Club Wilier (parte decima)

[Cyboraf]

mica ho capito bene: l'impianto disc secondo me serve più a chi faccia molte discese che a chi vada in piano. mi pare più sensata la proposta del disco su una bicicletta da salita (poichè, salvo posti strani, sarà la bici che affronterà più discese) che su una "da pianura"...

E' che io quando arrivo in cima alla salita chiamo i rinforzi e carico la bici sul cargo..
Scherzo!
Vero la discesa ...ma l' equilibrio della bici, più che i freni di per se fanno una bici da discesa.
Al contrario in salita, almeno quelle vero, il peso penalizza eccome.
Si cerca di fare telai sempre più leggeri, ma sotto un certo limite non si potrà andare a meno di non avere una bici troppo poco rigida, ruote piuma , camere in lattice ecc ecc.. eppoi escono fuori i telai per dischi, ruote per disco e nessuno si fa problemi del peso in più:
Se sai andare in discesa il disco non ti serve e se non sai andare in discesa il disco non ti farà recuperare nulla rispetto a chi scende bene.
Eppoi c'è il discorso estetico: ma a voi piacciono le bici con i dischi?

Prodotti bici scontati

 

[umbe25]

Eppoi c'è il discorso estetico: ma a voi piacciono le bici con i dischi?

Si! Un casino!

 

[BrunoDM]

L'estetica è soggettiva chiaramente, però più si vedranno bici disc in gruppo e più diventeranno la norma.
Il discorso del peso a mio avviso è al momento spinoso da affrontare, soprattutto per via di molte reticenze. Ad es. oggi un telaio disc pesa 50g massimo 100gr più dell'equivalente rim. Idem per le ruote (DT addirittura con le nuove Arc, Erc e Prc ha le ruote disc di qualche gr più leggere). Insomma nel complesso una bici disc pesa 350/400gr più delle versioni Rim equivalente (anche se ci sono differenze di equipaggiamento tipi gomme da 28, ruote diverse ecc.).
In definitiva fatti salvi i gusti personali, andrebbero provate per poter giudicare.

PS: ben inteso, io ho una bici Rim [emoji6]

 

[Cyboraf]

L'estetica è soggettiva chiaramente, però più si vedranno bici disc in gruppo e più diventeranno la norma.
Il discorso del peso a mio avviso è al momento spinoso da affrontare, soprattutto per via di molte reticenze. Ad es. oggi un telaio disc pesa 50g massimo 100gr più dell'equivalente rim. Idem per le ruote (DT addirittura con le nuove Arc, Erc e Prc ha le ruote disc di qualche gr più leggere). Insomma nel complesso una bici disc pesa 350/400gr più delle versioni Rim equivalente (anche se ci sono differenze di equipaggiamento tipi gomme da 28, ruote diverse ecc.).
In definitiva fatti salvi i gusti personali, andrebbero provate per poter giudicare.

PS: ben inteso, io ho una bici Rim [emoji6]

certo andrebbero provate.
Posto che, diciamocelo fuori dai denti, 350/400 gr di massa statica non fanno la differenza.
il problema non è tanto il peso in eccesso quanto la considerazione che il mercato rende ostaggi della moda schizofrenica i ciclo-compulsivi cui, più o meno orgogliosamente, appartengo.
Insomma voglio la bici leggera (e tecnicamente non è per nulla giusto avere una bici troppo leggera) e spendo per regalarle la piega in full carbon dello stesso tipo utilizzato per l'enterprise, la sella in iridio e cose simili e poi allo stesso tempo ho i dischi.
Prima di tutto dovremmo chiederci: faccio uso di questa caratteristica?
Con quell' investimento potrei migliorare la bici in altro modo, magari più sensibilmente, o regalarmi un programma di allenamento che possa veramente farmi migliorare.
Oppure sappiamo già che la risposta è: " mi intrippa, ho la scimmia e sicuramente con questi andrò più forte".
Questo è il punto!
Poi che ognuno compri ciò che più gli piace, ovvio stiamo parlando di un passatempo in cui ogni scelta vale.. ci mancherebbe!
Detto ciò rimango seriamente dubbioso sull' utilità dei freni a disco: forse ai pro che vanno giu a 90 all' ora ma che sembrano non amare troppo!
Esteticamente, per quel che mi riguarda, mi fanno c@@@@e

 

