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Club Wilier (parte undicesima)
Testo
<blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 7414267" data-attributes="member: 45757"><p>Io sono alla terza Wilier: effettivamente fino a qualche anno fa era cosi, ora il listino si è allineato in alto.</p><p>Qualche anno fa Wilier proponeva delle ottime bici, come la GTR SL, che aveva un carbonio di fascia superiore e le geometrie della GTR Team, vendute a un prezzo ottimo per la qualità reale. Ricordo la zero.7 , che ancora oggi avrebbe da dire la sua di fronte a tante top di gamma attuali, nonostante tutto, accessibile, io stesso ebbi la 101 SL , grandissima bici a un prezzo migliore delle pari gamma del tempo. Ora purtroppo anche se la qualità è sempre alta, ho una 0SLR che tuttavia in discesa è abbastanza nervosa, il prezzo non è più cosi vantaggioso.</p><p>Nonostante ciò neanche nel passato ricordo di aver visto tante Wilier in giro.</p><p>Una cosa però devo dire di Wilier: il confort non è mai basso anche sulle bici con geometrie e materiali tipicamente racing.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cyboraf, post: 7414267, member: 45757"] Io sono alla terza Wilier: effettivamente fino a qualche anno fa era cosi, ora il listino si è allineato in alto. Qualche anno fa Wilier proponeva delle ottime bici, come la GTR SL, che aveva un carbonio di fascia superiore e le geometrie della GTR Team, vendute a un prezzo ottimo per la qualità reale. Ricordo la zero.7 , che ancora oggi avrebbe da dire la sua di fronte a tante top di gamma attuali, nonostante tutto, accessibile, io stesso ebbi la 101 SL , grandissima bici a un prezzo migliore delle pari gamma del tempo. Ora purtroppo anche se la qualità è sempre alta, ho una 0SLR che tuttavia in discesa è abbastanza nervosa, il prezzo non è più cosi vantaggioso. Nonostante ciò neanche nel passato ricordo di aver visto tante Wilier in giro. Una cosa però devo dire di Wilier: il confort non è mai basso anche sulle bici con geometrie e materiali tipicamente racing. [/QUOTE]
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