M
mauri-88
Guest
Dubbio, ho la possibilità di portarli via allo stesso prezzo, con l'unica differenza che la colnago la prendo in negozio e mi valuta molto bene il mio tarmac. Differenza tra i due telai e le loro prestazioni?
tonifuso71
Apprendista Passista
boh, l'aeroad è nuovo nuovo e dubito che ci sia molta gente che li ha avuti tutti e 2.
a occhio pare che l'eps sia più adatto alle lunghe percorrenze, e il canyon più da circuito ma è presto per un paragone.
io andrei di eps, visto che preferisco il confort e i lunghi giri di varie ore e poi mi piace un casino, cosa che non metto mai da parte quando scelgo una cosa.
a occhio pare che l'eps sia più adatto alle lunghe percorrenze, e il canyon più da circuito ma è presto per un paragone.
io andrei di eps, visto che preferisco il confort e i lunghi giri di varie ore e poi mi piace un casino, cosa che non metto mai da parte quando scelgo una cosa.
S
sante pollastri
Guest
quoto,io ho l'eps e non posso che consigliartelo,ma forse dovresti prendere in considerazione anche il c59,che dovrebbe essere piu' leggero e piu' rigido.
M
mauri-88
Guest
S
sante pollastri
Guest
Io forse ci penserei...canyon e' un telaio nuovo,esteticamente moderno,ma con la pecca del solo on-line(e nessuno l'ha ancora provato)...l'eps e' un telaio collaudato,esteticamente piu' datato e tradizionale,ma preso dal tuo sivende senza le pippe dell'usato da smaltire e dell'assistenza del postvendita e gia' questo non e' poco...pero' so che ora si spuntano dei buoni prezzi sull'eps perche' dall'uscita dei piu' recenti c59 ed m1 questo e' un po' come si dice...rimasto sul gozzo a colnago...io farei diverse considerazioni anche sulla rivendibilita',questa piu' a favore di colnago...pero' mi attira molto anche il nuovo prodotto canyon...una novita' rispetto al piu' "vecchio" progetto di colnago gia' ormai sostituito da altri modelli...ecco io guarderei un po' ste cose prima di decidere...
e in base a cosa definisci l' EPS una ferrari e il canyon aeroad una baracca con le ruote?E' il confronto tra una Ferrari e una baracca con le ruote:EPS senza pensarci nemmeno un secondo.
io non ci penserei un attimo. esteticamente l'aeroad è uno spettacolo. in termini di prestazioni dovrebbe essere aerodinamico (anche se non leggerissimo a punto per questo). ma è un signor telaio! colnago nessuno me ne voglia ma è un po indietro....
messa li come la dici tu non puoi fare altro che prendere l'eps,visto la vantaggiosa permuta che ti fa il rivenditore,però una bici non si sceglie solo in questa maniera.Per prima cosa bisogna tenere in considerazione che tipo di bici cerhi, confortevole,tradizionale,opp.nervosa e scattante con uno stile più moderno e accattivante.
Ricorda che si può trovare anche degli ottimi telai anche senza spendere delle fortune poi tu fai come vuoi.
Buona scelta!!!!
Ricorda che si può trovare anche degli ottimi telai anche senza spendere delle fortune poi tu fai come vuoi.
Buona scelta!!!!
quando leggo commenti del genere rimango interdetto...E' il confronto tra una Ferrari e una baracca con le ruote:EPS senza pensarci nemmeno un secondo.
hai provato l'aeroad? no
su che basi lo giudichi? puro campanilismo
tutti quelli che hanno una canyon ne parlano un gran bene, di solito quelli che ne parlano male non ne hanno mai provata una, e definire una ferrari un telaio a congiunzioni, solo perchè si chiama colnago, non ha senso!
lo so che su questo forum appena si dice qualcosa contro colnago ci si ritrova tutti contro, e in fondo ognuno è giusto che si compri quello che vuole, ma quando sento delle boiate del genere mi sento in dovere di dire qualcosa
Poverino!!!! lascialo pensare cosie in base a cosa definisci l' EPS una ferrari e il canyon aeroad una baracca con le ruote?
tanto qui è cosi, basta parlare di due e tre marchi e tutti si inchinano.
