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Come riuscire a riconoscere un telaio.
Testo
<blockquote data-quote="Sobber" data-source="post: 2426053" data-attributes="member: 13531"><p>Beh.. per prima cosa complimenti! Subito dopo io direi che va sempre bene indagare la storia di una bicicletta ma ormai dopo tutto quello che è stata per te, questa compagna è una SESSA a tutti gli effetti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /> e siccome la vericiatura e le decals applicate sembrano realizzate da un artigiano di buon livello, io al posto tuo non la vernicerei di sicuro. A questo punto merita sicuramente un gruppo cambio trasmissioni all'altezza della situazione e un Campagnolo Nuovo Record sarebbe una buona scelta. La sella mi sembra una 3ttt SL di tutto rispetto, mi darei da fare per una pipa e una curva della stessa marca torinese. Per un risultatto di indubbia eccellenza questa SESSA meriterebbe anche lo stringisella e i tre fermaguaina sull'orizzontale di Campagnolo.:eek:</p><p>Ancora complimenti</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sobber, post: 2426053, member: 13531"] Beh.. per prima cosa complimenti! Subito dopo io direi che va sempre bene indagare la storia di una bicicletta ma ormai dopo tutto quello che è stata per te, questa compagna è una SESSA a tutti gli effetti o-o e siccome la vericiatura e le decals applicate sembrano realizzate da un artigiano di buon livello, io al posto tuo non la vernicerei di sicuro. A questo punto merita sicuramente un gruppo cambio trasmissioni all'altezza della situazione e un Campagnolo Nuovo Record sarebbe una buona scelta. La sella mi sembra una 3ttt SL di tutto rispetto, mi darei da fare per una pipa e una curva della stessa marca torinese. Per un risultatto di indubbia eccellenza questa SESSA meriterebbe anche lo stringisella e i tre fermaguaina sull'orizzontale di Campagnolo.:eek: Ancora complimenti [/QUOTE]
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