Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="bradipus" data-source="post: 2398768" data-attributes="member: 17208">Ho comprato l'anno scorso un Master Più d'occasione, ed ora, approfittando delle ferie, lo sto sistemando (vorrei montarlo con un Centaur 10v, tassativamente NON carbon).Purtroppo il proprietario precedente, pur avendola sempre tenuta molto bene, non aveva mai cambiato le guaine, e così quella del freno posteriore, nel tratto che passa internamente, si è ossidata e si è spezzata nel tratto centrale, con il moncone che è rimasto dentro il telaio. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry    :cry:" data-shortname=":cry:" />Secondo voi c'è un metodo per tirarla fuori, o dovrò rassegnarmi a far passare la guaina esternamente fissandola in modo che lo "stumento di fissaggio" (nastro adesivo o fascette) non rovini la vernice e si veda il meno possibile?ps: forte di questa esperienza, non credo comprerò mai un telaio recente col passaggio interno dei cavi</blockquote>

Alto Basso