mario: il presidente...
matteo lt: l'ingegnere...
hawk 83: il professionista...
Davide...il Poeta
ahahah, siete troppo forti...
però, "l'ignegnere".....no dai, lasciamolo agli ingegneri veri...al massimo "il tecnico"...
Club Wilier (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 13
- Stato
ahahah, siete troppo forti...
però, "l'ignegnere".....no dai, lasciamolo agli ingegneri veri...al massimo "il tecnico"...
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
ahahah, siete troppo forti...
però, "l'ignegnere".....no dai, lasciamolo agli ingegneri veri...al massimo "il tecnico"...
la colpa è mia, tecnico era la mia prima scelta!!!
ma volevo che fossi più informale
cmq scegli tu...
sei il nostro faro quando barcolliamo nel buio di una scelta da fare...
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
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ahahah, siete troppo forti...
però, "l'ignegnere".....no dai, lasciamolo agli ingegneri veri...al massimo "il tecnico"...
leggi una mia risp a hawk83, ti ho definito già la il tecnico del gruppo
a proposito,
hawk, ho pensato alle tue ruote.
mi sembra di capire che i tuoi giri non sono mai in "piano", sempre vallonati e/o proprio con passi (tipo i miei!)..
le alto profilo sono belle è vero...ma personalmente mi piacerebbe provare invece un vero basso profilo...le R0 posso definirisi ancora medio...
nella fattispecie, se hai possibilità economica, io penserei a queste:
http://www.campagnolo.com/jsp/it/wheelsdetail/item_hyperonultra_catid_11.jsp
oppure alle loro gemelline di casa fulcrum: http://www.fulcrumwheels.com/it/collection/road/carbon/products/racing-light-xlr-clincher
basso profilo in carbonio, leggerissime, sia per copertoncini che per tubolare...
l'effetto estetico è opposto...ma sono ruote fatte apposta per gli scalatori...minore massa nel cerchio, zona periferica e cruciale della ruota...
per dire...se và tutto bene domenica prossima andrò a provare la zero.7 dal buon Lanerossi...ecco, sarebbe veramente ficherrimo provarla anche con queste ruote...vorrei sentire, tra bici e ruote, una differenza tangibile di peso (chissà se Lane mi sente.......Lanneeeeee..:eek: :asd:..)..
importante però sapere che la frenata direttamente su pista in carbonio sembra sia più difficle da gestire e modulare rispetto all'alluminio....in caso di pioggia, poi, figuriamoci...
è una cosa che mi ha sempre "spaventato"...per questo vorrei provare!...non si sà mai che in futuro...
hawk, ho pensato alle tue ruote.
mi sembra di capire che i tuoi giri non sono mai in "piano", sempre vallonati e/o proprio con passi (tipo i miei!)..
le alto profilo sono belle è vero...ma personalmente mi piacerebbe provare invece un vero basso profilo...le R0 posso definirisi ancora medio...
nella fattispecie, se hai possibilità economica, io penserei a queste:
http://www.campagnolo.com/jsp/it/wheelsdetail/item_hyperonultra_catid_11.jsp
oppure alle loro gemelline di casa fulcrum: http://www.fulcrumwheels.com/it/collection/road/carbon/products/racing-light-xlr-clincher
basso profilo in carbonio, leggerissime, sia per copertoncini che per tubolare...
l'effetto estetico è opposto...ma sono ruote fatte apposta per gli scalatori...minore massa nel cerchio, zona periferica e cruciale della ruota...
per dire...se và tutto bene domenica prossima andrò a provare la zero.7 dal buon Lanerossi...ecco, sarebbe veramente ficherrimo provarla anche con queste ruote
...vorrei sentire, tra bici e ruote, una differenza tangibile di peso (chissà se Lane mi sente.......Lanneeeeee..:eek: :asd:..)..importante però sapere che la frenata direttamente su pista in carbonio sembra sia più difficle da gestire e modulare rispetto all'alluminio....in caso di pioggia, poi, figuriamoci...
