Grazie, evidentemente allora è il mio rivenditore che non si sta comportando bene....eventualmente te hai in casa la leva?
Club Wilier (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 13
- Stato
Grazie, evidentemente allora è il mio rivenditore che non si sta comportando bene....eventualmente te hai in casa la leva?
allora, test bike wilier si diceva.
qualche premessa:
- mai visto di girare al 4 dicembre con stà temperatura...certo, freschino, c'era umidità...ma freddo vero mai...anzi, sudato, e parecchio...
- mai visto di girare con 9000 euro di bici sotto al sedere...una bella sensazione...:asd2:..
detto questo,
Domenica parto per quel di Valdagno, dove il buon Lanerossi (alias CicliCornale) mi aspetta con una fiammante Zero.7.
Arrivo in negozio, dopo le prime smancerie () mi "assetta" la bici secondo le mie esigenze: essendo una taglia L occore cambiare la pipa (ne mettiamo una da 10, sulla GT ce l'ho da 11) e devo abbassare il reggisella al punto giusto.
pronto il mezzo, riempio la borraccia, e dopo le indicazioni di percorso del Lane (puntualmente cannate!) si parte.
primi km per prendere confidenza...è tutto solido, non si muove niente, ma aspetto di sentire qualcosa alla prima salita...che arriva, abbastanza all'improvviso (difatti ne io ne Lane sappiamo come ci sono arrivato
la discesa la faccio con cautela, sono in mezzo alla nebbia e l'asfalto è molto umido...le curve si pennellano bene e la Zero.7 mi infonde sicurezza...mi schiaccio sul tubo orizzontale per sentirla...vedere qualcosa, qualche movimento...niente, tutto fermo, sicuro.....buona così...
da Schio a Valli del Pasubio la strada è nervosetta, ondulata, mi obbliga a qualche cambio di ritmo (siamo a dicembre...e si sente!), ne approfitto per sentire un pò la cambiata del SuperRecord...secca, veloce...i suoni della catena e della ruota libera quando mollo sono i degni compagni di questa sgamabata silenziosa.
Per arrivare a Recoaro affronto l'altra "salita" di giornata, Passo Xon, salita per modo di dire, 7km mooollto pedalabili con pendenze irrisorie (max 7%), tuttavia butto giù il rapporti, mi piace pedalare agile e cerco le sensazioni di candenza e rapporti di salite più lunghe e dure.
La discesa a Recoaro è una goduria, molto tecnica, curve e curvette, è davvero un piacere cercare le traiettorie migliori, a volte osando qualcosa, ma l'avantreno infonde davvero molta sicurezza....
Raggiungo infine il negozio e aspetto il buon Alberto, che mi requisisca il mezzo....purtroppo...
Tirando le somme, definisco la Zero.7 con due sostantivi: equilibro e ovattamento.
equilibro perchè rispetto alla Gt, che secondo me "soffre" la differenza costruttiva tra avantreno (spigoloso, rigido) e retrotreno (sottile, morbido), qui è tutto bilanciato e armonioso, incredibilmente confortevole, tanto a volte da andare a "cercare" le buche (piccole, non ti preoccupare Lane!
ovattamento perchè sembra proprio di avere un mezzo che ha eliminato tutti i piccoli fastidi o imprecisioni che puoi sentire durante la pedalata...merito sicuramente anche del SuperRecord e delle R0...davvero, si ha la sensazione di avere subito tutto a posto, limato, aggiustato, praticamente perfetto...
sarebbe stato interessante riprovare subito la GT dopo, o almeno oggi...ma oggi è lunedì e si và al lavoro.....
dovrò aspettare il prox week-end e sforzarmi di ricordare queste sensazioni.
menzione a parte per l'aspetto.
in foto rende un 10mo di quanto non faccia dal vivo...le pelli di carbonio a vista e la finitura opaca sono spettacolari, le linee pulite, mai pesanti....veramente un pezzo di design favoloso..:love[1]:..
questo è quanto...difficile scendere da un cavallo di razza come questo...fortunati quelli che ci potranno correre!
bella disamina, bravo Matteo...insomma sensazioni forti...
Dai è andata ancora bene dal tuo racconto, poi la bici è ancora riparabile, l'importante che tu non abbia subito conseguenze, poi a tutto si rimedia... buona guarigione.
allora, test bike wilier si diceva.
qualche premessa:
- mai visto di girare al 4 dicembre con stà temperatura...certo, freschino, c'era umidità...ma freddo vero mai...anzi, sudato, e parecchio...
- mai visto di girare con 9000 euro di bici sotto al sedere...una bella sensazione...:asd2:..
detto questo,
Domenica parto per quel di Valdagno, dove il buon Lanerossi (alias CicliCornale) mi aspetta con una fiammante Zero.7.
Arrivo in negozio, dopo le prime smancerie (
pronto il mezzo, riempio la borraccia, e dopo le indicazioni di percorso del Lane (puntualmente cannate!
primi km per prendere confidenza...è tutto solido, non si muove niente, ma aspetto di sentire qualcosa alla prima salita...che arriva, abbastanza all'improvviso (difatti ne io ne Lane sappiamo come ci sono arrivato
la discesa la faccio con cautela, sono in mezzo alla nebbia e l'asfalto è molto umido...le curve si pennellano bene e la Zero.7 mi infonde sicurezza...mi schiaccio sul tubo orizzontale per sentirla...vedere qualcosa, qualche movimento...niente, tutto fermo, sicuro.....buona così...
da Schio a Valli del Pasubio la strada è nervosetta, ondulata, mi obbliga a qualche cambio di ritmo (siamo a dicembre...e si sente!
