Confermata per 17/10: GFNY Italia Montepulciano - Torrita di Siena

cerocca

Cronoman
9 Agosto 2013
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Ciao,

scusandomi per l'abbocco alla proposta di vederci con quelli del forum :mrgreen: riporto le mie poche osservazioni.

A me è piaciuta, ho sofferto oltremodo gli sterrati - anche se è andata bene senza forature o altri problemi - ma evidentemente questo è un mio problema. Tracciato duro, che lascia poco respiro come hanno scritto anche altri, con la mazzata finale dell'ascesa a Montepulciano che però una volta fatta lascia la sua soddisfazione.

Come organizzazione l'ho trovata quasi perfetta: molto carino e fatto bene il ritiro del pacco gara a Torrita (con la possibilità del cambio taglia della maglia, che in altre GF pare una bestemmia) e tutto bello e "a posto" Montepulciano, dalla partenza all'arrivo fino al ritiro del pranzo.
Direi che per la cifra richiesta non si può chiedere niente di più, se ci si mettono anche i ristori con tutto materiale SIS - e nemmeno in scadenza - per me è promossa senza dubbio. Nota di merito speciale alla maglia con 5 tasche, il che mi fa chiedere ancora di più che hanno in testa quelli che lasciano a terra cartacce varie, anche se devo dire non troppi come in altre GF. Ma evitiamo questo discorso trito e ritrito.

@GFNY : solo 2 note per migliorarla ancora:
1) dopo 1h e 15 mi ha passato la macchina di fine gara.. capisco che non si possano tenere le strade chiuse per tutta la gara, ma considerando che poi sono scomparse anche le scorte tecniche, se si vuole fare una GF "per tutti" (sono arrivato più o meno a metà classifica generale, 4h e 20 tempo totale) cercherei di estendere questo aspetto qualcosina di più. Va cmq detto che gli incroci erano rimasti presidiati, specialmente quelli in uscita dagli sterrati.
2) l'adesivo col profilo altimetrico e riferimenti vari (ristori in primis) , purtroppo era completamente inutile. Visto che il percorso era stato variato pochissimi giorni prima della partenza, capisco che non si poteva ristampare per tutti. Ma - sempre IMHO - a questo punto era meglio non metterlo per niente nel pacco gara.

Detto questo, ripeto che la promouvo a pieni voti. Non penso tornerò (sia per i miei problemi sullo sterrato, ma principalmente perchè a me non piace rifare GF, cerco di cambiare ogni anno viste le pochissimissime che faccio) ma sicuramente la consiglierò a chi me lo chiede.

Un applauso virtuale a tutti quelli che c'erano! E bravi ancora a @GFNY !
 

danieletesta79

Maglia Gialla
1 Settembre 2012
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@GFNY : solo 2 note per migliorarla ancora:
1) dopo 1h e 15 mi ha passato la macchina di fine gara.. capisco che non si possano tenere le strade chiuse per tutta la gara, ma considerando che poi sono scomparse anche le scorte tecniche, se si vuole fare una GF "per tutti" (sono arrivato più o meno a metà classifica generale, 4h e 20 tempo totale) cercherei di estendere questo aspetto qualcosina di più. Va cmq detto che gli incroci erano rimasti presidiati, specialmente quelli in uscita dagli sterrati.

dipende dall'autorità competente a cui viene fatta la richiesta da parte dell'organizzazione, può concedere anche soltanto 15 minuti.
 
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danieletesta79

Maglia Gialla
1 Settembre 2012
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eeehhh, son treni d'epoca, spesso a vapore, mica fanno le corse ;-)


Tu che sei di zona, concordi con me che se nel senese avessero creduto prima al ciclismo negli sterrati, oggi sarebbe come la regione delle Fiandre? Tutte gare a contorno e poi le strade bianche ad inizio Marzo.
Ieri c'era anche una ragazza peruviana a fare la gf
 

sembola

Velocista
22 Aprile 2004
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Tu che sei di zona, concordi con me che se nel senese avessero creduto prima al ciclismo negli sterrati, oggi sarebbe come la regione delle Fiandre? Tutte gare a contorno e poi le strade bianche ad inizio Marzo.
Ieri c'era anche una ragazza peruviana a fare la gf
Discorso complesso e molto difficile da affrontare in modo esauriente in questa sede.

E' indubbio che l'Eroica, quella"vera" prima e quella "pro" poi hanno rappresentato un momento di promozione importante per il territorio senese a livello ciclistico. E' però vero anche che la zona gode già di una presenza turistica importante sia interna che internazionale, che fa sì che sia più difficile sfruttare la "leva" del turismo sportivo. Va anche detto della scarsa tradizione ciclistica locale, imparagonabile a quella delle provincie adicenti.

