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Bici e telai
Acciaio
Columbus Cromor è un set sottovalutato?
Testo
<blockquote data-quote="Maverik89" data-source="post: 7535799" data-attributes="member: 20823"><p>Quello è un carico concentrato.</p><p>non c'era bisogno di costruire un telaio con i pendenti ribassati per scoprire che è concettualmente sbagliato.</p><p>i tubi "piantone" (sella e sterzo) sono già quelli più spessi e pesanti essendo quelli montati più verticalmente (70°~75°) e che subiscono anche un po' la compressione.</p><p>"l'effetto lattina" è ottimo per spiegare attraverso una tastiera su un forum ciò che accade ai telai in acciaio moderni dove per aumentare le caratteristiche dinamiche i diametri dei tubi aumentano e gli spessori diminuiscono rispetto ai telai a congiunzioni "d'na volt".</p><p>Banalmente una una lattina in alluminio di bibita da 33cl, opportunamente svuotata può sostenere tranquillamente a compressione il peso di una persona di 80kg, peccato che sia una struttura snella ed il carico difficilmente non sarà eccentrico e quindi collassa sotto il nostro piede se ci proviamo (con un po' di equilibrio riusciamo a farci sostenere per qualche secondo), situazione ben diversa dal tuo telaio.</p><p></p><p></p><p>ma a parità di materiale (p.s., yield, modulo elasticità etc..) perchè la sezione ha un'area maggiore, ma i cromor sono fatti con una lega un po' inferiore</p><p></p><p>eh va beh, non mi sembra la fine del mondo se si usa un modo di dire per enfatizzare una cosa oggettiva, sono inferiori rispetto al resto della gamma columbus. Pensa che c'è chi definisce scarsi tutti i professionisti arrivati dietro in classifica a Pogacar!! Mi dessero a me le gambe di quello arrivato 30mo al giro....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maverik89, post: 7535799, member: 20823"] Quello è un carico concentrato. non c'era bisogno di costruire un telaio con i pendenti ribassati per scoprire che è concettualmente sbagliato. i tubi "piantone" (sella e sterzo) sono già quelli più spessi e pesanti essendo quelli montati più verticalmente (70°~75°) e che subiscono anche un po' la compressione. "l'effetto lattina" è ottimo per spiegare attraverso una tastiera su un forum ciò che accade ai telai in acciaio moderni dove per aumentare le caratteristiche dinamiche i diametri dei tubi aumentano e gli spessori diminuiscono rispetto ai telai a congiunzioni "d'na volt". Banalmente una una lattina in alluminio di bibita da 33cl, opportunamente svuotata può sostenere tranquillamente a compressione il peso di una persona di 80kg, peccato che sia una struttura snella ed il carico difficilmente non sarà eccentrico e quindi collassa sotto il nostro piede se ci proviamo (con un po' di equilibrio riusciamo a farci sostenere per qualche secondo), situazione ben diversa dal tuo telaio. ma a parità di materiale (p.s., yield, modulo elasticità etc..) perchè la sezione ha un'area maggiore, ma i cromor sono fatti con una lega un po' inferiore eh va beh, non mi sembra la fine del mondo se si usa un modo di dire per enfatizzare una cosa oggettiva, sono inferiori rispetto al resto della gamma columbus. Pensa che c'è chi definisce scarsi tutti i professionisti arrivati dietro in classifica a Pogacar!! Mi dessero a me le gambe di quello arrivato 30mo al giro.... [/QUOTE]
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