Ora sei famoso.... ti vedo sui giornali di bici.......anche secondo me, max 2010...
grazie del commento!!!
ciauuu...


grandissimoOra sei famoso.... ti vedo sui giornali di bici.......anche secondo me, max 2010...
grazie del commento!!!
ciauuu...


grandissimoil tecnico mette sempre ordine!!!
con tutti sti anni, mi sto confondendo alla grande...
resta il fatto che, la cento1...
è LA CENTO1...
bisogna aggiungere altro?




il telaio è questo qui.speriamo che arrivi tale e quale:angrymod:
anche se il venditore è un negozio fisico quindi dovrebbe essere ok
izoard (pro race,cosi era scritto sull'inserzione) sara montato col centaur carbon e le r5 x l'inverno e allenamento,e le full 44 carbon in gara.
poi ci montero le rotor ma magari a gennaio.




notte??? perchè pensi di dormire
ciau a presto...
apro una piccola parentesi, dopo la foto sul cicloturismo di luglio 2010...
ho la foto anche sul cicloturismo di dicembre 2011...
oggi un'amico di genova m'ha chiamato e mi ha dato la bella novella...
w la wilier, fedele nel tempo...




Ciao Davide, ho visto l'articolo cu Cicloturismo...che dire un grande...non vedo l'ora di conoscerti di persona. Oggi ho fatto in anteprima il Grappa + una bella caduta in centro città...distrutta la leva dx = 170 euri.....![]()
Grazie mille per il link. Spero che Wilier fornisca anch'essa una guida simile che faciliti le operazioni.
Per ora ho deciso di misurare al millimetro la distanza soprasella-centro movimento, in modo da avere un buon riferimento iniziale. Magari mi tengo più alto di un cm abbondante, contando che passo anche a pedivelle da 175 dalle 172,5 che ho sulla IZO, dovrei esserci. La taglio (alta) dal sivende e poi vado dal "biomeccanico" (Alfiero) e mi sistema alla perfezione.
Intanto sono appena rientrato dalla penultima (penso) uscita con la mia Izoard, montata Chorus R3. Splendida giornata, sono sul Lago di Garda. 13,5 gradi...
Ciao Davide, ho visto l'articolo cu Cicloturismo...che dire un grande...non vedo l'ora di conoscerti di persona. Oggi ho fatto in anteprima il Grappa + una bella caduta in centro città...distrutta la leva dx = 170 euri.....![]()


poi che sfiga x la caduta, l'importante che non ti sei fatto del male.Hai fatto un'affare, non essendo una izoard xp.... il peso resta + basso di circa 180gr, telaio e forcella.... il peso finale e da paragonare alla Granturismo
![]()

penso anche io che facendo le cose con cura e con la testa non dovrei avere problemi con il taglio del tubo per l'ISP.credo ci sia poco da aggiungere a questo mess...
vedrai che ragionando così troverai la misura corretta senza rischi di nessun tipo...
oramai fai il conto alla rovescia!!! anche noi per te![]()
cambia (verso il basso) il modulo delle fibre di carbonio utilizzate per la laminazione, la qualità dunque delle tele di pre-impregnato e della resina epossidica impiegata. Il piano di laminazione è stato rivisto per usare fibre e tessuti un pò meno performanti e il peso sale un pò.diciamo che il peso non mi interessava piu di tanto,xche con le 44 full carbon da 1200gr scendo parecchio,ma cosa cambia dalla pro race alla xp??![]()
oddio, se prima incasso i soldi e poi consegno la bici come dice lui, non dovrei correre rischi, della seria tu prima dare soldi io poi mostrare cammello....eh puzza un po si.
Ciao Davide, ho visto l'articolo cu Cicloturismo...che dire un grande...non vedo l'ora di conoscerti di persona. Oggi ho fatto in anteprima il Grappa + una bella caduta in centro città...distrutta la leva dx = 170 euri.....![]()
penso anche io che facendo le cose con cura e con la testa non dovrei avere problemi con il taglio del tubo per l'ISP.
Ho sentito oggi pomeriggio il rivenditore e la stava assemblando...domani mattina mi manda una foto. Sabato la ritiro!!! WOW! la Cento1!!!
Ora invece vi sottopongo una bella gatta da pelare: Ho messo in vendita la Izoard (olte che su bdc mercatino) su e-bay.
Bene, mi scrive oggi uno in inglese dicendo che è interessatissimo, ma lui è fuori sede. Dunque mi dice di toglier la bici da e-bay (non gli secca pagare 50 extra per questo), di preparare la bici per il ritiro: infatti che lui possiede una compagnia di trasporti e organizza tutto. La bici deve andare a Parigi, dove si trova suo figlio; la imballano loro al ritiro, dice.
Per quanto riguarda il pagamento asserisce che un cliente gli deve 5.500 , che mi farà mandare un assegno da questo (non sa ma forse mi arriveranno tutti i 5.500 addirittura) e che, una volta che io ho incassato l'assegno gli faccio avere la bici secondo le modalità di cui sopra e gli invio i soldi in eccesso dal prezzo della IZO ai 5.500.
La faccenda mi puzza, non poco.
Voi che dite?
oddio, se prima incasso i soldi e poi consegno la bici come dice lui, non dovrei correre rischi, della seria tu prima dare soldi io poi mostrare cammello....
Ma non mi fido. Meglio che la lascio al venditore in conto vendita, mi sa



Anch'io tempo fà avevo ho venduto un palmare GPS, ma l'affare mi puzzava, vai in internet trovi tutti i dubbi e le truffe su assegni non coperti, questi finti stranieri o persone con nomi noti......che sono interessati all'acquisto pagando anche di + e senza vedere la merce. Praticamente una volta spedito la merce, si riceve l'assegno ma non è coperto, lo scopri a distanza di tempo visto la tempistica molto alta dato che non è un'assegno italiano, ora non ricordo tanto bene..... Io sono sempre x il pagamento in contanti, così il tipo può toccare con mano, non farti ingolosire.....dimenticavo anno sempre fretta di fare l'operazione e di avere gli estremi del tuo conto in banca, non dare nulla.oddio, se prima incasso i soldi e poi consegno la bici come dice lui, non dovrei correre rischi, della seria tu prima dare soldi io poi mostrare cammello....
Ma non mi fido. Meglio che la lascio al venditore in conto vendita, mi sa
ECCOLO LI', è proprio il tipo di truffa descritto nel link!sono andato a curiosare...... in effetti ti spediscono un'assegno + maggiorato..... vai a leggerti l'articolo può essere utile a tutti... diffidate
[URL]http://www.consigliando.it/la-truffa-dellassegno-maggiorato-come-evitare-le-truffe-su-internet/[/URL]