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Bici e telai
Carbonio
Colnago v4rs vs Specialized sl8
Testo
<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7625136" data-attributes="member: 30490"><p>esteticamente la sl8 è una bici asimmetrica, nel senso che unisce una parte anteriore con tubazioni generose (zona sterzo in particolare) con una esile nella parte posteriore. (con tubazioni tonde).</p><p></p><p>la v4rs invece è esteticamente molto equilibrata sia nel disegno che nelle forme.</p><p></p><p>a me piacciono entrambe, anche se la sl8 un pelino meno proprio per questi aspetti (la sl7 resta il riferimento per me in casa specy).</p><p></p><p>sul cancello non mi posso esprimere, ma negli ultimi anni sono passato dalla sl6 rim a disc, alla vias, alla venge, alla aethos, alla sl8 e ora alla v4rs... con una cinese da muletto...</p><p></p><p>tra tutte queste il limite nelle prestazioni è sempre dipeso da me...</p><p></p><p>i migliori tempi, sia che si trattava della vias da 7.8 kg che della aethos da 5.6 kg (o della cinese montata con ruote e cambio da mtb), differiscono davvero di pochi secondi...</p><p></p><p>ovviamente sono diverse le sensazioni, il feeling in sella...</p><p></p><p>affrontare una salita all'8% con la vias non è lo stesso che farla con l'aethos, così come fare uno sprint a tutta...</p><p></p><p>spesso faccio fatica a capire quanto ci sia del telaio e quanto dei componenti (manubrio e ruote).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 7625136, member: 30490"] esteticamente la sl8 è una bici asimmetrica, nel senso che unisce una parte anteriore con tubazioni generose (zona sterzo in particolare) con una esile nella parte posteriore. (con tubazioni tonde). la v4rs invece è esteticamente molto equilibrata sia nel disegno che nelle forme. a me piacciono entrambe, anche se la sl8 un pelino meno proprio per questi aspetti (la sl7 resta il riferimento per me in casa specy). sul cancello non mi posso esprimere, ma negli ultimi anni sono passato dalla sl6 rim a disc, alla vias, alla venge, alla aethos, alla sl8 e ora alla v4rs... con una cinese da muletto... tra tutte queste il limite nelle prestazioni è sempre dipeso da me... i migliori tempi, sia che si trattava della vias da 7.8 kg che della aethos da 5.6 kg (o della cinese montata con ruote e cambio da mtb), differiscono davvero di pochi secondi... ovviamente sono diverse le sensazioni, il feeling in sella... affrontare una salita all'8% con la vias non è lo stesso che farla con l'aethos, così come fare uno sprint a tutta... spesso faccio fatica a capire quanto ci sia del telaio e quanto dei componenti (manubrio e ruote). [/QUOTE]
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