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Testo
<blockquote data-quote="GiaMatteoImpera" data-source="post: 6435879" data-attributes="member: 89247"><p>Che poi non faccio altro che leggere che la visita biomeccanica è basilare, fondamentale, i soldi meglio spesi. Un bravo venditore deve avere un minino di rudimenti in materia altrimenti ti sbaglia alla grande taglia e componenti all'acquisto. Poi lo "sportivo" ci deve mettere anche del suo. Non è che sposti la sella di qualche mm non avrai un buon assetto. Anzi non è detto che l'assetto ottimale vada bene nel caso concreto.</p><p>Comunque tutti che parlano di posizioni studiate e visite specialistiche poi 9 ciclisti su 10 che incontro pedalando bassi col culo per terra, hanno una fila di spessori sulla forcella che sembra la torre di Pisa, pedelano con le braccia tese come dei manichini. Altrimenti sono scomodi. Prendono il telaio super racing extreme e poi hanno la schiena inchiodata. </p><p></p><p>Sent from my SM-A600FN using <a href="http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939" target="_blank">BDC-Forum mobile app</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GiaMatteoImpera, post: 6435879, member: 89247"] Che poi non faccio altro che leggere che la visita biomeccanica è basilare, fondamentale, i soldi meglio spesi. Un bravo venditore deve avere un minino di rudimenti in materia altrimenti ti sbaglia alla grande taglia e componenti all'acquisto. Poi lo "sportivo" ci deve mettere anche del suo. Non è che sposti la sella di qualche mm non avrai un buon assetto. Anzi non è detto che l'assetto ottimale vada bene nel caso concreto. Comunque tutti che parlano di posizioni studiate e visite specialistiche poi 9 ciclisti su 10 che incontro pedalando bassi col culo per terra, hanno una fila di spessori sulla forcella che sembra la torre di Pisa, pedelano con le braccia tese come dei manichini. Altrimenti sono scomodi. Prendono il telaio super racing extreme e poi hanno la schiena inchiodata. Sent from my SM-A600FN using [URL=http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939]BDC-Forum mobile app[/URL] [/QUOTE]
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