è una cosa che mi ha sempre "spaventato"...per questo vorrei provare!
...non si sà mai che in futuro...
Zugnajima#11
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a proposito,
hawk, ho pensato alle tue ruote.
mi sembra di capire che i tuoi giri non sono mai in "piano", sempre vallonati e/o proprio con passi (tipo i miei!)..
le alto profilo sono belle è vero...ma personalmente mi piacerebbe provare invece un vero basso profilo...le R0 posso definirisi ancora medio...
nella fattispecie, se hai possibilità economica, io penserei a queste:
[url]http://www.campagnolo.com/jsp/it/wheelsdetail/item_hyperonultra_catid_11.jsp[/URL]
oppure alle loro gemelline di casa fulcrum: [url]http://www.fulcrumwheels.com/it/collection/road/carbon/products/racing-light-xlr-clincher[/URL]
basso profilo in carbonio, leggerissime, sia per copertoncini che per tubolare...
l'effetto estetico è opposto...ma sono ruote fatte apposta per gli scalatori...minore massa nel cerchio, zona periferica e cruciale della ruota...
per dire...se và tutto bene domenica prossima andrò a provare la zero.7 dal buon Lanerossi...ecco, sarebbe veramente ficherrimo provarla anche con queste ruote
importante però sapere che la frenata direttamente su pista in carbonio sembra sia più difficle da gestire e modulare rispetto all'alluminio....in caso di pioggia, poi, figuriamoci...
è una cosa che mi ha sempre "spaventato"...per questo vorrei provare!
ragazzi ha parlato... IL TECNICO!
le campa ce le ha un mio amico, ruote da scalatore assoluto, leggerissime...
per la frenata (pista in carbonio) è vero , son più difficili da "imparare"...
hawk83 il proff coadiuvato da teo lt il tecnico... che team raga, a livello lampre manca solo ronny quello del filmato!!!
quello che dici è pienamente corretto! io, e farò storcere il naso a tutti in primis a matteo lt che è il tecnico del gruppo, ho scelto le alto profilo. dopo 2 anni di racing 1 (favolose, argentate con i raggi svasati) con la mortirolo, mi son fatto un'esame di coscienza: son lento in salita, di più ancora in pianura ed ora che ho perso peso anche in discesa. allora via d'estetica, lento ma almeno bella la bici! d'altra parte scarsi si nasce ma... almeno carini!!!
per il vento, da me c'è la bora con raffiche a oltre 100all'ora, ho preso la S40 da metter davanti. il discorso peso è giustissimo, le s60 son dei piombi (quasi 2kg) ma vuoi metter che bene che è venuta la gt in sta foto sul zoncolan (questa non è nel blog ma lo stadio naturale si intravede cmq)
[url]http://i40.tinypic.com/b4f1h5.jpg[/URL]
d'altra parte io a qualsiasi gara partecipo non ho la minima speranza di far nulla di che, ovviamente mi diverte il solo fatto di esser la con un numero sul manubrio e di sentirmi ciclista per un giorno... ma giustamente ce chi guarda il peso della bici e le prestazioni, chi fa così ha pienamente ragione a ricercare la leggerezza e il top per la propria bici...
per cui scegli bene per andar forte, e cmq sei il nostro professionista!!!
grande hawk83...
ti quoto!!!
mario: il presidente...
matteo lt: l'ingegnere...
hawk 83: il professionista...
Davide...il Poeta
Già dimenticati del povero Squalo10 in Romania
mario: il presidente...
matteo lt: l'ingegnere...
hawk 83: il professionista...
