Club SPECIALIZED (parte settima)

[terzuya]

in realtà se non consideriamo pacco pignoni e guarnitura (i due componenti più pesanti dell’ultegra rispetto al DA) il Delta di peso è di circa 80gr. Ovviamente se si considera anche pacco pignoni e guarnitura la differenza aumenta maggiormente

dalle tabelle peso che ho io sono un po di più , circa 160g per leve,pinze freno , catena, cambio e deragliatore. Che è quello che ho tenuto io di ultegra.

Prodotti bici scontati

 

[Tabione]

Il mio spacciatore, di solito ben informato, mi dice che gli hanno promesso 1 unità del nuovo gruppo per ottobre 2021. È molto molto scettico sulla possibilità che arrivi qualcosa prima.

Il mio spacciatore, di solito ben informato, mi dice che gli hanno promesso 1 unità del nuovo gruppo per ottobre 2021. È molto molto scettico sulla possibilità che arrivi qualcosa prima.

mah, potrebbe anche essere. Da quello che so la presentazione è fissata per qualche mese prima. Ci può anche stare considerato che alcuni rivenditori hanno già visto le colorazioni/allestimenti 2022 con già il nuovo 12v DA

dalle tabelle peso che ho io sono un po di più , circa 160g per leve,pinze freno , catena, cambio e deragliatore. Che è quello che ho tenuto io di ultegra.

io mi sono basato sui pesi rilevati e verificati da parte di r2. Dico anche che gli 80 (che poi potrebbero essere anche 100 ma poco cambia) sono dati da leve/pinze/cambio, non conosco il Delta di peso ta catena ultegra e DA

 

[merkava79]

Ciao a tutti...sto cercando le Roval clx 50 team edition per rim e tubolare. Innanzitutto vorrei chiedervi se le fanno. E poi eventualmente dove trovarle perché dai siti più famosi non viene fuori nulla.
Grazie in anticipo.

 

[simone27]

ci sono circa 50gr di differenza (Parlo di cambio posteriore). Però sai perché dicevo la guarnitura? Perché si potrebbe usare leve/cambio/deragliatore dello stesso tipo e guarnitura magari di un altro brand (ovviamente che non sia sram/campagnolo). Mentre, sinceramente, usare le leve ultegra (10gr di differenza rispetto al DA) con cambio posteriore DA lo trovo più un “miscuglio“

aggiungo solo una cosa; trovo che la guarnitura ultegra non sia il massimo esteticamente (parere personale ovviamente), mentre, il cambio o le leve ultegra sono identiche tranne che per un colore leggermente più chiaro.

Onestamente anche io preferirei tutto uguale, però per contenere i prezzi ed avere quasi lo stesso peso, mettendo deragliatore posteriore e pacco pignoni con una differenza di prezzo esigua si ottengono facili più di 100 gr...
anche se non so quanto duri un pacco pignoni dura ace, l’ultegra è quasi eterno...

 

[simone27]

c'è qualcuno che usa i rapporti dura ace 52/36, 11/30?

Uso Ultegra 52/36 e 11/30 da circa 1000 km, tornerei volentieri indietro alla configurazione 52/36 e 11/28 che avevo sulla vecchia bici, al momento trovo qualche buco nella rapportatura e con il 36 non riesco a sfruttare tutti i pignoni, mi sembra di girare troppo a vuoto... penso che la configurazione 36 con PP 11/28 sia di gran lunga migliore... addirittura proverei un 12/28...

 

[simone27]

perchè volevo capire quanto debba essere abbassata la gabbia del cambio, essendo passato da 11/28 ad, appunto, 11/30

Ma dici la regolazione della distanza della puleggia superiore? Se si, trovi sul manuale Shimano la distanza corretta da impostare

 

[Tabione]

Onestamente anche io preferirei tutto uguale, però per contenere i prezzi ed avere quasi lo stesso peso, mettendo deragliatore posteriore e pacco pignoni con una differenza di prezzo esigua si ottengono facili più di 100 gr...
anche se non so quanto duri un pacco pignoni dura ace, l’ultegra è quasi eterno...

tranquillo, anche il pacco pignoni DA dura parecchio

 

[simone27]

tranquillo, anche il pacco pignoni DA dura parecchio

All’incirca quanti km riesci a farci?

