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Testo: <blockquote data-quote="orsoarcubo" data-source="post: 2562398" data-attributes="member: 12160">Aspetto che mi diano gli adesivi,cambio l'attacco manubrio con uno in acciaio tig che ho già,monto le manopole e poi gli faccio un pò di foto con la macchina buona,per ora ci sono solo foto "d'officina"...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Il fatto èche adesso mi inizia il periodo della macinatura delle castagne e per una ventina di giorni ho da fare 2 lavori continuativi compreisi i week-end,dovrete avere pazienza...Comunque riverniciato tutto rosso il master mtb è venuto veramente racing,con i componenti in parte alu lucido (i pezzi Record OR sembrano appena usciti dalle scatole,a livello di materiali e finiture siamo su un altro pianeta risoetto ai pezzi attuali...) ed in parte scuri si crea un bel contrasto e risalta il tutto.Idem quando sarà completo il manubrio che avrà l'attacco in acciaio al naturale in contrasto con tutto il resto comprese leve freno,manettini e manopole nere.Ed anche le ruote sono costruite su mozzi silver e raggi inox con cerchi e gomme all black,quindi anche esteticamente c'è una bella continuità a mio parere...</blockquote>

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