Questa era la mia quarta edizione. Nel tratto tra Idro e Preseglie il traffico era completamente aperto. Prima volta che mi capita. Nel resto del percorso strade libere ed incroci e rotonde sempre ben presidiati.
Colnago cycling festival
- Creatore Discussione bianco70
- Data di inizio
Mia seconda volta: una conferma sotto tutti i punti di vista, complice la giornata spettacolare che rende il correre un vero piacere.
Organizzazione sempre ottima, bene la partenza ritardata alle 7:30, solo il pasta party è stato in calo.
Il percorso mi piace tantissimo, il lungo vallonato iniziale screma il gruppo quanto basta e riduce di molto i rischi sulla Gardesana; l'altro lato della medaglia è che la griglia di partenza è fondamentale perché il primo km è molto stretto, e dopo chi è andato è andato.
Personalmente non ero in gran giornata, gambe dure e cuore che non saliva, forse ero stanco dal volume delle prime due settimane di primavera, io che in inverno riesco a fare poco. In ogni caso, complice la migliore "compagnia" della griglia Silver, sono riuscito a migliorarmi in praticamente tutti i segmenti, incluse le salite che non avrei mai detto in base alle sensazioni (prima volta che ho davvero avuto voglia di un PM, perché il cuore non mi "diceva" nulla con 8-9 bpm sotto standard). Facendo i miracoli nelle stupende discese riuscivo sempre a recuperare il mio gruppo di riferimento, da cui mi staccavo di 30-40 secondi sulle salite, e sono riuscito ad arrivare con loro, in 4:09 togliendo 11 minuti dall'anno scorso. Molto contento!
I pericoli che ho visto io erano tutti palesemente anziani con la macchinetta che si immettono da strade secondarie/private. Difficile intercettarli se se ne fregano delle comunicazioni, per un'ora di una domenica dell'anno.
L'altra casistica prevalente sono quelli che forzano il blocco nelle rotonde piccole (in quelle grosse dove c'è la polizia mica si azzardano), mi è successo sia l'anno scorso che quest'anno e per fortuna che avevamo la motostaffetta personale.
Purtroppo, a fronte di praticanti dell'attività ciclistica sempre più numerosi, è anche un paese per vecchi popolato sempre più da vecchi, quindi non mi aspetto maggiore tolleranza in futuro, anzi.
Organizzazione sempre ottima, bene la partenza ritardata alle 7:30, solo il pasta party è stato in calo.
Il percorso mi piace tantissimo, il lungo vallonato iniziale screma il gruppo quanto basta e riduce di molto i rischi sulla Gardesana; l'altro lato della medaglia è che la griglia di partenza è fondamentale perché il primo km è molto stretto, e dopo chi è andato è andato.
Personalmente non ero in gran giornata, gambe dure e cuore che non saliva, forse ero stanco dal volume delle prime due settimane di primavera, io che in inverno riesco a fare poco. In ogni caso, complice la migliore "compagnia" della griglia Silver, sono riuscito a migliorarmi in praticamente tutti i segmenti, incluse le salite che non avrei mai detto in base alle sensazioni (prima volta che ho davvero avuto voglia di un PM, perché il cuore non mi "diceva" nulla con 8-9 bpm sotto standard). Facendo i miracoli nelle stupende discese riuscivo sempre a recuperare il mio gruppo di riferimento, da cui mi staccavo di 30-40 secondi sulle salite, e sono riuscito ad arrivare con loro, in 4:09 togliendo 11 minuti dall'anno scorso. Molto contento!
Il personale agli incroci è in una quantità impressionante, considerato quanti ce ne sono in partenza ed arrivo.
I pericoli che ho visto io erano tutti palesemente anziani con la macchinetta che si immettono da strade secondarie/private. Difficile intercettarli se se ne fregano delle comunicazioni, per un'ora di una domenica dell'anno.
L'altra casistica prevalente sono quelli che forzano il blocco nelle rotonde piccole (in quelle grosse dove c'è la polizia mica si azzardano), mi è successo sia l'anno scorso che quest'anno e per fortuna che avevamo la motostaffetta personale.
Purtroppo, a fronte di praticanti dell'attività ciclistica sempre più numerosi, è anche un paese per vecchi popolato sempre più da vecchi, quindi non mi aspetto maggiore tolleranza in futuro, anzi.
edo77
Pignone
- 30 Luglio 2013
- 220
- 84
- Bici
- wilier new zero7-wilier izoard-legnano antares- bottecchia emme4
Solito buon livello di organizzazione ed ottimi asfalti.
Ottima la decisione (FINALMENTE) di tenere chiuse al traffico almeno le discese principali.
E' capitato, sul tratto dopo Salò, un piccolo convoglio in contromano guidato da un auto della polizia.
Sul tratto Idro Preseglie sembrava di stare in tangenziale ed ho anche rischiato quando una macchina mi ha sorpassato . Per immettermi sulla strada principale dalla discesa da Capovalle mi sono dovuto fermare anche ad uno stop.
Ultimo ristoro rimasto senza sali, una piccolezza ma data la giornata calda avrebbero potuto prevedere qualcosa in più magari.
Sul rientro a Desenzano nulla da dire con incroci presidiatissimi e addetti che contraccambiavano il grazie che dicevo loro!
Sul pasta party non mi esprimo in quanto l'ho saltato.
