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Testo: <blockquote data-quote="orsoarcubo" data-source="post: 2430350" data-attributes="member: 12160">Prova ad infilare un pezzo di guaina da entrambi i lati del passaggio interno e verifica che si appoggi alla battuta grosso modo alla stessa profondità,se è così può essere che ci sia l'interruzione della guaina.Ma per essere sicuro è sufficiente che passi il filo del freno,se entra ed esce da solo vuol dire che all'interno dell'orizzontale c'è il tubicino di guida,altrimenti non sò cosa possano aver fatto nel precedente montaggio.Comunque è strano che il Master di quegli anni abbia il passaggio interno con l'interruzione della guaina,probabilmente visto che Colnago faceva saldare qualcosa anche fuori Cambiago è stato saldato da un altro telaista.</blockquote>