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Metodologie di allenamento
compact o nuovo pacco pignoni?
Testo
<blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 1730635" data-attributes="member: 11324"><p>Io non disdegnerei almeno un 34/28.</p><p>Personalmente essendo un over 80Kg ho iniziato con la tripla 30/42/53 e 13/28 (campagnolo) con l'idea futura di prendere una compact, ma mi trovo talmente bene che non so se farò questo cambio (daltronde a parte il fatto di sentirsi più "macho" non cambia proprio niente... 100g ?).</p><p> </p><p></p><p> </p><p>Esiste anche il 13-28.</p><p> </p><p></p><p> </p><p>"Uguali" nel senso stretto di rapporto, "Quasi Uguali" nel senso che può cambiare notevolmente l'incrocio della catena.</p><p>La fantomatica pedalata rotonda non dipende dal rapporto, e ti rendi conto di cosa è solo quando riesci a farla. Quando non pedali rotondo, spingi "a scatti", ovvero giù di potenza con un piede, poi un po' "allentamento", giù di potenza con l'altro piede e così via, con di fatto una velocità angolare sulle pedivelle che è variabile (quasi sinusoidale), e uno stress sui muscoli molto più impulsivo.</p><p>Quando pedali "rotondo" la velocità angolare resta praticamente costante e hai l'impressione (e non è solo un'impressione) di salvaguardare di più la gamba.</p><p>Ma, come detto, il rapporto non c'entra niente : Per esempio da questo punto di vista 50-17 o 53-18 sono la stessa cosa.</p><p> </p><p>Massimo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MrSpock, post: 1730635, member: 11324"] Io non disdegnerei almeno un 34/28. Personalmente essendo un over 80Kg ho iniziato con la tripla 30/42/53 e 13/28 (campagnolo) con l'idea futura di prendere una compact, ma mi trovo talmente bene che non so se farò questo cambio (daltronde a parte il fatto di sentirsi più "macho" non cambia proprio niente... 100g ?). Esiste anche il 13-28. "Uguali" nel senso stretto di rapporto, "Quasi Uguali" nel senso che può cambiare notevolmente l'incrocio della catena. La fantomatica pedalata rotonda non dipende dal rapporto, e ti rendi conto di cosa è solo quando riesci a farla. Quando non pedali rotondo, spingi "a scatti", ovvero giù di potenza con un piede, poi un po' "allentamento", giù di potenza con l'altro piede e così via, con di fatto una velocità angolare sulle pedivelle che è variabile (quasi sinusoidale), e uno stress sui muscoli molto più impulsivo. Quando pedali "rotondo" la velocità angolare resta praticamente costante e hai l'impressione (e non è solo un'impressione) di salvaguardare di più la gamba. Ma, come detto, il rapporto non c'entra niente : Per esempio da questo punto di vista 50-17 o 53-18 sono la stessa cosa. Massimo [/QUOTE]
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