Non abbatterti, dai...
Nono e che avevo gia trovato l'srm,cambiero progetto e puntero al power2max.
Club Wilier (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 13
- Stato
Nono e che avevo gia trovato l'srm,cambiero progetto e puntero al power2max.
è proprio così!
i tubeless sono praticamente solo copertoni senza camere d'aria...
[URL]http://it.wikipedia.org/wiki/Pneumatico_tubeless[/URL]
i tubolari sono prat. delle camere d'aria con il battistrada...
[URL]http://www.cyclinside.com/Bicicletta-da-corsa/I-Componenti/Le-Ruote/I-Tubolari.html[/URL]
detta proprio estremamente terra terra...
...(se mi sente Lanerossi mi picchia...)...
Ultima modifica:
Ritorno al post per che fosse interessato.
Mi ha risposto wilier sulla mia 101 non si possono montare le gurniture fsa di ultima generazione per via del perno corto.
Quelle fsa marcate wilier sono state personalizzate per i telai.
2 balle
guarda con la GT non avevo problemi con la FSA...se vi ricordate, ho aperto anche un post su "officina e manutenzione", alla terza uscita con la 101 con la guarnitura FSA, ho avuto il problema del distacco della pedivella sx per ben due volte nello stesso giorno, grazie alla cortesia di un benzinaio che mi prestò la chiave a brugola son riuscito a tornare a casa..quando sono andato dal rivenditore ha mistrato qualche perplessità e credo si mise in contatto con la Wilier esponendo il problema...forse questo ha fatto accellerare i tempi per la fornitura della guarnitura Fulcrum, dedicata alla 101?? In effetti il rivenditore mi ha accennato una cosa del genere,la scatola del movimento centrale della 101 è integrata.....mah!!
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
la diff principale è che nella 101 le calotte sono dentro il telaio, mi sembra si chiami press fit il sistema ma posso sbagliare, nella gt o per esempio la mortirolo le calotte sono esterne... la 101 ha il brevetto over size bottom bracket (anche l'imperiale ce l'ha) mentre gt, izoard ecc no... credo cambi parecchio ma onesto son ignorante in materia... volevo partecipare alla discussione lo stesso
la diff principale è che nella 101 le calotte sono dentro il telaio, mi sembra si chiami press fit il sistema ma posso sbagliare, nella gt o per esempio la mortirolo le calotte sono esterne... la 101 ha il brevetto over size bottom bracket (anche l'imperiale ce l'ha) mentre gt, izoard ecc no... credo cambi parecchio ma onesto son ignorante in materia... volevo partecipare alla discussione lo stesso
non hai assolutamente sbagliato!!!
la stessa cosa mi ha detto il rivenditore...poi ho letto qualcosa qui nel forum...
Fulcrum non ha problemi il telaio e stato creato appositamente per campagnolo e shimano.
Per tutto il resto(di quel poco che rimane) ci vogliono adattatori.
la diff principale è che nella 101 le calotte sono dentro il telaio, mi sembra si chiami press fit il sistema ma posso sbagliare, nella gt o per esempio la mortirolo le calotte sono esterne... la 101 ha il brevetto over size bottom bracket (anche l'imperiale ce l'ha) mentre gt, izoard ecc no... credo cambi parecchio ma onesto son ignorante in materia... volevo partecipare alla discussione lo stesso
non hai assolutamente sbagliato!!!
la stessa cosa mi ha detto il rivenditore...poi ho letto qualcosa qui nel forum...
Si tutto vero.
Pero' il problema della 101 e' che la scatola del movimento centrale ha una larghezza di 93mm,tale larghezza da quello che ho capito la possono colmare campagnolo-shimano e sram con degli adattatori.
è proprio così!
i tubeless sono praticamente solo copertoni senza camere d'aria...
http://it.wikipedia.org/wiki/Pneumatico_tubeless[url]http://it.wikipedia.org/wiki/Pneumatico_tubeless[/URL]
i tubolari sono prat. delle camere d'aria con il battistrada...
http://www.cyclinside.com/Bicicletta-da-corsa/I-Componenti/Le-Ruote/I-Tubolari.html[url]http://www.cyclinside.com/Bicicletta-da-corsa/I-Componenti/Le-Ruote/I-Tubolari.html[/URL]
detta proprio estremamente terra terra...
Ah, ok, adesso ho capito, sembrerà strano ma avevo le idee un pò confuse...
Ottimo direi...
Si dai pero' srm e' una garanzia,io pero' puntavo alla rotor come guarnitura della serie power2max ma non si monta.
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO non mi ero accorto che la discussione era stata spostata. Ora dovrò leggermi 43pagine di forum!! DOH!!!
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
ti risp alla homer visto che il doh è tipicamente suo... 43 pagine??? mitico, vai bacarospo hai di cosa leggere
ti risp alla homer visto che il doh è tipicamente suo... 43 pagine??? mitico, vai bacarospo hai di cosa leggere
così impari a latitare....
ho dovuto anch'io leggermi qualche pagina......
Qualche volontario per un riassunto molto breve
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Qualche volontario per un riassunto molto breve
è andata circa così: si e parlato di manubri al plasma, guarniture customizzate, differenza tra copertoncini tubbles e tubolari, andremo tutti a fare lo zoncolan assieme, io e mario ci siamo conosciuti e tanto amati dal vivo, ruote alte, ruote basse, ruote tonde, poi di 101, gt, izoard ed anche della asolo insomma di tutto quello che ha un'alabarda sopra! ross e rachel si sono lasciati e rimessi assieme... oh scusa quello è friends... a parte gli scherzi circa questo dai
è andata circa così: si e parlato di manubri al plasma, guarniture customizzate, differenza tra copertoncini tubbles e tubolari, andremo tutti a fare lo zoncolan assieme, io e mario ci siamo conosciuti e tanto amati dal vivo, ruote alte, ruote basse, ruote tonde, poi di 101, gt, izoard ed anche della asolo insomma di tutto quello che ha un'alabarda sopra! ross e rachel si sono lasciati e rimessi assieme... oh scusa quello è friends... a parte gli scherzi circa questo dai
grande Davide in 4 righe hai riassunto 43 pagine.....GRANDE!!!!!
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
grande Davide in 4 righe hai riassunto 43 pagine.....GRANDE!!!!!
mario grazie, to do un'anteprima, sta per uscire, in tutte le sale italiane, e ora mi alzo sui pedali il film, 1 canzone 100 immagini 1000 emozioni... da non perdere... colonna sonora molto particolare e suggestiva... vedrai che spettacolo
scherzo ovviamente il figlio di un mio amico mi ha montato le foto dell'annata su di una musica, io non ne ero capace 
un salutissimo...
mario grazie, to do un'anteprima, sta per uscire, in tutte le sale italiane, e ora mi alzo sui pedali il film, 1 canzone 100 immagini 1000 emozioni... da non perdere... colonna sonora molto particolare e suggestiva... vedrai che spettacolo
un salutissimo...
lo sapevo sei una persona speciale.......dove si può vedere???
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
lo sapevo sei una persona speciale.......dove si può vedere???
credo da you tube, il blog non me lo caricava, nell'ultimo post cmq ho fatto l'articolo e messo il link... se non funziona mi darai una mano tu!!!
- Stato
