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Testo: <blockquote data-quote="bradipus" data-source="post: 7221552" data-attributes="member: 17208">Allora, dovresti trovare una forcella anteriore da 1" in carbonio (di non facile reperibilità) con un rake ed una distanza centro ruote / parte inferiore della serie sterzo che non ti alteri la geometria della bici, e già qui la vedo durissima... le poche forcelle in carbonio che ci sono su Alibaba e simili sono fatte per bici da strada, alzerebbero significativamente l'avantreno pregiudicando la guidabilità della bici. Ovviamente, andrebbe anche sostituita la serie sterzo.Forare il ponticello dietro, a parte verificare se la distanza sia corretta o meno per il posizionamento del freno, oltre ad indebolire la struttura complessiva del telaio, non sarebbe sufficiente, perchè andrebbe ripristinata la sede per ospitare correttamente il freno posteriore e la vite cava di fissaggio (hai presente le forze che si scaricano sul telaio in frenata? Hai considerato che quel ponticello NON è stato progettato per reggere un simile carico?).Infine, cosa marginale ma da tener presente, freni tipo corsa su una gravel non hanno senso, dato che lasciano una luce molto contenuta tra ruote e archetti, non consentendo il montaggio di coperture generose, e creando una notevole interferenza in caso di fango. Non a caso, prima dell'avvento dei freni a disco, sulle bici da ciclocross montavano i cantilever e non i freni caliper da corsa.Ripeto, secondo me non ha senso la trasformazione che intendi fare. Segui il consiglio di [USER=50728]@calmorr[/USER] se proprio vuoi mettere mano a questa bici.</blockquote>

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