Club SPECIALIZED (parte settima)

[robeambro]

Ah. Ma vabhe , se è solo una vite rotta, la cambi.... per rompersi sarà stata in alluminio....
Per i decals, io li ho presi su ebay, non li ho ancora piazzati, ma mi paiono un buon lavoro, e poi te li fa delle misure che vuoi.

https://m.ebay.it/itm/Specialized-S...691592?varId=591833721387&txnId=1673711798019

No è che il loro sistema prevede che il bullone sia forato internamente, così da far passare una mini vite all’interno. In pratica il bullone non potrà mai essere resistente come un bullone normale, visto che è forato lungo tutta la sua lunghezza.

Mi ero fidato, visto che loro dicevano fosse resistente e via dicendo, ma se in una buca poi mi saltano entrambi i bulloni, mi pare un po’ pericoloso.. Preferisco evitare il rischio.


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[Triggerpoint]

Buona sera ragazzi . Che voi sappiate le roval clx arrivano già con nastro tubless Messo ? Grazie mille


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[guariea]

Buona sera ragazzi . Che voi sappiate le roval clx arrivano già con nastro tubless Messo ? Grazie mille


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Sono tubeless native , non hanno i fori


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[Triggerpoint]

Sono tubeless native , non hanno i fori


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??? Le roval ? Bhe no . Native no . In dotazione fanno i tappini ... nn credo siano native . Vanno o messi i patti o nastrate


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??? Le roval ? Bhe no . Native no . In dotazione fanno i tappini ... nn credo siano native . Vanno o messi i patti o nastrate


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Mi scuso per come ho scritto . “ danno “ e “ tappini “


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Fori


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[guariea]

Fori Vedi l'allegato 180291


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Intendevo che sono già predisposte , le ho trovate già nastrate , i tappini sono solo su mtb .


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[guariea]

Intendevo che sono già predisposte , le ho trovate già nastrate , i tappini sono solo su mtb .


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Intendevo che sono già predisposte , le ho trovate già nastrate , i tappini sono solo su mtb .


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Quello chiedevo . Cmw no i tappini li ho su tutte e 3 ( 2 strada disc rim è una mtb )
Comunque grazie va messa solo la valvola alloaa .


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M a vede il canale in sta foto Cmq[emoji23]


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[guariea]

M a vede il canale in sta foto Cmq[emoji23]


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Quindi sotto il nastro trovo i tappini a che sulle clx disc 50 ?
Perché se così tolgo il nastro come ho fatto con la mtb e tiene bene lo stesso .



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[dns76]

Quindi sotto il nastro trovo i tappini a che sulle clx disc 50 ?
Perché se così tolgo il nastro come ho fatto con la mtb e tiene bene lo stesso .



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I tappini sono in dotazione con le ruote o con la bici completa in base al caso. Li uso anch'io.
Non devi perdere tempo a nastrare ma poi ti complicano la vita ogni volta che devi far tallonare le gomme.

 

[pepe]

No è che il loro sistema prevede che il bullone sia forato internamente, così da far passare una mini vite all’interno. In pratica il bullone non potrà mai essere resistente come un bullone normale, visto che è forato lungo tutta la sua lunghezza.

Mi ero fidato, visto che loro dicevano fosse resistente e via dicendo, ma se in una buca poi mi saltano entrambi i bulloni, mi pare un po’ pericoloso.. Preferisco evitare il rischio.


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Certo che una M5 forata , nn è il massimo . Ma e..... pizzicare il supporto tra attacco e frontalino?

 

[grammy]

..ciao a tutti
..ho appena venduto la mia giant tcr disc 2017 ultegra di2
..sto valutando la tarmac disc

..Tarmac Disc Comp Uomo 2019
..oppure
..Tarmac Pro SRAM ETAP 2019

..il telaio sembra proprio diverso (oltre che come tipo di carbonio) anche come forma, la zona che salta più all occhio è il seat tube vicino alla ruota
..quali sono le altre differenze?

..la prima l'ho vista dal mio rivenditore, la seconda no
..provengo da freni e cambio shimano di2, qualcuno ha esperienze su freni sram e cambio etap ?

..premetto che comunque mi piacerebbe rimanere sul cambio elettrico, shimano o sram che sia

..vale la pena spendere il doppio per la Tarmac Pro SRAM ETAP ???
..a parte che è stupenda ?

 

[cri0402]

..ciao a tutti
..ho appena venduto la mia giant tcr disc 2017 ultegra di2
..sto valutando la tarmac disc

..Tarmac Disc Comp Uomo 2019
..oppure
..Tarmac Pro SRAM ETAP 2019

..il telaio sembra proprio diverso (oltre che come tipo di carbonio) anche come forma, la zona che salta più all occhio è il seat tube vicino alla ruota
..quali sono le altre differenze?

..la prima l'ho vista dal mio rivenditore, la seconda no
..provengo da freni e cambio shimano di2, qualcuno ha esperienze su freni sram e cambio etap ?

..premetto che comunque mi piacerebbe rimanere sul cambio elettrico, shimano o sram che sia

..vale la pena spendere il doppio per la Tarmac Pro SRAM ETAP ???
..a parte che è stupenda ?
Vedi l'allegato 180307 Vedi l'allegato 180306

Ma infatti io questa diversificazione proprio non l' ho capita...se non sbaglio la comp senza dischi ha il telaio simil s works mentre la comp disc ha questa versione con il verticale diverso e il collarino reggisella che nelle altre era sparito.

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[cri0402]

Comp disc e tradizionale...son diverse.

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[nexuspolaris]

Comp disc e tradizionale...son diverse. Vedi l'allegato 180314 Vedi l'allegato 180315

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Ha postato due versioni disc e l'impressione é che il piantone sia davvero diverso.

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[cri0402]

Ha postato due versioni disc e l'impressione é che il piantone sia davvero diverso.

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Si si hai ragione l' ho notato anche io. La comp disc è diversa da tutte le altre...chissà perché?!?!

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[grammy]

Ha postato due versioni disc e l'impressione é che il piantone sia davvero diverso.

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..esatto è diversissimo sia vicino alla ruota che il collarino di fissaggio del tubosella

la Tarmac Disc Comp Uomo 2019 sembra un telaio a parte diverso dagli altri disc...e anche non disc a questo punto

 

[robeambro]

Scusate per la foto dal lato sbagliato..

Comunque oggi primo giretto (corto perche' sono ancora un filo febbricitante, circa 40km).

Venivo da un cancello da 10kg in alluminio con ruote -tra l'altro storte- da tortura medievale, coperture di base, tutto molto di base.

Non commento sulla velocita' perche' lascia il tempo che trova, ma non so se e' il telaio, se sono i GP5000, se e' il fatto di essere tubeless, ma in curva questa bdc e' una fottuta lama. Una stabilita' e precisione inaudite, davvero senza parole. Non so come sia a confronto con altre bdc serie, forse @Tabione sapra' fare un confronto meglio di me, ma sinceramente quelle poche volte che ho guidato altre bdc (Emonda e una Lapierre Sensium) non ho avuto queste sensazioni. Ma ripeto, potrebbero essere mille cose oltre al telaio, il tubeless, i perni passanti, le gomme..