Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Fugu" data-source="post: 7484427" data-attributes="member: 43692">Dal punto di vista dei materiali/peso/frenata ecc assolutamente no (e non mi sembra neanche di averlo detto); Il SR resta però un cambio meccanico, di "vecchia" concezione, che per quanto sublime non mi consente di avere determinate caratteristiche.Ora, se discutiamo del fatto che sia necessario o meno averele queste caratteristiche apriamo un'altra parentesi ancora, ma che può essere estesa praticamente a tutto: è necessario davvero passare dal rim brake al disco? è necessario davvero passare a ruote con un canale sempre più generoso? e via discorrendo.Però ragazzi forse mi sono espresso male nei precedenti post, io non sostengo che il nuovo 105 sia migliore/uguale ai top di gamma, solo che secondo me il gap che caratterizzava prima questi tre gruppi (parlando del trittico 105/Ultegra/Dura-Ace) si è abbastanza assottigliato e il 105 nella sua evoluzione è stato valorizzato maggiormente.</blockquote>

Alto Basso