con massimo 1000 euro....

niobio

Gregario
22 Maggio 2009
615
9
Treviso
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Bici
Ridley Aedon
Lascia perdere i foderi posteriori verticali in carbonio che non aggiungono niente ad un buon telaio in alluminio. Le bici da 1000 euro di solito hanno la forcella mista carbonio/alluminio.
 

RC30

Velocista
23 Novembre 2008
5.503
431
55
Turin
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Bici
Fatte in Italia
Bianchi Via Nirone 2010 Alu/Carb, Campagnolo Veloce a 950 euro con incentivi.

E' proprio quella che vuoi tu, guarnitura compatta, forcella e verticali del carro in carbonio.

E' da molti giudicata un'ottima entry level nel mondo del bici da corsa. o-o
 

wilson

Pedivella
27 Settembre 2008
404
6
varese
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Bici
Bianchi aluminium ht
se aspetti un po adesso che molti cambiano la bici puoi trovare qualcosa di buono.
o vai su usato
a un mio amico con 550 euro bici allumino da artigiano quindi non di marca (tanto le tubazioni a volte le fa la stessa ditta per tutti) con carro posterire carbonio gruppo 9v ultergra tranne freni e ruote tradizinali con mozzo dura ace
 

saettonio

Apprendista Velocista
22 Giugno 2009
1.215
118
lucca
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Bici
cannondale caad 3, btwin triban 540, cbc, merida big nine 29
secondo me è meglio un telaio tutto alluminio o tutto carbonio , della forcella in carbonio (che poi in quei modelli non è mai full carbon)e del carro posteriore in carbonio come resa effettiva della bici non te ne fai nulla . Io prenderei in considerazione la roadlite della canyon , oppure il caad 9 anche montato con il tiagra se lo fanno ancora ....con il caad 9 per lo meno sei sicuro di avere un telaio con i fiocchi ed un domani puoi sempre migliorare la componentistica se ne senti la necessità ...
 

Cima Coppi

Passista
18 Ottobre 2008
3.970
180
22 Acacia Avenue
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Bici
C'è
secondo me è meglio un telaio tutto alluminio o tutto carbonio , della forcella in carbonio (che poi in quei modelli non è mai full carbon)e del carro posteriore in carbonio come resa effettiva della bici non te ne fai nulla . Io prenderei in considerazione la roadlite della canyon , oppure il caad 9 anche montato con il tiagra se lo fanno ancora ....con il caad 9 per lo meno sei sicuro di avere un telaio con i fiocchi ed un domani puoi sempre migliorare la componentistica se ne senti la necessità ...



Ti posso garantire che da un telaio completamente in alluminio e uno con forca e carro in carbonio c'è parecchia differenza, hai una bici molto più comoda.

Fatti 300 km su una full-alu e poi mi dici. :-x