che verniciano le varie edizioni speciali per specialized. Loro solitamente verniciano anche i telai che devono usare i leader di classifica ai vari tour. Sul costo non ti saprei dire, se non ricordo male qualcuno lo aveva fatto riverniciare e aveva speso circa 900 euro

Tabione ha scritto:

assolutamente si, perderesti la garanzia a vita. se non ti interessa prova a sentire lumarcolor, sono coloro che verniciano le varie edizioni speciali per specialized. Loro solitamente verniciano anche i telai che devono usare i leader di classifica ai vari tour. Sul costo non ti saprei dire, se non ricordo male qualcuno lo aveva fatto riverniciare e aveva speso circa 900 euro

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900€?!?...
Caspita, a quel prezzo mi conviene (quasi) acquistare un telaio nuovo!...

Gazzo81 ha scritto:

900€?!?...
Caspita, a quel prezzo mi conviene (quasi) acquistare un telaio nuovo!...

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sicuramente non è conveniente, però mi sembra di ricordare cifre simili. Anche il mio amico/rivenditore si è fatto personalizzare un sl6 sworks da loro, però non gli ho mai chiesto il costo.

Io, quando mi cambiarono il mio sl6 in garanzia, chiesi se potessi farlo riverniciare da lumarcolor prima che mi venisse consegnato. la risposta fu che, in caso di riverniciatura (anche da lumarcolor) avrei perso la garanzia. quindi lasciai perdere.

in ultimo ti dico che i 600/900 possono sembrare tanti però, se ci pensi, loro devono sverniciare il telaio, prepararlo, verniciarlo su tue specifiche e prepararlo per la spedizione.

trek, che reputo abbia il sistema di personalizzazione (project one) migliore attualmente sul mercato, ti chiede dalle 600 ai 1500 euro per la sola verniciatura del telaio. Io, quando comprai la mia trek madone 9 avevo utilizzato questo project one personalizzandomi il telaio con i colori che volevo io...nel 2016 costava un pò meno, mi sembra che aggiunsi circa 400 euro al costo del telaio.

Anche della bianchi specialissima utilizzai il configuratore (tavolozza), solo che ci sono molte meno scelte e il costo si aggira sui 350 euro.

Reputo che a specy manchi proprio una sorta di configuratore dove poter creare cromaticamente il proprio telaio

Qualcuno ha acquistato per caso la Aethos Expert? Impressioni?

Buongiorno,
sapete darmi consigli ,Tarmac Sworks sl7 nel 2022 esce con colori nuovi e modelli nuovi o rimane tale come nel 2021?
Grazie in anticipo

enrico310878 ha scritto:

Buongiorno,
sapete darmi consigli ,Tarmac Sworks sl7 nel 2022 esce con colori nuovi e modelli nuovi o rimane tale come nel 2021?
Grazie in anticipo

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Cambieranno facilmente qualche colore ma la bici è quella

enrico310878 ha scritto:

Buongiorno,
sapete darmi consigli ,Tarmac Sworks sl7 nel 2022 esce con colori nuovi e modelli nuovi o rimane tale come nel 2021?
Grazie in anticipo

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devono ancora arrivare le 2021.....

stambecco ha scritto:

devono ancora arrivare le 2021.....

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...in casa bmc sembra che hanno presentato le nuove colorazioni 2022...e anticiperanno la commercializzazione.

Tabione ha scritto:

sicuramente non è conveniente, però mi sembra di ricordare cifre simili. Anche il mio amico/rivenditore si è fatto personalizzare un sl6 sworks da loro, però non gli ho mai chiesto il costo.

Io, quando mi cambiarono il mio sl6 in garanzia, chiesi se potessi farlo riverniciare da lumarcolor prima che mi venisse consegnato. la risposta fu che, in caso di riverniciatura (anche da lumarcolor) avrei perso la garanzia. quindi lasciai perdere.

in ultimo ti dico che i 600/900 possono sembrare tanti però, se ci pensi, loro devono sverniciare il telaio, prepararlo, verniciarlo su tue specifiche e prepararlo per la spedizione.

trek, che reputo abbia il sistema di personalizzazione (project one) migliore attualmente sul mercato, ti chiede dalle 600 ai 1500 euro per la sola verniciatura del telaio. Io, quando comprai la mia trek madone 9 avevo utilizzato questo project one personalizzandomi il telaio con i colori che volevo io...nel 2016 costava un pò meno, mi sembra che aggiunsi circa 400 euro al costo del telaio.

Anche della bianchi specialissima utilizzai il configuratore (tavolozza), solo che ci sono molte meno scelte e il costo si aggira sui 350 euro.

