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Testo: <blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 6868261" data-attributes="member: 45757">Lascia che ti dica :  io credo sia una  questione abbastanza marginale e legata al marketing, la tipologia di bici.D' accordo, la filante sarà aero ma per sfruttare questa possibilità, occorrerebbe che noi si riuscisse a tenere la giusta postura, avere il giusto fisico ( spalle strette)  e peso e si viaggiasse in gruppo o ad alte velocità ( diciamo sopra i 40) per molto tempo per avere un vantaggio  che può essere di qualche decina di secondi su una cinquantina di km.Io sono alla mia, ormai, terza Wilier : Granturismo, 101sr e ora Slr 0  e posso dirti che non mi hanno mai deluso.Ovviamente,  le mie medie non sono cambiate al cambio del mezzo. ma effettivamente, in salita, con la slr0 ho l' impressione di fare meno fatica.. però bisognerà provarla quando ci saranno le condizioni giuste...Anche la 101sr  era un gran bella bestia, sempre reattiva e  neppure scomoda.Ti posso inoltre dire che la 110pro è stata usata al Tour de France dalla Direct Energie, un paio di stagioni fa e se ti piacesse ti farebbe risparmiare un bel po rispetto alle ammiraglie. Se pensi di tenere la bici per molto tempo e non ti curi dei freni a disco e della rivendibilità a breve  ( che tanto fra 3 anni nessuno ti darà granché neppure per la Filante) potresti cercare fra qualche "fondo di magazzino" o un usato recente e in quel caso l' affarone sarebbe trovare una Zero7 che  ha prestazioni veramente  esaltanti.Come alternativa  c'è la Cento10sl  disponibile sia a dischi che per freni rimChe posso dirti? scegli quella che vuoi e in base al budget disponibile e al cuore...Per quanto riguarda il prezzo, concordo : queste bici hanno ormai raggiunto prezzi folli.. non solo wilier però che almeno è Italiana.Ciao e buone pedalate tricolore</blockquote>

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