Per questo il paragone con le Fiandre, o per motivi diversi col Limburgo,è a mio parere poco realistico. Lì parliamo di un paese che "respira ciclismo" come dicono i suoi abitanti, dove tanti vanno in bici e i ragazzini fanno la "scuola guida bici" con tanto di esame; un territorio attraversato da migliaia di km di viabilità secondaria, sia facile che impegnativa, che consente di organizzare gare ogni fine settimana senza dare tanto fastidio, e dove comunque per gran parte della popolazione veder passare la corsa sotto casa è considerato un divertimento ed un onore e non una rottura di coxxxni. Da quest'altro lato invece abbiamo un territorio già saturo di turismo e che sopporta la Strade Bianche ma solo perchè si corre a marzo, che abbiamo visto i casini che son successi a settembre; e che non diversamente dal resto dell' Italia percepisce la bicicletta ed il ciclista nel migliore dei casi come un fastidio ed un ostacolo.

Insomma, la mia personale opinione è che le condizioni al contorno sono troppo diverse per poter aspirare a quel modello.

Cosa diversa è il turismo ciclistico, che è già molto florido e che attrae tanti appassionati, grazie alla bellezza dei paesaggi e nonostante l'orografia non banale. Non a caso ho citato il Limburgo , dove la diversità dell' ambiente e l'assenza di panorama per via dell'altimetria è però ripagata dalla onnipresenza di strutture che fanno pedalare in modo gradevole e sicuro.
 
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GFNY

Pignone
14 Giugno 2010
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qualcosa con CAMPAGNOLO
Un plauso lo merita l’organizzazione @GFNY , non avevo mai fatto una loro GF e mi hanno colpito in positivo; ottima logistica partenza con ampia possibilità di parcheggio e arrivo nella cornice di piazza grande a Montepulciano, con 2-3 min in discesa eri di nuovo alla macchina; tante moto staffetta e auto a seguito, scelte strade poco trafficate e ben “tappezzate”con la cartellonistica che indica il percorso, ogni incrocio presidiato. Per 100km di gara ben 4 ristori che davano liquidi, barrette e gel entrambe SIS! Per finire pranzo al sacco con doppio panino, porchetta e cacio più bottiglia da mezzo litro di rosso di Montepulciano.

15/05/2022 data della prossima edizione, presente
Grazie Daniele!

Il data della prossima non è ancora definita. 15/05/2022 ci vediamo a NYC per GFNY NYC!
 

GFNY

Pignone
14 Giugno 2010
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qualcosa con CAMPAGNOLO
Come organizzazione l'ho trovata quasi perfetta: molto carino e fatto bene il ritiro del pacco gara a Torrita (con la possibilità del cambio taglia della maglia, che in altre GF pare una bestemmia) e tutto bello e "a posto" Montepulciano, dalla partenza all'arrivo fino al ritiro del pranzo.
Direi che per la cifra richiesta non si può chiedere niente di più, se ci si mettono anche i ristori con tutto materiale SIS - e nemmeno in scadenza - per me è promossa senza dubbio. Nota di merito speciale alla maglia con 5 tasche, il che mi fa chiedere ancora di più che hanno in testa quelli che lasciano a terra cartacce varie, anche se devo dire non troppi come in altre GF. Ma evitiamo questo discorso trito e ritrito.

@GFNY : solo 2 note per migliorarla ancora:
1) dopo 1h e 15 mi ha passato la macchina di fine gara.. capisco che non si possano tenere le strade chiuse per tutta la gara, ma considerando che poi sono scomparse anche le scorte tecniche, se si vuole fare una GF "per tutti" (sono arrivato più o meno a metà classifica generale, 4h e 20 tempo totale) cercherei di estendere questo aspetto qualcosina di più. Va cmq detto che gli incroci erano rimasti presidiati, specialmente quelli in uscita dagli sterrati.
2) l'adesivo col profilo altimetrico e riferimenti vari (ristori in primis) , purtroppo era completamente inutile. Visto che il percorso era stato variato pochissimi giorni prima della partenza, capisco che non si poteva ristampare per tutti. Ma - sempre IMHO - a questo punto era meglio non metterlo per niente nel pacco gara.

Detto questo, ripeto che la promouvo a pieni voti. Non penso tornerò (sia per i miei problemi sullo sterrato, ma principalmente perchè a me non piace rifare GF, cerco di cambiare ogni anno viste le pochissimissime che faccio) ma sicuramente la consiglierò a chi me lo chiede.