[cepe68]

certo andrebbero provate.
Posto che, diciamocelo fuori dai denti, 350/400 gr di massa statica non fanno la differenza.
il problema non è tanto il peso in eccesso quanto la considerazione che il mercato rende ostaggi della moda schizofrenica i ciclo-compulsivi cui, più o meno orgogliosamente, appartengo.
Insomma voglio la bici leggera (e tecnicamente non è per nulla giusto avere una bici troppo leggera) e spendo per regalarle la piega in full carbon dello stesso tipo utilizzato per l'enterprise, la sella in iridio e cose simili e poi allo stesso tempo oh i dischi.
Prima di tutto dovremmo chiederci: faccio uso di questa caratteristica?
Con quell' investimento potrei migliorare la bici in altro modo, magari più sensibilmente, o regalarmi un programma di allenamento che possa veramente farmi migliorare.
Oppure sappiamo già che la risposta è: " mi intrippa, ho la scimmia e sicuramente con questi andrò più forte".
Questo è il punto!
Poi che ognuno compri ciò che più gli piace, ovvio stiamo parlando di un passatempo in cui ogni scelta vale.. ci mancherebbe!
Detto ciò rimango seriamente dubbioso sull' utilità dei freni a disco: forse ai pro che vanno giu a 90 all' ora ma che sembrano non amare troppo!
Esteticamente, per quel che mi riguarda, mi fanno c@@@@e

Se c'è una categoria a cui i dischi non servono, questa è proprio quella dei pro...., loro non frenano praticamente mai!

 

[umbe25]

Oggi il mio negoziante ha consegnato questa. È la prima volta che vedo il cento10 con le basso profilo, e devo dire che stanno molto bene comunque!

 

[Cri330]

Oggi il mio negoziante ha consegnato questa. È la prima volta che vedo il cento10 con le basso profilo, e devo dire che stanno molto bene comunque!

[emoji7]

Sent from my [device_name] using BDC-Forum mobile app

 

[Sampoo87]

Oggi il mio negoziante ha consegnato questa. È la prima volta che vedo il cento10 con le basso profilo, e devo dire che stanno molto bene comunque!

Mah, io con una bici così sotto i 35/38 mm non scenderei..

 

[umbe25]

Mah, io con una bici così sotto i 35/38 mm non scenderei..

Sono d’accordo con te! Infatti per la bella stagione ho le 50!

 

[GiaMatteoImpera]

E' che io quando arrivo in cima alla salita scendo chiamo i rinforzi e carico la bici sul cargo..
Scherzo!
Vero la discesa ma l' equilibrio della bici più che i freni di per se fanno una bici da discesa.
Al contrario in salita, almeno quelle vero, il peso penalizza eccome.
So cerca di fare telai sempre più leggeri, ma sotto un certo limite non si potrà andare a meno di non avere una bici troppo poco rigida, ruote piuma , camere in lattice ecc ecc.. eppoi escono fuori i telai per dischi, ruote per disco e messuno si fa problemi del peso in più:
Se sai andare in discesa il disco non ti serve e se non sai andare in discesa il disco non ti farà recuperare nulla rispetto a chi scende bene.
Eppoi c'è il discorso estetico: ma a voi piacciono le bici con i dischi?

No. I dischi sulle bici da corsa sono brutti. Come gli zoccoli di legno dei medici (chissà perché li usano tutti), come le donne con il panaro grasso, la Juve, il formaggio tarocco che imita il parmigiano il famigerato parmisan, come il lunedì, come un attacco di flatulenza umida al primo appuntamento con una donna.
Poi, oh i gusti sono gusti, a qualcuno piaceranno anche.

Sent from my [device_name] using BDC-Forum mobile app

 

[GiaMatteoImpera]

Oggi il mio negoziante ha consegnato questa. È la prima volta che vedo il cento10 con le basso profilo, e devo dire che stanno molto bene comunque!

A mi piasan no. Il colore è leggendario

Sent from my [device_name] using BDC-Forum mobile app

 

[umbe25]

No. I dischi sulle bici da corsa sono brutti. Come gli zoccoli di legno dei medici (chissà perché li usano tutti), come le donne con il panaro grasso, la Juve, il formaggio tarocco che imita il parmigiano il famigerato parmisan, come il lunedì, come un attacco di flatulenza umida al primo appuntamento con una donna.
Poi, oh i gusti sono gusti, a qualcuno piaceranno anche.

Sent from my [device_name] using BDC-Forum mobile app

Come sei catastrofista!!!

 

[Cri330]

Col profilo alto è meglio [emoji38]

Sent from my [device_name] using BDC-Forum mobile app

 

[Sampoo87]

Sono d’accordo con te! Infatti per la bella stagione ho le 50!