Reputo che a specy manchi proprio una sorta di configuratore dove poter creare cromaticamente il proprio telaio

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Mi ha risposto Lumar Colors: i prezzi vanno dai 550 ai 900€ in base alla grafica scelta. Il problema è che non ho una vera e propria grafica in mente, ma sono semplicemente stufo dello stile all-black... mi è piaciuta molto la tua Specialissima in quella colorazione light-blue e credo che sulla mia SL6 ci possa stare bene, altrimenti non mi dispiace la livrea di Alaphilippe per il campionato del mondo, ma non credo sia replicabile...

Gazzo81 ha scritto:

Qualcuno ha acquistato per caso la Aethos Expert? Impressioni?

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Ciao ,
allora io non ho grossi mezzi di paragoni con altri modelli e marchi perché prima possedevo solo una Whistle Crowe , però posso dirti che in salita va benissimo ,quando la rilanci risponde benissimo ed è abbastanza reattiva nonostante le Dt swiss 470 ed è molto comoda (non pensavo)ho fatto 220k e 4000 d+ e 200k 3000 d+ ,in discesa mi ha stupito molto e da una sicurezza impressionante non so se sia l'effetto placebo o le geometrie ma anche ad un mio amico che ha sempre la sworks con ruote carbonio tsunami carbon project ha dato queste impressioni in discesa .Premetto lui viene da una cannondale super six rim ,sistemsix, trek domane ed ha fatto un ottimo tempo su strava in un passo appenninico vicino casa nostra che si chiama bocca serriola, dove ci passano centinaia di motociclisti .
In pianura si comporta bene, l'unico difetto il vento laterale laterale in discesa un po' l'ho sentito e la sella che fa cagare!
Consiglio l'acquisto.

Avrei bisogno di un consiglio da Voi ex-colleghi "Specializzati"...
Si parla di vile denaro, in specialmodo di una vostra valutazione:
Specifico che trattasi di tutto materiale NUOVO, nello specifico di una ex-demo bike.
TELAIO Sworks SL 6 disc
GRUPPO Campagnolo SR Disc12v meccanico
RUOTE Fulcrum R0 nite (Alu)
STEM/PIEGA Deda35 carbon
Sella,pedali, portaborraccia a scelta cmq di alto livello in linea con il resto della componentistica...
La affiancherei as una Trek Madone SL 7 con SRAM Axs con PM, Fulcrum Speed55...
Il tutto rientrerebbe nell'affare di un eventuale ritiro di una MTB di alto livello che purtroppo mi rendo conto di nn usare più come si converrebbe...

AndreaC1977 ha scritto:

Avrei bisogno di un consiglio da Voi ex-colleghi "Specializzati"...
Si parla di vile denaro, in specialmodo di una vostra valutazione:
Specifico che trattasi di tutto materiale NUOVO, nello specifico di una ex-demo bike.
TELAIO Sworks SL 6 discVedi l'allegato 275696
GRUPPO Campagnolo SR Disc12v meccanico
RUOTE Fulcrum R0 nite (Alu)
STEM/PIEGA Deda35 carbon
Sella,pedali, portaborraccia a scelta cmq di alto livello in linea con il resto della componentistica...
La affiancherei as una Trek Madone SL 7 con SRAM Axs con PM, Fulcrum Speed55...
Il tutto rientrerebbe nell'affare di un eventuale ritiro di una MTB di alto livello che purtroppo mi rendo conto di nn usare più come si converrebbe...

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Beh ci sta tutta! Montaggio molto molto bello, sarebbe una gran bella bici da montagna

Forse il super record starebbe meglio su una italiana, però è sempre tanta roba
Ma le fulcrum nite disc non le ho mai sentite?

andry96 ha scritto:

Beh ci sta tutta! Montaggio molto molto bello, sarebbe una gran bella bici da montagna

Forse il super record starebbe meglio su una italiana, però è sempre tanta roba
Ma le fulcrum nite disc non le ho mai sentite?

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Hai ragione trattasi di Fulcrum zero disc (le nite erano le prime RIM con pista frenante nera !!!) In realtà la configurazione attuale avrebbe le Bora 35, che farei togliere perché vorrei di tanto in tanto pedalare senza lo stressante binomio ruote carbon/strade di m...a!!!
Dovessi prenderla te, quanto saresti disposto a pagarla??? In realtà io la valutazione del sivende già la só, nn l'ho riportata per nn influezare nessuno!!!
Alla fine sarebbe una bici lontana dalle mie caratteristiche, ma tant'è vedere l'Endurona a prendere polvere mi di stringe il cuore ogni volta...

