basta pagare e imho te la fanno senza problemi
se ancora non ti è comoda una c60 con pneumatici larghi 25-26 forse, scusa la franchezza, la bdc non è fatta per te ;[/B]nonzo%
- non credo che basti pagare, almeno in Colnago, non è che con i soldi compri tutto.
- la tua franchezza mi sembra un po' troppo schietta ... se lui vuole gomme da 26 vuol dire che non è adatto a pedalare su una bdc ? e tutti quelli che le montano ? o dobbiamo essere tutti Speedy Gonzales.
Non fraintendermi, il mio è un ragionamento riferito ad una ipotetica bici dei sogni, incarnata quasi alla perfezione dal C60, che peraltro non ho mai provato, ma da quello che leggo sembra essere abbastanza confortevole se pur reattiva.i gp4000s2 da 23 sono dei 26, misurato io, e sono "comodissimi"
i 25 sono dei 28
francamente mi sfugge il significato di mettere pneumatici così grandi su una bdc se non la moda del momento: moda che, comunque, vuole i 25 (o 24 x alcuni) che è comunque ampiamente raggiunta, e sorpassata (come detto), dai 23 suddetti
volendo più comodità ancora ci sono i tubolari
poi vorrei tanto vedere chi si accorge, alla cieca, del cambio di misura coperture
se ancora non ti è comoda una c60 con pneumatici larghi 25-26 forse, scusa la franchezza, la bdc non è fatta per te
Credo molto più semplicemente che se acquisti una Bdc racing inevitabilmente tu non possa pretendere che abbia delle caratteristiche diverse.basta pagare e imho te la fanno senza problemi
- non credo che basti pagare, almeno in Colnago, non è che con i soldi compri tutto.
- la tua franchezza mi sembra un po' troppo schietta ... se lui vuole gomme da 26 vuol dire che non è adatto a pedalare su una bdc ? e tutti quelli che le montano ? o dobbiamo essere tutti Speedy Gonzales.
Ci sono anche modelli meno racing
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Non fraintendermi, il mio è un ragionamento riferito ad una ipotetica bici dei sogni, incarnata quasi alla perfezione dal C60, che peraltro non ho mai provato, ma da quello che leggo sembra essere abbastanza confortevole se pur reattiva.
I copertoni da 25 non sono una necessità ma una curiosità dettata anche dalla moda del momento e dal fatto che sono pesantuccio, curiosità che peraltro soddisferò fra pochi mesi, i miei GP4000 sono quasi alla fine.
Secondo te per i direct mount ci sono speranze per un su misura?
Credo molto più semplicemente che se acquisti una Bdc racing inevitabilmente tu non possa pretendere che abbia delle caratteristiche diverse.
Ci sono anche modelli meno racing
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non sono d'accordo. c'è chi vuole il top di Colnago che sia C60 o V1r e per motivi personali lo vuole personalizzare, diciamo con coperture da 26/28, è questo un motivo per non avere la soddisfazione di pedalare una bdc top di gamma?
non sono d'accordo. c'è chi vuole il top di Colnago che sia C60 o V1r e per motivi personali lo vuole personalizzare, diciamo con coperture da 26/28, è questo un motivo per non avere la soddisfazione di pedalare una bdc top di gamma?
tu puoi anche non essere d'accordo ma sul top di gamma colnago della linea racing è così
colnago pensa sia giusto così
io penso sia giusto così
e tra l'altro la pensano uguale altri marchi visto che il c60 non è l'unico ad avere problemi con (alcune)coperture da 28
La penso esattamente come te jacknipper... é la solita storia che commercialmente, per fortuna per le case costruttrici, vuole che si utilizzino bici ben al di sopra della vera necessitá di utilizzo.. se uno ha esigenze di "comoditá" una racing non é la sua bicicletta, ma questo non é un disonore... é che per fortuna non siamo tutti uguali e tutti atleti da giro d'italia... che dite?tu puoi anche non essere d'accordo ma sul top di gamma colnago della linea racing è così
colnago pensa sia giusto così
io penso sia giusto così
e tra l'altro la pensano uguale altri marchi visto che il c60 non è l'unico ad avere problemi con (alcune)coperture da 28
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Zero polemiche... ci mancherebbe... si chiacchera. [emoji12]Ragazzi calma, non volevo scatenare polemiche.
Semplicemente se verrà il giorno in cui deciderò di fare un investimento importante in una bici, vorrei che soddisfasse tutte le mie "voglie" poi se non si può pazienza, ho fatto qualche domanda per potermi togliere qualche curiosità. Grazie a tutti per le risposte.
tu puoi anche non essere d'accordo ma sul top di gamma colnago della linea racing è così
colnago pensa sia giusto così
io penso sia giusto così
e tra l'altro la pensano uguale altri marchi visto che il c60 non è l'unico ad avere problemi con (alcune)coperture da 28
forse mi sono spiegato male .. quello che tu affermi sulla linea racing di Colnago è giusto. il C60 è specifico per essere dotato al montaggio di componenti adeguati, compresi copertoncini e tubolari.
Quello che non mi sembra appropriato nel tuo ragionamento è il credere che in questi telai racing è improponibile dotarli di gommature da 26/28. al riguardo lo stesso autorevole crock ha asserito che sul suo V1 montava tubolari da 28, nonostante le difficoltà chiaramente, ma non per questo la bdc non era fatta per lui.
forse mi sono spiegato male .. quello che tu affermi sulla linea racing di Colnago è giusto. il C60 è specifico per essere dotato al montaggio di componenti adeguati, compresi copertoncini e tubolari.
Quello che non mi sembra appropriato nel tuo ragionamento è il credere che in questi telai racing è improponibile dotarli di gommature da 26/28. al riguardo lo stesso autorevole crock ha asserito che sul suo V1 montava tubolari da 28, nonostante le difficoltà chiaramente, ma non per questo la bdc non era fatta per lui.
fino a 26 ci si arriva tranquillamente visto che li ho su io con una 50s
probabilmente dei tubolari da 28 potrebbero anche starci: dipende, come ha detto [MENTION=1]crock[/MENTION], da una serie di fattori: modello, marca, ruota ecc
infine dipende (sembra) anche dalla misura della bdc: se hai una 48s magari non ci stanno
ripeto che mi pare una polemica inutile\sterile: nei modelli racing di ogni marca succede di avere problemi con combinazioni di quanto sopra che portano ad ingombri generosi e nessuno ne fa un caso
inutile prendersela per la mia frase (cosa che peraltro il diretto interessato non ha fatto): montare coperture maggiori su una bdc racing non ha senso
e non lo dico solo io ... lo pensano anche in colnago e nelle altre aziende
ps: direi che l'argomento sia chiaro, non mi interessa convincerti nè mi convincerai diversamente (peraltro non convincerai neanche colnago), quindi possiamo chiuderla qui
spettacolare!!!!Ciao ragazzi! Vorrei mostrarvi il mio nuovo mezzo
Adesso è circa 1 mese che la uso e devo dire che rispetto alla C59 (che rimane sempre una gran bella bici) sento la differenza, sia in pianura sia in salita molto più performance e reattiva.
Spero vi piaccia
Ciao
Ciao ragazzi! Vorrei mostrarvi il mio nuovo mezzo
Adesso è circa 1 mese che la uso e devo dire che rispetto alla C59 (che rimane sempre una gran bella bici) sento la differenza, sia in pianura sia in salita molto più performance e reattiva.
Spero vi piaccia
Ciao
quello che dico anch'io!!!!!!e come fa a non piacerela bici di 1234? complimenti.
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