Davide...il Poeta
Concordo e condivido pienamente....
quello che dici è pienamente corretto! io, e farò storcere il naso a tutti in primis a matteo lt che è il tecnico del gruppo, ho scelto le alto profilo. dopo 2 anni di racing 1 (favolose, argentate con i raggi svasati) con la mortirolo, mi son fatto un'esame di coscienza: son lento in salita, di più ancora in pianura ed ora che ho perso peso anche in discesa. allora via d'estetica, lento ma almeno bella la bici! d'altra parte scarsi si nasce ma... almeno carini!!!
per il vento, da me c'è la bora con raffiche a oltre 100all'ora, ho preso la S40 da metter davanti. il discorso peso è giustissimo, le s60 son dei piombi (quasi 2kg) ma vuoi metter che bene che è venuta la gt in sta foto sul zoncolan (questa non è nel blog ma lo stadio naturale si intravede cmq)
http://i40.tinypic.com/b4f1h5.jpg[url]http://i40.tinypic.com/b4f1h5.jpg[/URL]
d'altra parte io a qualsiasi gara partecipo non ho la minima speranza di far nulla di che, ovviamente mi diverte il solo fatto di esser la con un numero sul manubrio e di sentirmi ciclista per un giorno... ma giustamente ce chi guarda il peso della bici e le prestazioni, chi fa così ha pienamente ragione a ricercare la leggerezza e il top per la propria bici...
per cui scegli bene per andar forte, e cmq sei il nostro professionista!!!
grande hawk83...
Ti ringrazio dei consigli, visto la mia propensione per la salita e il poco piacere che ho nel fare la pianura, mi sa proprio che mi terrò le mie stupende r0....
L'analisi che hai fatto nella tua prima parte del post è pienamente corretta e la condivido pienamente, uno deve vedere le proprie attitudini e desideri ed in base a questi scegliere di conseguenza, e soprattutto essere fiero della propria scelta....
La foto del tuo "mostro" sul Kaiser è semplicemente spettacolare.....
Non mi interessa più di tanto andare forte, tanto in salita già vado bene, ed in pianura piano piano sto migliorando (come pure in discesa) anche se non penso di dare il massimo, ma prometto di impegnarmi....
Grande Davide, il POETA della bici......
squalo ha fatto le giovanili quindi... il veterano...
e superpicasso??? e gli altri che purtroppo conosco meno, dateci indizi ragazzi...
aiutooo!!!
ah si, domani matt tre nazioni modificato, vado a grisignana in croazia la città (piccolo centro storico molto suggestivo) degli artisti, è piena di botteghe di artigiani...
così compro una collana fatta a mano per paola
Ok, facci poi sapere il resoconto di questa tua pedalata.....
Per Squalo veterano oppure direttore sportivo, visto la sua maggiore esperienza nel mondo delle corse...
a proposito,
hawk, ho pensato alle tue ruote.
mi sembra di capire che i tuoi giri non sono mai in "piano", sempre vallonati e/o proprio con passi (tipo i miei!)..
le alto profilo sono belle è vero...ma personalmente mi piacerebbe provare invece un vero basso profilo...le R0 posso definirisi ancora medio...
nella fattispecie, se hai possibilità economica, io penserei a queste:
[url]http://www.campagnolo.com/jsp/it/wheelsdetail/item_hyperonultra_catid_11.jsp[/URL]
oppure alle loro gemelline di casa fulcrum: [url]http://www.fulcrumwheels.com/it/collection/road/carbon/products/racing-light-xlr-clincher[/URL]
basso profilo in carbonio, leggerissime, sia per copertoncini che per tubolare...
l'effetto estetico è opposto...ma sono ruote fatte apposta per gli scalatori...minore massa nel cerchio, zona periferica e cruciale della ruota...
per dire...se và tutto bene domenica prossima andrò a provare la zero.7 dal buon Lanerossi...ecco, sarebbe veramente ficherrimo provarla anche con queste ruote
importante però sapere che la frenata direttamente su pista in carbonio sembra sia più difficle da gestire e modulare rispetto all'alluminio....in caso di pioggia, poi, figuriamoci...
è una cosa che mi ha sempre "spaventato"...per questo vorrei provare!
Grazie di questo tua spiegazione, non fa altro che confermarmi che il tecnico del nostro gruppo sei tu e ad ogni discussione sui vari componenti dobbiamo sempre fare riferimento a te...