Per arrivare a Recoaro affronto l'altra "salita" di giornata, Passo Xon, salita per modo di dire, 7km mooollto pedalabili con pendenze irrisorie (max 7%), tuttavia butto giù il rapporti, mi piace pedalare agile e cerco le sensazioni di candenza e rapporti di salite più lunghe e dure.
La discesa a Recoaro è una goduria, molto tecnica, curve e curvette, è davvero un piacere cercare le traiettorie migliori, a volte osando qualcosa, ma l'avantreno infonde davvero molta sicurezza....
Raggiungo infine il negozio e aspetto il buon Alberto, che mi requisisca il mezzo....purtroppo...
Tirando le somme, definisco la Zero.7 con due sostantivi: equilibro e ovattamento.
equilibro perchè rispetto alla Gt, che secondo me "soffre" la differenza costruttiva tra avantreno (spigoloso, rigido) e retrotreno (sottile, morbido), qui è tutto bilanciato e armonioso, incredibilmente confortevole, tanto a volte da andare a "cercare" le buche (piccole, non ti preoccupare Lane!
ovattamento perchè sembra proprio di avere un mezzo che ha eliminato tutti i piccoli fastidi o imprecisioni che puoi sentire durante la pedalata...merito sicuramente anche del SuperRecord e delle R0...davvero, si ha la sensazione di avere subito tutto a posto, limato, aggiustato, praticamente perfetto...
sarebbe stato interessante riprovare subito la GT dopo, o almeno oggi...ma oggi è lunedì e si và al lavoro...
dovrò aspettare il prox week-end e sforzarmi di ricordare queste sensazioni.
menzione a parte per l'aspetto.
in foto rende un 10mo di quanto non faccia dal vivo...le pelli di carbonio a vista e la finitura opaca sono spettacolari, le linee pulite, mai pesanti....veramente un pezzo di design favoloso..:love[1]:..
questo è quanto...difficile scendere da un cavallo di razza come questo...fortunati quelli che ci potranno correre!
fotine...
Stupenda giornata, vedo, leggendo il tuo più che esaustivo racconto...
D'altronde non ci si poteva aspettare sorpresa da una bdc del genere, le premesse erano ottime, c'è stata una gran pubblicità e chi l'ha provata come te ne è rimasto molto più che soddisfatto, si sa che Wilier è sinonimo diq qualità e questo tuo racconto non fa che confermarlo....
Mi sarebbe piaciuto anche a me fare un test bike del gene, ma organizzare una trasferta un pò lontana così, soprattutto di domenica, mi risulterebbe un pò difficile...
Comunque sono molto contento per te e mi raccomando, facci comunque un pensierino, Natale ormai è alle porte...
...ritirata le "bestia nera", 101 nero opaca... domani se riesco posto le foto
Ottimo ottimo, aspettiamo ansiosi le foto e le tue prime impressioni...
scusami se te lo chiedo...perchè???
Infatti, perchè? Magari mi sono perso qualche passaggio...
C
Concept Sailracing
Guest
Sono sincero: non mi piace proprio, è diversa da come presentata e (non ultimo) motivi familiari.
Ho capito, ti comprendo, la famiglia ha e deve avere ovviamente la priorità....
C
Concept Sailracing
Guest
decal scritte molto scure sezioni quadrate all'avantreno più pronunciate e non di mio graimento. Il tubo orizzontale non è colorato, ma solo verniciato trasparente, soluzione che mi lascia perplesso sicuramente molto economica (adottata anche sulla zero7) che consente di risparmiare almeno due passaggi. a vista rimane il tessuto a 90° da 120gr, non che l'unidirezionale che si vede sulla zero7 sia meglio, anzi...su quelle che ho visto i difetti di drappeggio delle fibre e gli impoverimenti di resina non sono un gran vedere.
Ma sono solo opinioni personali, sicuramente ad altri piace molto.
cmq i miei problemi principali sono di natura diversa
Peccato dover vendere un oggetto praticamente nuovo...solitamente ci rimetti un sacco di soldi....
fotine...
Bellissima..... dettagliata anche la tua descrizione, allora è vero che è stracomoda... chissà se riuscirò anch'io a provarla
Però se hai davanti problemi di natura diversa, e sicuramente più importanti, sei disposto a perderci un pò pur di risolverli, almeno io la penso così....
La mia senzazione, è che forse è rimasto demotivato, rispetto quello che lui si immaginava.....
peccato veramente...
Quoto, fin dalla prima volta che l'ho vista (la 07), ho subito messo in evidenza questi difetti che, dal punto di vista estetico, non sono il massimo....le sezioni quadrate dell'avantreno della 101.....personalmente mi piacciono molto, forse se la prendevi bianca.....ma se ci sono altre problematiche, posso capire, ti auguro di venderla presto!
ritirata anche io la izoard,che dire spettacolare:-)
e un bel peso alla fine con le r5 pesa 7,8kg,quindi con le full carbon andra a 7 netti:-)
domani posto foto anch'io.
e un bel peso alla fine con le r5 pesa 7,8kg,quindi con le full carbon andra a 7 netti:-)
domani posto foto anch'io.
- Stato