Ottimo il chip usa e getta che ha evitato la solita trafila per la riconsegna.
Pacco gara di livello (ormai tra i pochissimi rimasti)
Ottima la decisione (FINALMENTE) di tenere chiuse al traffico almeno le discese principali.
E' capitato, sul tratto dopo Salò, un piccolo convoglio in contromano guidato da un auto della polizia.
Sul tratto Idro Preseglie sembrava di stare in tangenziale ed ho anche rischiato quando una macchina mi ha sorpassato . Per immettermi sulla strada principale dalla discesa da Capovalle mi sono dovuto fermare anche ad uno stop.
Ultimo ristoro rimasto senza sali, una piccolezza ma data la giornata calda avrebbero potuto prevedere qualcosa in più magari.
Sul rientro a Desenzano nulla da dire con incroci presidiatissimi e addetti che contraccambiavano il grazie che dicevo loro!
Sul pasta party non mi esprimo in quanto l'ho saltato.
Ottimo il chip usa e getta che ha evitato la solita trafila per la riconsegna.
Pacco gara di livello (ormai tra i pochissimi rimasti)
Prima volta per me, bell'atmosfera e paesaggi molto belli.
Purtroppo dopo 15 km ho centrato in pieno un tombino, non sono riuscito a saltarlo, l'ho visto troppo tardi, sarà stato 3 cm sotto il livello del manto stradale, ed ho pizzicato la ruota posteriore... cambio e via, ma ormai il treno era passato ed ho beccato poi parecchio traffico dopo l'ultima discesa...
Mi ha stupito com'era presidiato il percorso, ad incroci, rotonde e tornanti, molto bello.
Il chip usa e getta secondo me è un furto, ma tant'è facendo poche gare è il prezzo da pagare se non lo si vuole acquistare.
Ho notato però con vergogna la quantità indecente di carte di gel, barrette e sali vari lasciati sul percorso, mi ha fatto decisamente incazzare, infilarsi la carta sotto il pantaloncino e buttarle ai ristori non richiede chissà che sforzo...
Purtroppo dopo 15 km ho centrato in pieno un tombino, non sono riuscito a saltarlo, l'ho visto troppo tardi, sarà stato 3 cm sotto il livello del manto stradale, ed ho pizzicato la ruota posteriore... cambio e via, ma ormai il treno era passato ed ho beccato poi parecchio traffico dopo l'ultima discesa...
Mi ha stupito com'era presidiato il percorso, ad incroci, rotonde e tornanti, molto bello.
Il chip usa e getta secondo me è un furto, ma tant'è facendo poche gare è il prezzo da pagare se non lo si vuole acquistare.
Ho notato però con vergogna la quantità indecente di carte di gel, barrette e sali vari lasciati sul percorso, mi ha fatto decisamente incazzare, infilarsi la carta sotto il pantaloncino e buttarle ai ristori non richiede chissà che sforzo...
Ultima modifica:
Anche per me è stata la prima esperienza e condivido quanto hai detto sulla bellezza del percorso e presidio dello stesso, peccato in effetti per le diverse cartacce sulla strada. Manifestazione bene organizzata
danieletesta79
Maglia Gialla
ma infatti se devi fare il gesto di buttarlo, fallo per mettertelo in tasca. Sul piano educativo siamo molto indietro
3a edizione per me e la tusa, giornata stupenda e gara chiusa con il nostro best: peccato aver commesso l'ingenuità di perderci di vista prima di salò e aver perso tempo per ricongiungersi
l'idea è sicuramente di ripeterci il prossimo anno
l'idea è sicuramente di ripeterci il prossimo anno
che te ne fai del chip se tanto non si tra i primi di categoria. All'arrivo prendi il numero di quello che ti arriva davanti, o dietro, e sai a che punto del gruppo sei
pepe
Scalatore
A questo punto , vai un’altro giorno e risparmi pure sul costo dell’inscrizione e del pernotto e della cena .
ma tu vai per fare una gara un gruppo o per vedere il tuo nome sul quindicesimo foglietto appeso dietro il tavolo del pasta party? Se il chip fosse fondamentale per gareggiare te lo darebbero compreso nell'iscrizione
pepe
Scalatore
A me (senza particolari velleità di classifica) , interessa ( e serve ) risultare tra i finisher .
Poi , si ritorna ad un discorso già affrontato qui , se la pensassero tutti come te, tempo due o tre anni e gareggerebbero solamente quelli che vanno a podio ( generale e categoria ) .
un minimo di competizione ( nel proprio ambito ) , aiuta sempre a tenere alta l’asticella e non rilassarsi …
se non mettono mano al sistema delle categorie, va a finire proprio così. Ormai c'è più agonismo (e partecipanti) su un segmento strava che non ad una gf
si gareggia lo stesso a tutto fuoco, semplicemente non si buttano i soldi del chip. Quando vogliono tutti col chip, lo includono nel pacco gara invece di metterci i volantini inutili. Nei circuiti non c'è il chip, forse non c'è agonismo? via su
Ultima modifica:
scoccy
Lone Wolf
- 19 Luglio 2013
- 670
- 204
- Bici
- ROAD: scott speedster 10 '15, fondriest tf2 '16, e altre MTB: scott scale 770 '15. rulli: elite tuo
hai il numero però per identificarti. altrimenti sai i portoghesi che ci sarebbero...
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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