La Fulcrum Light xlr erano la mia prima scelta quando stavo per prendere la bici, ma poi insieme al mio rivenditore abbiamo ragionato un pò e per circa 100 grammi di differenza (le r0 1430 grammi e le light xlr 1330 grammi) c'erano quasi 1300 euro di differenza (990 contro circa 2300)....
Certo, sono bellissime ed in salita per uno come me andrebbero benissimo e mi aiuterebbero ancora di più, però poi ho riflettuto bene sul rapporto qualità-prezzo ed ho optato per le r0 che avevo già sulla bici vecchi e emi sono trovato benissimo....
Sono ansioso di sapere come andrà la tua visista di domenica prossima, le varie impressioni che avrai e soprattutto un altro resoconto della prova della zero7 dopo quello ottimo racontato dal nostro poeta Davide...
Grazie ancora...
voi siete esagerati!...
cià, esco con la GT....a dopo!...
Zugnajima#11
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Già dimenticati del povero Squalo10 in Romania
e no caro, ho proposto, visti i tuoi passati agonistici... il veterano!!!
sei quello con più esperienza...
raga il giro stamani una favola, non vi svelo tutto sennò il racconto, che farò, con calma oggi devo anche fare il moroso/papà, perde di suspance
... google mi dava 80km andata ritorno io lo fatto durare 107, con 1750 di dislivello salite medie max 6-15% la media ovviamente bassa 23,3 niente a che vedere col professionista e con gli altri bravi del gruppo... sono onestamente un po' stanco!!!purtroppo il negozio era chiuso, niente collana per paola
una foto in anteprima:http://i41.tinypic.com/ekfar4.jpg
il centro di grisignana, davvero antico uno spettacolo per gli amanti del genere... tipo... io!!!
voi siete esagerati!...
cià, esco con la GT....a dopo!...
Non siamo esagerati, è la verità....
Nei soprannomi è sempre rispecchiata la personalità e la caratteristica principale di ognuno di noi...
Buon giro, a dopo....
e no caro, ho proposto, visti i tuoi passati agonistici... il veterano!!!
sei quello con più esperienza...
raga il giro stamani una favola, non vi svelo tutto sennò il racconto, che farò, con calma oggi devo anche fare il moroso/papà, perde di suspance
purtroppo il negozio era chiuso, niente collana per paola
una foto in anteprima:[url]http://i41.tinypic.com/ekfar4.jpg[/URL]
il centro di grisignana, davvero antico uno spettacolo per gli amanti del genere... tipo... io!!!
Bel giro per rapporto lunghezza-dislivello, io oggi 123 km con solo una salita di circa 6 km al 7,1 % pendenza media......
Sei davvero sempre attivo e soprattutto bravo a coniugare i tuoi impegni ciclistici con quelli familiari, complimenti.....
Più tardi leggerò tutto il tuo racconto sul blog....
Zugnajima#11
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ho messo la foto storta scusate, ora mi rinsavisco
[url]http://i41.tinypic.com/16m13bo.jpg[/URL]
buon giro a tutti quelli che sono usciti oggi, mario teo lt ecc...
[url]http://i41.tinypic.com/16m13bo.jpg[/URL]
buon giro a tutti quelli che sono usciti oggi, mario teo lt ecc...
Zugnajima#11
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Bel giro per rapporto lunghezza-dislivello, io oggi 123 km con solo una salita di circa 6 km al 7,1 % pendenza media......
Sei davvero sempre attivo e soprattutto bravo a coniugare i tuoi impegni ciclistici con quelli familiari, complimenti.....
Più tardi leggerò tutto il tuo racconto sul blog....
il racconto lo farò con calma domani, cmq su 107km 35 eran di salita, 37 discesa il resto pianura... km fatti in italia circa 10!!! temperatura per la prima ora di pedalato... 3°, le mani 2 ghiaccioli!!!
e già provo a far tutto il ciclista, il moroso ed il papà finto, visto che nic non è figlio mio ma... è un bellissimo bambino, come la sua mamma che... io amo!
- Stato