Però la cosa peggiore è quella torretta di spessori.. puoi avere la bici più figa del mondo, ma se ci devi mettere sotto più di 1.5 cm di spessori forse era meglio comprare altro..

 

[Veidt]

Oggi il mio negoziante ha consegnato questa. È la prima volta che vedo il cento10 con le basso profilo, e devo dire che stanno molto bene comunque!

Per me è stupenda

 

[RicktheQuick]

E' che io quando arrivo in cima alla salita scendo chiamo i rinforzi e carico la bici sul cargo..
Scherzo!
Vero la discesa ma l' equilibrio della bici più che i freni di per se fanno una bici da discesa.
Al contrario in salita, almeno quelle vero, il peso penalizza eccome.
So cerca di fare telai sempre più leggeri, ma sotto un certo limite non si potrà andare a meno di non avere una bici troppo poco rigida, ruote piuma , camere in lattice ecc ecc.. eppoi escono fuori i telai per dischi, ruote per disco e messuno si fa problemi del peso in più:
Se sai andare in discesa il disco non ti serve e se non sai andare in discesa il disco non ti farà recuperare nulla rispetto a chi scende bene.
Eppoi c'è il discorso estetico: ma a voi piacciono le bici con i dischi?

a me coi dischi piacciono molto di più: l'accrocchio sul mozzo davanti mi disturba poco, quello dietro è invisivile; l'accrocchio del caliper sta in posti dove mi piace meno.
sulla discesa, per dire, io sono bravino, ma sono pesante. su una discesa tecnica con un buon asfalto penso che ci vogliano i manici veri per staccarmi, ma su una discesa con molti tornanti o un fondo balordo (ormai molto frequente), devo frenare molto, e un disco si "stanca meno", non ho paura di scollare i tubolari col carbonio e non finisco i pattini con l'alluminio (ok, qui c'entrano le shamal mille, che decisamente non vanno bene sopra gli 80kg, i pattini non durano). non è il "recupero" sugli altri che mi interessi in discesa, ma una maggiore sensazione di sicurezza.
l'idea, che in molti avete, che un pezzo della bici si misuri in decimi di secondo è legittima, ma non così comune: siete in pochi a giocarvi le gare sul filo dei secondi, in molti scegliamo per gusto, per moda, per sensazioni preferite. per tanti di noi i dischi valgono quanto un nastro manubrio o una borraccia termica: non si guarda alla prestazione ma alla nostra personalissima sensazione.
in tutto questo io ho i caliper e, viste le contingenze del mercato, è facile che me la tenga per un bel pezzo...

 

[RicktheQuick]

Oggi il mio negoziante ha consegnato questa. È la prima volta che vedo il cento10 con le basso profilo, e devo dire che stanno molto bene comunque!

risulterò antipatico, ma per i miei gusti è QUASI "rovinata" col montaggio. non mi piacciono quelle ruote e il gruppo giapponese non lo posso vedere, in più con una marea di grigio. non avrei mai speso tutti i soldi di quella bellissima colorazione per risparmiare sul gruppo giapponese nè su mavic che proprio non mi piacciono.

 

[RicktheQuick]

Col profilo alto è meglio [emoji38] Vedi l'allegato 159492

Sent from my [device_name] using BDC-Forum mobile app

ma anche i dischi per me la puliscono tantissimo. il freno posteriore proprio non riesco più a vederlo.

 

[RicktheQuick]

Però la cosa peggiore è quella torretta di spessori.. puoi avere la bici più figa del mondo, ma se ci devi mettere sotto più di 1.5 cm di spessori forse era meglio comprare altro..

tra l'altro considerato che c'è un bel dislivello sella-manubrio, viene da dubitare proprio sulla taglia del telaio.

 

[umbe25]

Povero, lo state distruggendo..
Sul montaggio però avete ragione, o almeno metterle in DuraAce, se lo meriterebbe tutto. Ma è questione di gusti e fisse.

Però la cosa peggiore è quella torretta di spessori.. puoi avere la bici più figa del mondo, ma se ci devi mettere sotto più di 1.5 cm di spessori forse era meglio comprare altro..

Comunque il cento10 anche con lo sterzo a battuta sembra avere tanti spessori. Se guardi la mia nelle pagine indietro non ne ho nessuno, ma la chiusura della serie sterzo con quei 2 tamponi di plastica è l’unica cosa che non mi piace.