il modelli 2009 costa di meno: 715 euro di listino, quindi meno di 700 euro col solito 5-10% di sconto
come realizzare una bella fissa?
- Creatore Discussione michael_alessi
- Data di inizio
- Watchers 10
il modelli 2009 costa di meno: 715 euro di listino, quindi meno di 700 euro col solito 5-10% di sconto
Scusate, mi intrometto...
Questa quì quanto costa? http://www.specialized.com/bc/SBCEq...90_EL_LANG-langster_l.jpg&equipmodel=Langster
Poi, questa Langster ha il mozzo flip flop con un pignone fisso e l'altro a ruota libera oppure è solo una s/s?
Questa quì quanto costa? http://www.specialized.com/bc/SBCEq...90_EL_LANG-langster_l.jpg&equipmodel=Langster
Poi, questa Langster ha il mozzo flip flop con un pignone fisso e l'altro a ruota libera oppure è solo una s/s?
di listino e 625.
io l ho ordinata oggi.
vorrei sapere anch io se con sta langster si puo fare il rapporto fisso pero´penso proprio di si.
Si la Langster ha il mozzo flip flop quindi da un lato è fissa e dall'altro è single speed
ciao
la langster è molto bella anche la "monaco"
a me comunque piace molto la cdale "capo" fatemi sapere cosa ne pensate fra le tre (mystic, capo, langster)
http://it.cannondale.com/bikes/09/ce/model-9PR1.html
http://video.cannondale.com/images/09/CE/spec/9PR1_BLK.jpg
http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2009/bikes/9094-94_LANG_Monaco_d.jpg
la langster è molto bella anche la "monaco"
a me comunque piace molto la cdale "capo" fatemi sapere cosa ne pensate fra le tre (mystic, capo, langster)
http://it.cannondale.com/bikes/09/ce/model-9PR1.html
http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2009/bikes/9094-94_LANG_Monaco_d.jpg
renatiello
Velocista
confermo
in + :
- il kit telaio (telaio, forcella, serie sterzo, attacco, curva e nastro) 540
- telaio, forcella e serie sterzo 455
renatiello
Velocista
Il langster mi piace molto x l''estetica, sia la monaco che quella tutta grigia. X contro non gradisco la forca curva e la preferirei con geometrie da pista.
La capo è carina... ma come il langster ha la forca curva e mia piacerebbe almeno un po' slooping. Non ho visto come sono le geometrie.
La mystic mi attira nel complesso ma non mi piace il colore.
Lo so sono un po' difficile.
Se ti interessa c'è un telaio da pista su milano fixed:http://www.milanofixed.com/wp-content/uploads/2008/09/l1050880-1280x7681.jpg
ma alla fine se bici hanno tutte il rapporto fisso?
vantaggio della langster standard (http://www.specialized.com/bc/SBCEqu...model=Langster)e che ha le geometrie e i freni che sono molto simlli alla bici da strada.
vantaggio della langster standard (http://www.specialized.com/bc/SBCEqu...model=Langster)e che ha le geometrie e i freni che sono molto simlli alla bici da strada.
A mio parere la langster è inguardabile, la Cannondale è carina. Solo bisognerebbe montare con la giusta inclinazione il manubrio 
le capo, langster e mystic hanno il mozzo posteriore flip-flop quindi possono andare sia come fisse che come libere.
girando in rete mi sono imbattuto nella bianchi "d-2 pista" che secondo me è favolosa. la prenderei solo perchè è così bella ma resta il problema dei freni.
http://www.bianchi.com/common/products2008/images/Road_RC/Y8B37.jpg
un'altra creatura favolosa e strana è la teknobike "da vinci" che ha
i forcellini orizzontali ma dotata di cambio. è carbo e costa un botto.
http://www.tecnobike.it/immagini-2009/davinci-dettagli-1.jpg
girando in rete mi sono imbattuto nella bianchi "d-2 pista" che secondo me è favolosa. la prenderei solo perchè è così bella ma resta il problema dei freni.
un'altra creatura favolosa e strana è la teknobike "da vinci" che ha
i forcellini orizzontali ma dotata di cambio. è carbo e costa un botto.
http://www.tecnobike.it/immagini-2009/davinci-dettagli-1.jpg
secondo voi si potrebbe realizzare una single partendo dal telaio bianchi "dolomiti" (acciaio) vedete se vi piace. (si vende montata veloce 10V) e credo costi anche caruccia (prossima ai 2000 eur)
http://bikehugger.com/2008/07/2009_bianchi_dolomite_retro_at.htmhttp://www.evanscycles.com/products/bianchi/dolomiti-veloce-10-speed-compact-2009-road-bike-ec016938
nb mi pare che anche colnago proponga dei telai in acciaio tipo vintage, ne sapete qualcosa?
http://bikehugger.com/2008/07/2009_bianchi_dolomite_retro_at.htmhttp://www.evanscycles.com/products/bianchi/dolomiti-veloce-10-speed-compact-2009-road-bike-ec016938
nb mi pare che anche colnago proponga dei telai in acciaio tipo vintage, ne sapete qualcosa?
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
- 7.820
- 80
- 56
- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Posso chiedere quanti e che modello hai ordinato?
A mè fà impazzire il Langster Boston,ma non viene importato in italia
Posso chiedere quanti e che modello hai ordinato?
A mè fà impazzire il Langster Boston,ma non viene importato in italia
ho ordinato il langster normale(quello con leve freno come bici da strada),mi fa 20% di sconto dai 625
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
- 7.820
- 80
- 56
- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
No, Colnago propone in acciaio solo il Master X-light, che è tutto meno che vintage. E' un acciaio sempre molto attuale a mio parere. E con i forcellini verticali...
inevitabile non quotare...anche se a me disturbano sempre troppo quei tubi oversize...A mio parere la langster è inguardabile, la Cannondale è carina. Solo bisognerebbe montare con la giusta inclinazione il manubrio
ciao, credo di avere bisogno di 1 chiarimento fondamentale:
a me non interessano le fisse bensì le single quindi per realizzare una singola è indifferente se prendo un telaio coi forcellini orizzontali o verticali, giusto? infatti le varie bici che abbiamo analizzato (quelle col mozzo post. flip-flop hanno i forcellini orizzontali ma vanno anche come ruota libera.
In linea di massima sì, se hai i forcellini verticali ci monti il tendicatena, ma per me è orribile.
Meglio prendersi una bici con i forcellini orizzontali e farne a meno.
Meglio prendersi una bici con i forcellini orizzontali e farne a meno.