Io sono nella provincia nord di Milano, pianura padana, con vicino valli fluviali (ticino, valle olona) e prealpi. Nel 2014 avevo comprato una MTB prima di passare alla bdc ma di fatto la ho usata pochissimo perche’ qualunque percorso veramente tecnico da casa mia prevederebbe avvicinamento in auto o in bici su strada o ghiaia. Per questo io preferisco Gravel a mtb, ma dipende appunto dai percorsi che si hanno vicino casa.Appunto....quel che dico io è che ogni percorso ha la sua bici ideale . Dipende da dove vivi e cosa vuoi fare .
Mi ripeto e poi chiudo , dipende dal fondo e dal percorso che vuoi fare . Giri con strade bianche , asfalto, terra battuta sono il campo per gravel . Sassaiole , radici , single track scassati ...No . Io nella bassa bergamasca ho riapprezzato la bici ,triplicando i km annui con la gravel rispetto alla mtb . Se vivessi in Liguria , patria dell enduro, avrei preso altro . Bocciarla solo perché non rientra nei canoni di qualcuno non ha senso . Tutto qui .la mia esperienza personale in un tratto con il ghiaione tipo ferrovia a circa i 30 kmh con l'MTB non ho avuto nessuna difficoltà mentre con la gravel a momenti volo via poi ognuno ha le proprie idee ed esperienze, ho fatto anche tappe dell'Appenninica con 90 e 110 km e con la Gravel te lo sogni, ma c'è sempre il temerario che ci prova.
Per forza, il ghiaione tipo ferrovia richiede gomme molto larghe e buona ammortizzazione, uno dei peggiori terreni dove andare in gravel, insieme alle radici e alle discese scassate e strette, li’ ci vai in mtb.la mia esperienza personale in un tratto con il ghiaione tipo ferrovia a circa i 30 kmh con l'MTB non ho avuto nessuna difficoltà mentre con la gravel a momenti volo via poi ognuno ha le proprie idee ed esperienze, ho fatto anche tappe dell'Appenninica con 90 e 110 km e con la Gravel te lo sogni, ma c'è sempre il temerario che ci prova.
Si è compatibile,basta cambiare il coperchio sopra la serie sterzoBuongiorno, io ho un v3rs e volevo comprare un manubrio cc01, avendolo trovato uno montato su una C68 volevo sapere se è compatibile o meno.....
Grazie
Stessa mia idea ed esperienza. Gravel presa, provata e rivenduta.la bici da Gravel, è come la friggitrice ad aria, o come il Padel, è una mezza misura, o ne carne ne pesce, ma piace, io personalmento l'ho avuta usata per tre mesi e rivenduta, per fare quello che facevo con la Gravel lo faccio meglio con la MTB piu stabile piu performante e ammortizzata.
Toni: spero tutto bene dopo l'operazioneStagione nuova, orizzonti nuovi. Dopo cinque anni, in cui ho battuto in lungo e in largo le forestali di Baviera e Tirolo, basta gravel (venduta) e causa ritardo epico nella forma, dovuto a concomitanza di fattori, tra cui operazione per sistemare ernia inguinale bilaterale due settimane fa, penso che non parteciperò a nessuna gara su strada.
Farò focus, invece, su mountain bike, trascurata sempre troppo gli anni passati, cercando una volta tanto di migliorare il mio vero punto debole, che non è il peso, nè la FTP, bensì la tecnica di guida. Anzichè foraggiare le solite granfondo, sulle solite strade, fatte e rifatte (il discorso è valido anche per le MTB marathon), quest’anno investirò in corsi MTB, anche in bike park.
Tutto questo per dire che sono anche in caccia della nuova trail bike e, leggendo i post sopra, mi è appena balzato all’occhio che questo gioiellino, con allestimento top…
… costa di listino come il telaio della C68 gravelNeuron CF LTD
Schnell, effizient, potent. Besser wird ein ein All-Mountainbike nicht. Ein Highend-Carbonrahmen, Premium-Komponenten und progressive Geometrie machen’s möglich.www.canyon.com
Capisco la storia della domanda e dell’offerta, ma qua si rasenta il ridicolo. Quelle cifre per un telaio gravel, neanche su misura, sono fuori da ogni logica. Rispetto la libertà di ciascuno qua dentro di spendere i propri soldi come uno vuole; allo stesso tempo rivendico la mia libertà di parola, nell’affermare che IMHO la C68 Gravel è una cagata pazzesca e chi spende quelle cifre, essenzialmente per andare su strade bianche o cementate, ha veramente dei soldi da buttare nel.
