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Testo: <blockquote data-quote="bianco70" data-source="post: 6358439" data-attributes="member: 6300">Per i possessori di Alabarda, avete problemi a far stare fermo 'sto benedetto manubrio?Vi riassumo un attimo il discorso che si trascina da un po:Presa la 110Air senza Alabarda in quanto non disponibile della mia misura, usata quasi un anno senza problemi.Poi Wilier fa l'Alabarda con le misure che mi servono e faccio la pazzia. Da lì un calvario, inizialmente il manubrio ruotava, messa la pasta per carbonio migliora ma continua ad allentarsi sollevandosi leggermente e creando gioco nella serie sterzo.Il mecca si mette in contatto con Wilier e, dopo parecchie prove, si rende conto di aver montato i due anelli conici invertiti.Rimonta il tutto e pare che il problema sia risolto.La settimana scorsa però si allenta leggermente, serro il tutto ed esco normalmente.Domenica uscita di 90 km, strade pessime, al rientro controllo e il manubrio si è allentato creando molto gioco nella serie sterzo.Addirittura la vite del tappo superiore era completamente lenta.Ora ho ripulito il tutto e messo nuovamente la pasta per carbonio, ho notato anche che serrando forte il tappo superiore la serie sterzo non si impacca. E' normale?Altri hanno problemi a far star fermo il manubrio?</blockquote>

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