Club Wilier (parte decima)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Stato
Ahahahah non avevo capito che parlavate solo di Aero. Allora per 2000 già stare ad 8kg scarsi non è banale.
Domanda per i possessori di Alabarda:
Quando ho preso la mia 110Air non era disponibile nella mia misura quindi ho dovuto prendere un manubrio normale, ora Wilier ha inserito anche la mia taglia e......
Notavo però dalle foto che il foro per il tubo forcella è di forma particolare, cilindrico nella zona anteriore e piano nel posteriore.
Il tubo della forcella che avete voi com'è?
Non è che devo cambiare anche forcella per poter montare l'Alabarda eh?
Quando ho preso la mia 110Air non era disponibile nella mia misura quindi ho dovuto prendere un manubrio normale, ora Wilier ha inserito anche la mia taglia e......
Notavo però dalle foto che il foro per il tubo forcella è di forma particolare, cilindrico nella zona anteriore e piano nel posteriore.
Il tubo della forcella che avete voi com'è?
Non è che devo cambiare anche forcella per poter montare l'Alabarda eh?
Internamente è tonda. Non devi cambiare forcella vai tranquilloDomanda per i possessori di Alabarda:
Quando ho preso la mia 110Air non era disponibile nella mia misura quindi ho dovuto prendere un manubrio normale, ora Wilier ha inserito anche la mia taglia e......
Notavo però dalle foto che il foro per il tubo forcella è di forma particolare, cilindrico nella zona anteriore e piano nel posteriore.
Il tubo della forcella che avete voi com'è?
Non è che devo cambiare anche forcella per poter montare l'Alabarda eh?
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Intendi l'interno del manubrio?
Sia dal sito Wilier che da immagini trovate in rete lo vedo così:
Da qui era nata la mia domanda.
Sia dal sito Wilier che da immagini trovate in rete lo vedo così:
Da qui era nata la mia domanda.
Sì. La forcella ha il, supporto tondo poi c'è un tappo con quella strana forma che va a battuta sul tubo della forcella. L'ho visto quando l'ho fatta tagliare per togliere gli spessori
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Ciao, con quale modello è stata sostituita la isoard ? Mi pare che fosse L entry level in carbonio della Wilier , allo stesso livello quale modello dovrei guardare?
Grazie
Grazie
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 6.530
- 1.784
- 58
- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
Anche se realmente non sono telai dello stesso livello al momento il base di gamma è il Gtr
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Se non sbaglio però il primo Gtr era telaio di tutt'altro livello rispetto a questo attuale che è inferiore.
Mah non ricordo sinceramente
Sia il normale che il Team erano 46 ton quindi rispetto all'attuale penso sia variata solo la geometria
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Domanda ai possessori di alabarda over 80kg [emoji28]
Scricchiolii ne avete?
Controllo regolarmente il serraggio ma dopo qualche centinaio di km ricompaiono...
Mi sorge il dubbio che ci sia un limite di peso [emoji848]
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Scricchiolii ne avete?
Controllo regolarmente il serraggio ma dopo qualche centinaio di km ricompaiono...
Mi sorge il dubbio che ci sia un limite di peso [emoji848]
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Ciao a tutti, potreste darmi un vostro parere in merito ad una bdc che sto valutando ? Si tratta di una Wilier imperiale del 2012, montata ultrega con ruote fulcrum zero. La bici è perfetta ... dice di aver percorso 4000 km e potrei credergli. Voi cosa ne dite ? Quale potrebbe essere la sua quotazione?
umbe25
Apprendista Passista
No. E pesare 80 kg è da pischelli! Magari più che l’alabarda scricchiola la finta borraccia. Prova con il borsello che risolvi!
A parte gli scherzi, la cosa più semplice è che sia l’expander difettoso..
Sulla mia scricchiolano solo i keo blade, e il SR fa fracasso.
Detto ciò mi devono cambiare un’altra volta il telaio per problemi della vernice..
[emoji28]
Mi tocca ungere
La finta borraccia purtroppo non fa una piega [emoji23]
Riguardo il tuo telaio
Ma hai lo stesso problema o qualcosa di diverso?
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4000 km sono pochissimi in 6 anni
Ovviamente se si tratta dell'unico proprietario ma ad ogni modo con le attuali quotazioni del nuovo penso non più di 7/800€ se perfetta con montaggio 6800 e zero a mozzo nero (Nn rosso)
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Ciao, anchio sono un over 80 con Alabarda, per ora nessun problema di rumori strani,anzi molto silenziosa, ma penso che non sia l' Alabarda il tuo problema,ma questi scricchiolii li senti sempre anche andando tranquillo?,su strade liscie ?su strade sconnesse?o quando forzi sul manubrio tipo in salita?,per ora l'unico diciamo problema che ho avuto, è stato con il canotto reggisella che non teneva e tendeva sempre a scendere specie quando prendevo qualche buca,messo grasso adatto e problema risolto.
Se se
A quella cifra fa l'affare il proprietario [emoji23]
Il telaio anche se si tratta di un vecchio medio/alto gamma (se non ricordo male era subito sotto il 101) è ormai datato e di tutt'altra concezione...
Inoltre a listino con quel montaggio si aggirava sui 3600€ nel 2011 nuovo
A conti fatti 1400€ è a mio avviso una richiesta spropositata
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- Stato
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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