perchè sono una pippa in salita ma col 28 tutto sommato arrivo dappertutto al mio passo naturalmente
Continui a cercare conferme, ma la tua bici è splendida, curata nei particolari ed equilibrata nei componenti. Hai rotto! [emoji6] [emoji1]Dopo tutte le lamentele per la borraccia rosa del giro d'Italia ho deciso di sostituirla con una nera in linea cromatica del telaio
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Il 42 è un rapporto da ciclocross, in pianura e soprattutto discesa ti lascerebbe sempre corto.Innanzitutto grazie a tutti per i preziosi consigli.
Urge correzione a quanto detto: la bdc che ho provato montava 50/34 e mi sono trovato bene ma ero straconvinto che davanti montasse un 42 () e, di conseguenza, immaginavo il 50 esagerato per il mio utilizzo.
Dietro era un 9v se non ricordo male (25-??).
Affrontando le salite "normali" mi trovavo a mio agio, certo picchi del 18% con un 25 la vedo dura, infatti stavo valutando anch'io l'11-30.
11-32 invece è da scartare?
Infine, con 11v dietro come lavora la catena?
Con le 2 corone davanti quali pignoni posso sfruttare?
Innanzitutto grazie a tutti per i preziosi consigli.
Urge correzione a quanto detto: la bdc che ho provato montava 50/34 e mi sono trovato bene ma ero straconvinto che davanti montasse un 42 (
Dietro era un 9v se non ricordo male (25-??).
Affrontando le salite "normali" mi trovavo a mio agio, certo picchi del 18% con un 25 la vedo dura, infatti stavo valutando anch'io l'11-30.
11-32 invece è da scartare?
Infine, con 11v dietro come lavora la catena?
Con le 2 corone davanti quali pignoni posso sfruttare?
L'11 non è inutile, lo si usa magari meno di altri pignoni ma se vuoi spingere un po'in discesa serve. Con il 12 per andare a 55\60 km\h devi già frullare sulle 100 rpm.
Manca ancora qualcosa
a me stupiscono sempre un po' queste cassette estreme: se sei uno che ha bisogno del 32 (e io uso il 29, ma mi farebbe comodo pure il 35, eh), cosa te ne fai dell'11? se in bici monti il 32 non gareggi, e allora l'11 a che serve? a pedalare a 75 in discesa?
io col 12-29 ho trovato una bella opzione per tutti i percorsi tolti gli estremi (tipo mortirolo). è una cassetta che consiglio agli scarsoni come me!
A mio parere c'è un salto tra il 13 e il 18 e non mi piace la rapportatuta degli ultimi 3 pignoni.
Magari si è in una uscita in vallonato con ingarellamento ignorante tra amici in discesa e lì 11 ti può servire.a me stupiscono sempre un po' queste cassette estreme: se sei uno che ha bisogno del 32 (e io uso il 29, ma mi farebbe comodo pure il 35, eh), cosa te ne fai dell'11? se in bici monti il 32 non gareggi, e allora l'11 a che serve? a pedalare a 75 in discesa?
io col 12-29 ho trovato una bella opzione per tutti i percorsi tolti gli estremi (tipo mortirolo). è una cassetta che consiglio agli scarsoni come me!
), in discesa con l'11 rispetto al 12 posso recuperare 3 secondi a km, ma in salita ne ho persi 50...
Ci sarebbe da fare un discorso piuttosto lungo sui rapporti "giusti". L'ideale sarebbe avere più ruote, con profili differenti, da scegliere in base alla strada che si andrà ad affrontare. Se devi fare un 100 km di salite mangia e bevi, non ti serve il 30, ma neanche il 28. L'ideale sarebbe un bell'11\25. Al contro se devi fare la salita del nivolet il 30 (ma anche il 32) è necessario mentre l'11 non lo metti neanche una volta.non so, per come pedalo io, se mi serve il 32, ma pure il 29, i compagni mi mollano dopo 100m di salita (e infatti va così...
i compagni che ho che usano l'11 non montano mai il 27, per questo mi stupisce che l'11 lo usi il ciclista che abbia bisogno di rapporti ancora più agili dei miei.
Non capita niente ma perché anche tu mio caro Dragon non proteggi il telaio con uno spray al silicone prima di uscire?
La penso uguale..a me piace avere l'11 per qualche sfuriatina sul pedalabile in discesa,potrei sacrificarlo se ci fosse un 12-30 ma Shimano non me lo fa..
