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Testo
<blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 7420162" data-attributes="member: 45757"><p>Io credo che sotto certi aspetti la sl possa essere anche più concreta e funzionale della slr per un amatore medio: infatti più confort e meno reattività possono tradursi in una miglior facilita di guida e meno stress,con beneficio della prestazione sul lungo</p><p>Per quanto riguarda il peso , non me ne farei un cruccio , cosi come per la piega in alluminio, che peraltro mi ispira più sicurezza.</p><p>Per il primo infatti, 8 kg ormai , nonostante abbiano passato decenni a istruirci sull' importanza di avere una bici leggere, con dischi e canale largo abbiamo avuto un regresso notevole dell' aspetto ponderale: ma se non ce ne crucciamo , o ci passiamo su, per la slr , che motivo avremmo di preoccuparcene per la sl?</p><p>La piega di allumino costa sensibilmente di meno della piega integrata originale., razionalmente ha enormemente più senso.</p><p>Tuttavia la versione base parte da 5k euro il che mi pare comunque troppo per una bici equipaggiata con 105 di2 (che da solo pesa circa 3kg ) e ruote in alluminio aero che sono riuscito ad identificare nel listino Miche ma se sono aero e allumino peseranno non poco. Realisticamente la entry peserà tranquillamente attorno agli 8,5 kg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cyboraf, post: 7420162, member: 45757"] Io credo che sotto certi aspetti la sl possa essere anche più concreta e funzionale della slr per un amatore medio: infatti più confort e meno reattività possono tradursi in una miglior facilita di guida e meno stress,con beneficio della prestazione sul lungo Per quanto riguarda il peso , non me ne farei un cruccio , cosi come per la piega in alluminio, che peraltro mi ispira più sicurezza. Per il primo infatti, 8 kg ormai , nonostante abbiano passato decenni a istruirci sull' importanza di avere una bici leggere, con dischi e canale largo abbiamo avuto un regresso notevole dell' aspetto ponderale: ma se non ce ne crucciamo , o ci passiamo su, per la slr , che motivo avremmo di preoccuparcene per la sl? La piega di allumino costa sensibilmente di meno della piega integrata originale., razionalmente ha enormemente più senso. Tuttavia la versione base parte da 5k euro il che mi pare comunque troppo per una bici equipaggiata con 105 di2 (che da solo pesa circa 3kg ) e ruote in alluminio aero che sono riuscito ad identificare nel listino Miche ma se sono aero e allumino peseranno non poco. Realisticamente la entry peserà tranquillamente attorno agli 8,5 kg [/QUOTE]
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