AndreaC1977 ha scritto:

Hai ragione trattasi di Fulcrum zero disc (le nite erano le prime RIM con pista frenante nera !!!) In realtà la configurazione attuale avrebbe le Bora 35, che farei togliere perché vorrei di tanto in tanto pedalare senza lo stressante binomio ruote carbon/strade di m...a!!!
Dovessi prenderla te, quanto saresti disposto a pagarla??? In realtà io la valutazione del sivende già la só, nn l'ho riportata per nn influezare nessuno!!!
Alla fine sarebbe una bici lontana dalle mie caratteristiche, ma tant'è vedere l'Endurona a prendere polvere mi di stringe il cuore ogni volta...

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Si ma se poi prende polvere questa cambia poco..

Il telaio credo sui 2400 sarebbe un buon prezzo
Ruote sui 900 se non sbaglio
Stem e piega sui 300
Il super record non so che street price abbia ma immagino spaventoso

Per darti un'idea io ho preso, a dicembre, un ultimo pezzo S-works SL6 + Ultegra Di2 disc + Fulcrum Wind 40DB+ pipa-piega s-works + portaborracce etc... Esclusi solo pedali e sella che avevo già.... Totale 5800
Buone pedalate

Sui 6500..

Gazzo81 ha scritto:

Mi ha risposto Lumar Colors: i prezzi vanno dai 550 ai 900€ in base alla grafica scelta. Il problema è che non ho una vera e propria grafica in mente, ma sono semplicemente stufo dello stile all-black... mi è piaciuta molto la tua Specialissima in quella colorazione light-blue e credo che sulla mia SL6 ci possa stare bene, altrimenti non mi dispiace la livrea di Alaphilippe per il campionato del mondo, ma non credo sia replicabile...

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ricordavo abbastanza bene allora. Ti dico subito che, quando avevo chiesto per la mia sl6, l'idea era proprio di farla identica alla colorazione che avevo sulla specialissima (quella colorazione mi faceva impazzire, era bellissima dal vivo) poi, però, come ti ho scritto, ho lasciato perdere per un discorso di garanzia, ed ho fatto bene visto che ho dovuto usare 1/2 volte la garanzia specy (cambio del telaio con uno completamente nuovo). Sinceramente, ma è un parere assolutamente personale, se proprio dovessi farmi fare qualcosa da lumarcolors mi farei fare qualcosa di "unico", una sorta di one-off, non di certo una replica della replica. perché un conto è prendere la limited alaphilippe che è numerata, un altro conto e farsela fare...io eviterei. Poi, se non ricordo male, lumacolors ha specifiche indicazioni da parte di specy di non replicare colorazioni limited (Bennet/alaphilippe etc).

AndreaC1977 ha scritto:

Avrei bisogno di un consiglio da Voi ex-colleghi "Specializzati"...
Si parla di vile denaro, in specialmodo di una vostra valutazione:
Specifico che trattasi di tutto materiale NUOVO, nello specifico di una ex-demo bike.
TELAIO Sworks SL 6 discVedi l'allegato 275696
GRUPPO Campagnolo SR Disc12v meccanico
RUOTE Fulcrum R0 nite (Alu)
STEM/PIEGA Deda35 carbon
Sella,pedali, portaborraccia a scelta cmq di alto livello in linea con il resto della componentistica...
La affiancherei as una Trek Madone SL 7 con SRAM Axs con PM, Fulcrum Speed55...
Il tutto rientrerebbe nell'affare di un eventuale ritiro di una MTB di alto livello che purtroppo mi rendo conto di nn usare più come si converrebbe...

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Ciao Andrea! intanto ti dico subito che l'sl6 sworks è un ottimo telaio, quindi prenderesti sicuramente un telaio ancora top...probabilmente andresti ad usare più questa che il madone.

Detto questo il telaio lo porti via intorno ai 2400/2500.
Sulle ruote assolutamente bora 35 al post delle zero.
il gruppo, leggendo nella discussione colnago, ho visto che ci stai facendo "il filo" da diverso tempo, e come darti torto. Da "shimanista di2" da diversi anni, ammetto che il campagnolo ha quel fascino dato dal carbonio e dal titanio che fa veramente gola poi, però, vedo i comandi e la leva a pollice e mi passa tutta la fantasia
Mi sento di consigliarti solo una cosa...con il tarmac sl6 non puoi integrare completamente i cavi ma, se prendi un cambio elettroattuato, avresti solo 2 cavi a vista (assolutamente accettabile a mio avviso) mentre, con un meccanico, avresti altri cavi che vanno ad innestarsi nell'obliquo del telaio (con l'elettronico questi cavi non li avresti).

Quindi, fatta questa considerazione, mi sentirei di consigliarti (visto che ho capito che vuoi il campagnolo) un bel EPS, magari anche 11v. secondo me questa soluzione renderebbe sicuramente la bici più "pulita" rispetto ad un meccanico, senza contare i vantaggi di un elettroattuato.