Club Wilier (parte decima)

[bianco70]

Vorrei un consiglio, nella mia 110Air non avevo montato l'Alabarda perchè non disponibile nella mia taglia.
Il manubrio che mi hanno mandato però non mi piace, così come l'attacco.
Volendo migliorare l'estetica di questa zona cosa andare a montare?
Escludendo l'Alabarda, ovviamente. Come manubrio si trova di tutto, il punto dolente è l'attacco. Qualcosa che si integri con la zona sterzo della 110?

Prodotti bici scontati

 

[mik_73]

Vorrei un consiglio, nella mia 110Air non avevo montato l'Alabarda perchè non disponibile nella mia taglia.
Il manubrio che mi hanno mandato però non mi piace, così come l'attacco.
Volendo migliorare l'estetica di questa zona cosa andare a montare?
Escludendo l'Alabarda, ovviamente. Come manubrio si trova di tutto, il punto dolente è l'attacco. Qualcosa che si integri con la zona sterzo della 110?

Questo senza andare in cerca di cose troppo strane, secondo me, non è male:
http://www.dedaelementi.com/prodotto/superzero/

 

[bianco70]

La parte dove viene inserito il canotto mi sembra abbastanza piccola, come un attacco classico.
Nella 110 quella zona ha una forma abbastanza particolare e grande, servirebbe un attacco con un profilo maggiore.

 

[mik_73]

La parte dove viene inserito il canotto mi sembra abbastanza piccola, come un attacco classico.
Nella 110 quella zona ha una forma abbastanza particolare e grande, servirebbe un attacco con un profilo maggiore.

Come attacco che si sposerebbe perfettamente c'è lo Stemma della Wilier ma costa un botto...

 

[Cri330]

Vorrei un consiglio, nella mia 110Air non avevo montato l'Alabarda perchè non disponibile nella mia taglia.
Il manubrio che mi hanno mandato però non mi piace, così come l'attacco.
Volendo migliorare l'estetica di questa zona cosa andare a montare?
Escludendo l'Alabarda, ovviamente. Come manubrio si trova di tutto, il punto dolente è l'attacco. Qualcosa che si integri con la zona sterzo della 110?

Bianco nn vorrei infrangere le tue speranze di risparmio ma secondo me nn hai alternative
Purtroppo se vuoi qualcosa che si avvicini alla linea dell' Alabarda devi cque andare su di un integrato
Ora escludendo le cinesate e le pieghe in alluminio (sempre integrata vista ma nn ricordo dove) devi cque investire sui 400€ salvo nn trovi un usato ma la vedo dura con le misure che ti servono
A mio modesto parere tanto vale, magari aspettando ancora un po', mettere l'alabarda

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[DanSilPat]

Salve a tutti, avevo in mente anche io di sostituire il mio manubrio della mia 101 Air con uno Aero, ho smanettato un bel po su internet e sono giunto ad una conclusione, per me è un investimento troppo grosso per soddisfare solo l'estetica.Il mio manubrio lo devo sostituire comunque perche non mi trovo bene con la piega bassa, ne vorrei una piega piu compatta. Come consigliato da MIK_73 anche io ero intenzionato ad acquistare la pipa Deda Superzero, e magari con manubrio Deda 100 e con poco la chiudo qua. A mio parere spendere molti soldi per un bellissimo manubrio Aero, ha solo vantaggio estetico,e non abbondare con il nastro altrimenti manco lo vedi piu :-)

 

[THE MATRIX M+]

Per quanto sia bellissima l'alabarda non ha senso acquistarla a parte costa troppo. Ho preso un easton in carbonio a meno di 100 Euro ultimamente. Insomma per dire che appunto per appagare il senso estetico 600 euro per un manubrio sono troppi.

 

[bianco70]

Come attacco che si sposerebbe perfettamente c'è lo Stemma della Wilier ma costa un botto...

Infatti. Considerando che poi bisogna prendere il manubrio si va a spendere quanto Alabarda

 

[bianco70]

Bianco nn vorrei infrangere le tue speranze di risparmio ma secondo me nn hai alternative
Purtroppo se vuoi qualcosa che si avvicini alla linea dell' Alabarda devi cque andare su di un integrato
Ora escludendo le cinesate e le pieghe in alluminio (sempre integrata vista ma nn ricordo dove) devi cque investire sui 400€ salvo nn trovi un usato ma la vedo dura con le misure che ti servono
A mio modesto parere tanto vale, magari aspettando ancora un po', mettere l'alabarda

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Mi sa che hai ragione però ci si prova

 

[GiaMatteoImpera]

Ciao, una domanda... discutevamo ieri con Cri330 se la cento1 come la tua fosse bianca o grigia... ci togli il dubbio ? A me pareva fosse grigia (chiara, ma pur sempre grigia :P)

Sì grigio chiaro con una punta di azzurro, nero carbonio con solo il lucido e rosso.