Invece non è cosi!!!!!!!
serks
Apprendista Scalatore
Da quello che l'ho sentito dai prof. che nessuno vuole telai di colnago o look, almeno se danno con una barca di soldiE' il confronto tra una Ferrari e una baracca con le ruote:EPS senza pensarci nemmeno un secondo.
io ho avuto modo di parlare due anni fa con thomas dekker, che ha corso una vita con colnago e da qualche mese usava canyon, era veramente impressionato di quanto fosse reattiva e, secondo lui, superiore...E' il confronto tra una Ferrari e una baracca con le ruote:EPS senza pensarci nemmeno un secondo.
questo non per dire che canyon sia meglio di colnago, ci mancherebbe, però certe affermazioni secondo me sono insensate, tranne che per il blasone per il resto mi sembrano entrambi telai di alta/altissima gamma
Non ho capito bene cosa intende dire per la permuta:
Mal che vada 600 euro del tuo tarmac li porti sempre a casa...
Inoltre fai queste altre considerazioni:
- ti fa lo stesso prezzo per il telaio EPS rispetto al telaio Aeroad, ed IN PIU' ti fa un buon prezzo per il tuo telaio usato
- oppure ti fa lo stesso prezzo per il telaio EPS se gli rendi in contemporanea il tuo telaio usato, quindi il prezzo per l'EPS è già netto della permuta?
Mal che vada 600 euro del tuo tarmac li porti sempre a casa...
Inoltre fai queste altre considerazioni:
- hai la tesserina da amatore? Attenzione che il Canyon ti verrebbe a costare 1699 invece di 1999
- il telaio Canyon Aeroad, essendo nuovo di quest'anno, ti arriverà solo a fine inverno (marzo, molto probabilmente)
- nel telaio Canyon è compreso un reggisella di alta gamma ed un attacco manubrio ritchey wcs. Te li danno anche per l'Eps?
Ultima modifica:
Io ho avuto una Colnago Extreme Power bella bici nulla da dire, in discesa poi ha una precisione di guida,penso ineguagliabile,poi mi sono comprato un muletto perchè in inverno di sporcare la Colnago mi rincuorava,e cosi mi sono comprato una Cannondale six carbon montata con il shimano 105 e l'ho presa senza ruote,perchè ne ho una gran collezione,Pagata 1700 euro,il colnago 3.000 euro solo il telaio,bene.
Porto a casa il Cannondale come faccio il primo giro mi accorgo subito che la bici è diversa,tutto un altro carattere,+scattante+nervosa+gustosa ,insomma con un carattere molto più definito della Colnago.
Tutto stà che tutte le volte che andavo in garage per uscire in bici salivo sulla Cannondale e non sulla Colnago,in maggio ho poi imparato che la Cannondale six carbon era stata difinita bici dell' anno da una rivista inglese di settore per il miglior compromesse prezzo-qualità del mercato.
Ora ho venduto il telaio Colnago e ho montato il Dura Ace 7900 sulla Cannondale e non c'è storia.
Porto a casa il Cannondale come faccio il primo giro mi accorgo subito che la bici è diversa,tutto un altro carattere,+scattante+nervosa+gustosa ,insomma con un carattere molto più definito della Colnago.
Tutto stà che tutte le volte che andavo in garage per uscire in bici salivo sulla Cannondale e non sulla Colnago,in maggio ho poi imparato che la Cannondale six carbon era stata difinita bici dell' anno da una rivista inglese di settore per il miglior compromesse prezzo-qualità del mercato.
Ora ho venduto il telaio Colnago e ho montato il Dura Ace 7900 sulla Cannondale e non c'è storia.
Il nuovo Canyon è molto bello....ma valuta anche la tenuta dell'usato: una Colnago la rivendi come e quando vuoi ad un prezzo onesto, una Canyon usata devi svenderla.
Io dico Eps
Secondo me geometricamente parlando non sono proprio sovrapponibili..attenzione.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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