Club Wilier (parte decima)

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THE MATRIX M+

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Bella complimenti
Personalmente avrei scelto ruote diverse perché non amo la trama 12k ma sono gusti personali
Riguardo il peso beh direi più che ottimo
Anche perché per scendere sotto questa soglia bisognerebbe scendere anche del bel grano [emoji28]

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Grazie o-o

Per il peso non è difficile, basterebbe prendere tutta la viteria in ergal, mettere una sella tune in carbonio e cambiare i pedali e tagliare ancora la forcella. Circa 450 euro per altri 300 gr in meno.:cassius: Considera che pesando poco posso anche permettermi certi componenti.
 

THE MATRIX M+

Passista
15 Novembre 2012
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Wilier zero 7 black/red Record
Buon giorno , ahimè ho deciso di vendere il mio telaio wilier zero sei limited edition taglia s(52), ha percorso meno di 700 km . Scrivo qui perché credo sia la sezione più indicata essendo L oggetto qualcosa di molto particolare . Buona domenica


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Non sarà facile perché ipotizzando un prezzo di minimo 3000 euro sarà difficile trovare qualcuno disposto a sborsarli per un usato da spedire. Fai prima a venderlo insieme al negoziante amico. Mi spiace comunque che lo devi vendere.
 

Cri330

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Grazie o-o

Per il peso non è difficile, basterebbe prendere tutta la viteria in ergal, mettere una sella tune in carbonio e cambiare i pedali e tagliare ancora la forcella. Circa 450 euro per altri 300 gr in meno.:cassius: Considera che pesando poco posso anche permettermi certi componenti.
Beh in realtà per ridurre maggiormente il peso sostituirei altri componenti (piega attacco reggisella) spendendo un capitale si ma vuoi mettere i watt recuperati in salita [emoji28]

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THE MATRIX M+

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Beh in realtà per ridurre maggiormente il peso sostituirei altri componenti (piega attacco reggisella) spendendo un capitale si ma vuoi mettere i watt recuperati in salita [emoji28]

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Naa è che devi ridurre lì. Il reggisella è ultraleggero. Idem il manubrio che pesa 190 gr. Gli unici componenti davvero pesanti rimangono sella e pedali però spesa a parte mi trovo benissimo con questi anche nei giri lunghi quindi per ora non li cambio. Magari più in là tanto la sella prima o poi devi cambiarla, solitamente ogni 3 anni.

Ovvio che spendendo davvero un capitale potrei andare su componenti in carbonio ultraleggeri ma a questo punto dovrei cambiare mezza bici anche il campagnolo record perché tutto diventerebbe poi pesante. In ogni caso la spesa sarebbe per me eccessiva.
 

graziano27

Novellino
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Buongiorno a tutti, per cortesia mi potreste dare un parere su un usato? wilier mod. Thor carbonio 2013 cambio 105 Guarnitura è una Sram Force 50/34 le ruote Mavic sl ssc 5/6000 km percorsi in totale. Che valutazione dareste? Ho una piccola ernia al disco ma finora in 20 anni di mtb con uscite da 2 ore nessun problema, sarebbe la mia prima bdc come telaio può andar bene? Ho visto anche una Wilier Izoard XP Ultegra 10v Cerchi Mavic Ksiryum Coperture Michelin Pro IV entrambe hanno la stessa richiesta di partenza. A parità di prezzo quale mi consigliereste? Grazie
 

bianco70

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Buongiorno a tutti, per cortesia mi potreste dare un parere su un usato? wilier mod. Thor carbonio 2013 cambio 105 Guarnitura è una Sram Force 50/34 le ruote Mavic sl ssc 5/6000 km percorsi in totale. Che valutazione dareste? Ho una piccola ernia al disco ma finora in 20 anni di mtb con uscite da 2 ore nessun problema, sarebbe la mia prima bdc come telaio può andar bene? Ho visto anche una Wilier Izoard XP Ultegra 10v Cerchi Mavic Ksiryum Coperture Michelin Pro IV entrambe hanno la stessa richiesta di partenza. A parità di prezzo quale mi consigliereste? Grazie

La seconda.
Più recente e gruppo migliore.
 
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Cri330

Apprendista Velocista
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Buongiorno a tutti, per cortesia mi potreste dare un parere su un usato? wilier mod. Thor carbonio 2013 cambio 105 Guarnitura è una Sram Force 50/34 le ruote Mavic sl ssc 5/6000 km percorsi in totale. Che valutazione dareste? Ho una piccola ernia al disco ma finora in 20 anni di mtb con uscite da 2 ore nessun problema, sarebbe la mia prima bdc come telaio può andar bene? Ho visto anche una Wilier Izoard XP Ultegra 10v Cerchi Mavic Ksiryum Coperture Michelin Pro IV entrambe hanno la stessa richiesta di partenza. A parità di prezzo quale mi consigliereste? Grazie
Certamente la seconda
Immagino visti i modelli in questione che l'importo richiesto sia sui 6/700 euro o almeno spero sia così [emoji28]
Tuttavia valuterei anche la Gtr perché oltre ad avere un telaio più giovane con geometrie recenti viene venduta a prezzi interessanti sia da nuova che usata

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THE MATRIX M+

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Il manubrio penso sia piuttosto leggero. La piega non credo, alla fine è in alu.


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Non credo perché è aero e molto spesso. Ma alla fine che ti frega hai una bici con altre qualità e la resa estetica è al top. A me piace anche il tappo o-o

P.S. Come ti trovi adesso con le ruote?
 

MP_nella_BG

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Non credo perché è aero e molto spesso. Ma alla fine che ti frega hai una bici con altre qualità e la resa estetica è al top. A me piace anche il tappo o-o

P.S. Come ti trovi adesso con le ruote?

Il manubrio pesa 240 grammi. È tanto ?

La bici con la piega in alluminio e le R0 pesava poco più di 7.5 kg ora pesa sicura meno.

Con le ruote mi trovo da dio, non tornerei mai indietro.


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Il manubrio pesa 240 grammi. È tanto ?

La bici con la piega in alluminio e le R0 pesava poco più di 7.5 kg ora pesa sicura meno.

Con le ruote mi trovo da dio, non tornerei mai indietro.


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Non è tanto perché è un manubrio aero. Il mio easton pesa 190 gr ma peso a parte esteticamente non c'è paragone col tuo. Non pensare che la piega in alluminio fosse tanto più pesante, anzi è probabile che abbiano lo stesso peso. Alla fine il manubrio in carbonio non lo si compra per il peso. Hai montato tutto tu?

Ti ho chiesto delle ruote perché non ti trovavi con la frenata.
 

MP_nella_BG

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Non è tanto perché è un manubrio aero. Il mio easton pesa 190 gr ma peso a parte esteticamente non c'è paragone col tuo. Non pensare che la piega in alluminio fosse tanto più pesante, anzi è probabile che abbiano lo stesso peso. Alla fine il manubrio in carbonio non lo si compra per il peso. Hai montato tutto tu?

Ti ho chiesto delle ruote perché non ti trovavi con la frenata.

Io manubrio no, lo ha montato il meccanico perché ha il passaggio interno dei cavi e non volevo far casino. Lo sposto si, ma quello è facile.

Si non mi trovavo, ma una volta abituato mi ci trovo solo meglio, ma ancora non ci ho fatto salire toste (non posso ancora per via del ginocchio) e non le ho provate sotto la pioggia.




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