Non la comprerei mai e non la vorrei nemmeno se me la regalassero, ma devo dire che ci sono dei dettagli della limited edition per il Tour che mi piacciono molto.
Il profilo altimetrico delle ultime tappe sui foderi del carro è davvero figo
Il profilo altimetrico delle ultime tappe sui foderi del carro è davvero figo
il vantaggio della foto della Y.... è che l'amico, con la gamba, copre la bruttura dello snodo sella
Come dicevo, sono gusti, a ognuno il suo.
Si, lo snodo sella è sicuramente l'aspetto che fa storcere il naso anche a me, ma se il tutto rientra nelle giuste proporzioni si può anche "chiudere un occhio".il vantaggio della foto della Y.... è che l'amico, con la gamba, copre la bruttura dello snodo sella
PS: il fuorisella in questo caso è veramente (troppo) ridotto per i miei gusti.
nessun problema, avessimo tutti gli stessi gusti sarebbe un mondo piatto, come ho già avuto modo di commentare a me la Y non piace
La Y blu/viola vista dal vivo secondo me è inguardabile, de gustibus
Il problema delle linee innovative è che appena uscite sembrano bellissime, ma velocemente passano di moda e sembrano vecchie, le linee classiche magari possono apparire un po’ indietro a confronto del prodotto innovativo, ma restano attuali per sempre.
In linea di massima concordo con quanto scrivi.....questo discorso poi vale ancora di più per le colorazioni particolari/appariscenti che magari colpiscono subito l'occhio, ma poi nel tempo rischiano di stancare.
Tuttavia credo non si possa generalizzare, dipende da telaio a telaio.....se la S5 (tanto per fare un esempio) a distanza di anni non mi ha ancora stancato (anzi, trovo che l'ultima versione sia ancora più accattivante), non sono sicuro invece di poter dire lo stesso per la Y1rs.
Belle foto x salite impegnative ...ma facendo un paragone ti sei divertito/apprezzato di piu i giri dello scorso anno in Francia rispetto a questi ???