Ciao, ho lo stesso problema. hai risolto? Se si come? Io il leggero movimento ce l'ho nella parte bassa della forcella dove la forcella va in battuta col telaio e non dove il telaio va in battuta con il manubrio. Consigli? Grazie tante!!Contattami in mp. Avevo lo stesso problema.
io non l'ho bocciata come bici mi piace ma non fa per me è lenta in strada e lenta nel fuoristrada poi ognuno ha i propri gusti e opinioni che rispetto ci mancherebbe.vivessi in Liguria , patria dell enduro, avrei preso altro . Bocciarla solo perché non rientra nei canoni di qualcuno non ha senso . Tutto qui .
Devi vederla cosi’: in strada è piu’ veloce di una MTB, fuoristrada va meglio di una bdc, se la vedi al contrario sono d’accordo che non va bene, ancora una volta dipende dai percorsi il modo di vederlaio non l'ho bocciata come bici mi piace ma non fa per me è lenta in strada e lenta nel fuoristrada poi ognuno ha i propri gusti e opinioni che rispetto ci mancherebbe.
Ciao Luigi! GrazieToni: spero tutto bene dopo l'operazione
E bisogna dire che nonostante queste tue frequenti dichiarazioni di amore è ammirevole che parecchie persone ti rispondano, segno che questa sezione del Forum è frequentata da galantuomini.X me Colnago fa bici brutte, vecchie, inutili, da portate in discarica ma leggere qs sezione del FORUM non ha prezzo…. È fantastico
Grazie Colnago di esistere
Dipende dai percorsi e dai posti dove si vive... è chiaro che qui dove vivo io la Gravel ha poco senso...ti ritroveresti a fare tanti km in asfalto per farne magari 10 a stare larghi di adatto ad una Gravel.la bici da Gravel, è come la friggitrice ad aria, o come il Padel, è una mezza misura, o ne carne ne pesce, ma piace, io personalmento l'ho avuta usata per tre mesi e rivenduta, per fare quello che facevo con la Gravel lo faccio meglio con la MTB piu stabile piu performante e ammortizzata.
Secondo me è una bici ottima e bellissima, per i giri in gravel che faccio io andrebbe bene, ha un piccolo limite nel passaggio ruota, limite che ha anche la mia attuale Gravel (Cinelli Nemo TIG Gravel in acciaio).A me del prezzo IN SE' della C68 Gravel non me ne frega niente, anche il mio telaio gravel costa un botto. Cio' che mi da' fastidio e' il fatto che e' una bici "senza senso", nel senso che e' puramente un prodotto di lusso senza assolutamente una ceppa di funzionale. Possiamo anche fare i trattori di lusso eh, cosi' spaliamo lo sterco in maniera molto glamour.
Chiaramente il fatturato dice che hanno ragione loro - anche se son tutti bravi col fatturato, sarei curioso di capire se anche i profitti siano aumentati al passo del fatturato - ma credo sia anche normale chiedersi se questa visione del "ciclismo di lusso" sia passeggera o meno. Io personalmente non lo so.
Ciao. Ammesso che il commento non fosse ironico, e senza nessun intento polemico ma per pura curiosità, quali marche di BDC reputi all'altezza?X me Colnago fa bici brutte, vecchie, inutili, da portate in discarica ma leggere qs sezione del FORUM non ha prezzo…. È fantastico
Grazie Colnago di esistere
….Colnago in primis…Ciao. Ammesso che il commento non fosse ironico, e senza nessun intento polemico ma per pura curiosità, quali marche di BDC reputi all'altezza?
….Colnago in primis…
Trek
Pinarello
Factor
X me Colnago fa bici brutte, vecchie, inutili, da portate in discarica
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?