 

[Tabione]

All’incirca quanti km riesci a farci?

guarda, con tutta onestà faccio fatica a quantificarlo, però ci provo. parto dal presupposto che sono uno che lava spesso la trasmissione e cerca di tenerla sempre pulita e oleata, inoltre, cambio la catena quando inizia ad essere consumata senza portarla troppo alla lunga (tutti questi fattori che ti ho detto incidono molto sulla durata del PP). Detto questo penso che si possono fare anche 40k circa

 

[terzuya]

guarda, con tutta onestà faccio fatica a quantificarlo, però ci provo. parto dal presupposto che sono uno che lava spesso la trasmissione e cerca di tenerla sempre pulita e oleata, inoltre, cambio la catena quando inizia ad essere consumata senza portarla troppo alla lunga (tutti questi fattori che ti ho detto incidono molto sulla durata del PP). Detto questo penso che si possono fare anche 40k circa

40000 km ??

 

[_Flavio_]

40000 km ??

@Tabione se li fa come ridere in circa due anni seminando Kom un pò ovunque

Lui è super umile ma in tutta onestà ti dico che non stai parlando di un normale amatore ...

 

[Tabione]

40000 km ??

ho premesso che era un dato difficile da quantificare e, soprattutto, con tantissime variabili. Magari 40k sono troppi (magari no) ma, se si adottano le dovute attenzioni (che ho citato nel messaggio precedente), penso che 30k si fanno abbastanza “tranquillamente”. Ovviamente, un altro fattore importante da Considerare sulla durata del PP, è come si usa il cambio (incroci di catena più o meno importanti)

quindi, ricapitolando, in base a tutti questi fattori la durata di un PP può cambiare notevolmente

 

[Tabione]

@Tabione se li fa come ridere in circa due anni seminando Kom un pò ovunque

Lui è super umile ma in tutta onestà ti dico che non stai parlando di un normale amatore ...

ehh troppo buono e, soprattutto, troppo esagerato hihihihi

 

[mg.1969]

ma 7,5 kg per la aethos ?? Mi sembrano tanti specialmente con le clx 32. e quanto ti è costata ?
la mia Emonda srl7 ultegra di2 pesa 6,3 kg.

No non aethos, tarmac pro, un amico ha la emonda slr7 di2 come da catalogo con pedali, portaborracce e supporto garmin pesa sui 7.3, non so come faccia la tua a pesare 6.3.......

 

[terzuya]

H

No non aethos, tarmac pro, un amico ha la emonda slr7 di2 come da catalogo con pedali, portaborracce e supporto garmin pesa sui 7.3, non so come faccia la tua a pesare 6.3.......

Ma tu hai quotato un utente che diceva di avere la aeothos dicendo che hai la stessa bici.

Per il peso, ho cambiato un po di cose (ruote guarnitura cassetta e sella)

 

[sterla]

Ma dici la regolazione della distanza della puleggia superiore? Se si, trovi sul manuale Shimano la distanza corretta da impostare

cercato ma non trovato, riusciresti a farmi una foto? sarebbe un grande aiuto almeno escluderei questo fattore per la regolazione perfetta del cambio

 

[pavelfelix10]

Inverno siciliano...

 

[simone27]

Inverno siciliano... Vedi l'allegato 244753

Mi piace tantissimo questa colorazione, beato te che puoi uscire in bici...
Qui in zona arancione a meno di non fare il criceto in ambito comunale non possiamo fare altrimenti...

 

[simone27]

cercato ma non trovato, riusciresti a farmi una foto? sarebbe un grande aiuto almeno escluderei questo fattore per la regolazione perfetta del cambio

Perdonami, ricordavo male,controllato sul manuale del dura ace e Ultegra ma inspiegabilmente non viene menzionato, ho cercato sul manuale del xt e xtr (stessa tecnologia di cambio) e li effettivamente c’è (tra l’altro sia quello del cambio ROAD che MTB sono IDENTICI).
Io mi baserei su questo, calcola un 4/5mm e credo che sei apposto.

 

[Magu85]

Inverno siciliano... Vedi l'allegato 244753

Ad occhio mi sembrerebbe Guidaloca, a Castellammare del Golfo!! Sono Siciliano amch'io, di dove sei??