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[GiaMatteoImpera]

Vorrei un consiglio, nella mia 110Air non avevo montato l'Alabarda perchè non disponibile nella mia taglia.
Il manubrio che mi hanno mandato però non mi piace, così come l'attacco.
Volendo migliorare l'estetica di questa zona cosa andare a montare?
Escludendo l'Alabarda, ovviamente. Come manubrio si trova di tutto, il punto dolente è l'attacco. Qualcosa che si integri con la zona sterzo della 110?

Stemma e barra. Tutto il resto non si integra bene esteticamente. E magari spendi anche bei soldi

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[Cri330]

Come detto qualche post dietro l'alabarda và acquistata con il telaio perché si usufruisce di un buon sconto
Prenderla dopo nn ha senso ma solo in parte perché alla fine tutti penso (salvo eccezioni) fanno upgrade pian piano anziché spendere un botto in una volta
Almeno io faccio così

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[bianco70]

Purtroppo quando ho preso la bici l'Alabarda della mia misura non c'era.
Wilier se non prendi l'Alabarda ti da un semplice attacco + manubrio in alluminio di Fsa.

 

[Cri330]

Purtroppo quando ho preso la bici l'Alabarda della mia misura non c'era.
Wilier se non prendi l'Alabarda ti da un semplice attacco + manubrio in alluminio di Fsa.

Aspetta ancora qualche mese e poi prendi l'alabarda
La spesa sarà certamente commisurata al risultato estetico complessivo senza contare la soddisfazione di averla [emoji16]


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[bianco70]

Aspetta ancora qualche mese e poi prendi l'alabarda
La spesa sarà certamente commisurata al risultato estetico complessivo senza contare la soddisfazione di averla [emoji16]


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Perché aspettare qualche mese?
Pensi possa calare il prezzo?

 

[Cri330]

Perché aspettare qualche mese?
Pensi possa calare il prezzo?

Magari trovi qualche usato o promo wilier

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[Cri330]

provo a chiedere a voi, che la risposta del meccanico mi ha lasciato un po' deluso: SE (enorme SE) a fine anno wilier uscirà con un nuovo modello "da salita" montabile coi dischi campagnolo e il 12v, vorrei valutare la possibilità di cambiare la mia. provo a chiedere a voi quale possa essere una valutazione corretta.

wilier zero.7 giallo fluo del maggio 2016 (quindi modello attualmente in produzione, ma forse non più se uscisse la sostituta) montata record e shamal mille, con trittico ritchey modello cheneso, più una coppia di zip 303(anteriore)-404(posteriore) per tubolare compresa di altra cassetta record.

quanto vale una bici del genere per un privato(non da ridare indietro al meccanico, eh. ma da chiedere ad un privato)?

Io chiederei fino a 2 /2.2 con le mille e venderei le zipp a parte
Se trovi l'acquirente innamorato qualcosa in più penso potresti prenderla

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[THE MATRIX M+]

Si la valutazione è corretta, ma non toglierla cosa te ne fai dei dischi su un modello del genere? Personalmente me la tengo stretta, carta vincente non si cambia nemmeno per sfizio.

Imho wilier con zero7 e con 110air ha fatto due capolavori.

 

[GiaMatteoImpera]

Si la valutazione è corretta, ma non toglierla cosa te ne fai dei dischi su un modello del genere? Personalmente me la tengo stretta, carta vincente non si cambia nemmeno per sfizio.

Imho wilier con zero7 e con 110air ha fatto due capolavori.

Aggiungo che migliorarle (veramente) e non solo esteticamente non sarà un lavoro facile.

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[RicktheQuick]

Io chiederei fino a 2 /2.2 con le mille e venderei le zipp a parte
Se trovi l'acquirente innamorato qualcosa in più penso potresti prenderla

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eh, siamo grosso modo sulla valutazione del mio meccanico: penso che a questo punto rimarrà al suo posto per diversi anni. troppo "drop" in 2 anni da 7000 a 2000. se son 2000 oggi, mi sa che tra 3 anni grosso modo sarà la stessa cosa e la avrò ammortizzata.
i dischi mi piacciono perchè io sono pesante e le strade penose, quindi ci sono diversi posti nei quali i freni stanno spesso attaccati, ma l'idea di buttare 2500 euro l'anno di ammortamento proprio non mi va giù. magari tra 3 anni saranno diventati 1000 l'anno e se ne potrà parlare.