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Testo: <blockquote data-quote="stef" data-source="post: 375673" data-attributes="member: 2502">Inlfuisce anche il peso (poco, in pianura), le dimensioni del ciclista e la sua posizione, la granulosità dell'asfalto etc.Vado un po' a memoria, ma nel mio caso a 40 km/h siamo circa a 300W con la bici da strada. In ogni caso, il valore visualizzato non è MAI costante, ma fluttua in continuazione (ed è normale che sia così, anche se sembra di pedalare in maniera sempre costante). Solo sui rulli, oppure su una salita costante, riesci ad avere una lettura più stabile.In rete esistono delle formuline e dei programmini per calcolare la potenza nelle diverse condizioni (tipo di bici, pendenza, velocità, etc).Alle alte velocità (diciamo oltre 40-45 km/h) l'aerodinamica ovviamente diventa determinante, molto di più di quanto si possa pensare. In assetto 'da crono' in una breve corsa ho fatto 46.9 km/h di media alla potenza media di 370W, come da grafico qui sotto.<img src="http://homepage.mac.com/s.rosati/images/Peccioli.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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