Un applauso virtuale a tutti quelli che c'erano! E bravi ancora a @GFNY !

Grazie!

Fine gara: è sempre una battuta e abbiamo ricevuto 30min. Mi sembra che a la fine è stato meno. Le scorte technice sono troppo usato alle gare elite e pro. Concordo che devono lavorare fino alla fine. Parlo col direttore corsa per cambiare questo la prossima volta.

Adesivo: abbiamo deciso di usarlo perche è stato corretto fino ad 90% della gara. Non è stato una decisione facile.

Grazie ancora e alla prossima!
 

danieletesta79

Maglia Gialla
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Discorso complesso e molto difficile da affrontare in modo esauriente in questa sede.

E' indubbio che l'Eroica, quella"vera" prima e quella "pro" poi hanno rappresentato un momento di promozione importante per il territorio senese a livello ciclistico. E' però vero anche che la zona gode già di una presenza turistica importante sia interna che internazionale, che fa sì che sia più difficile sfruttare la "leva" del turismo sportivo. Va anche detto della scarsa tradizione ciclistica locale, imparagonabile a quella delle provincie adicenti.

Per questo il paragone con le Fiandre, o per motivi diversi col Limburgo,è a mio parere poco realistico. Lì parliamo di un paese che "respira ciclismo" come dicono i suoi abitanti, dove tanti vanno in bici e i ragazzini fanno la "scuola guida bici" con tanto di esame; un territorio attraversato da migliaia di km di viabilità secondaria, sia facile che impegnativa, che consente di organizzare gare ogni fine settimana senza dare tanto fastidio, e dove comunque per gran parte della popolazione veder passare la corsa sotto casa è considerato un divertimento ed un onore e non una rottura di coxxxni. Da quest'altro lato invece abbiamo un territorio già saturo di turismo e che sopporta la Strade Bianche ma solo perchè si corre a marzo, che abbiamo visto i casini che son successi a settembre; e che non diversamente dal resto dell' Italia percepisce la bicicletta ed il ciclista nel migliore dei casi come un fastidio ed un ostacolo.

Insomma, la mia personale opinione è che le condizioni al contorno sono troppo diverse per poter aspirare a quel modello.

Cosa diversa è il turismo ciclistico, che è già molto florido e che attrae tanti appassionati, grazie alla bellezza dei paesaggi e nonostante l'orografia non banale. Non a caso ho citato il Limburgo , dove la diversità dell' ambiente e l'assenza di panorama per via dell'altimetria è però ripagata dalla onnipresenza di strutture che fanno pedalare in modo gradevole e sicuro.

In Belgio il ciclismo è religione ma son sempre convinto che le religioni attraggono tanti fedeli quando questa riesce a manifestarsi; il fiandre e quelle pietre sono così da oltre un secolo; ci sono generazioni nate e morte vedendo il Fiandre.
Le Strade Bianche che per me non hanno niente da invidiare a nessuno hanno meno di 20 anni; ancora sono viste come una rottura di p***e ma come sarà tra 30 anni? Forse nascerà anche quì quella religione, ma lo farà con un secolo di ritardo rispetto al Belgio
 

sembola

Velocista
22 Aprile 2004
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Siena
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In Belgio il ciclismo è religione ma son sempre convinto che le religioni attraggono tanti fedeli quando questa riesce a manifestarsi; il fiandre e quelle pietre sono così da oltre un secolo; ci sono generazioni nate e morte vedendo il Fiandre.
Le Strade Bianche che per me non hanno niente da invidiare a nessuno hanno meno di 20 anni; ancora sono viste come una rottura di p***e ma come sarà tra 30 anni? Forse nascerà anche quì quella religione, ma lo farà con un secolo di ritardo rispetto al Belgio

Ciò che non mi fa essere ottimista come te è il fatto che là le gare sono una conseguenza naturale dell'uso quotidiano della bici, per attività fisica e per attività sportiva ma soprattutto come mezzo di spostamento. E' un fenomeno culturale nel senso più profondo del termine, che è difficile creare dal nulla specialmente senza le condizioni che hanno loro (mancanza di dislivello e piste ciclabili oltre ad un diverso approccio con la strada).

In più nel senese c'è pochissima tradizione agonistica rispetto alle altre zone della Toscana, pochissime società sportive e quindi manca la presenza sul territorio, manca insomma tutta la cultura (di nuovo, in senso lato) legata alla bicicletta agonistica a tutto tondo, già nella Valdelsa o nella Valdichiana le cose sono differenti.

Spero di essere troppo pessimista, ma temo di essere solo realista ;-)
 

albumciclismo

Novellino
10 Agosto 2021
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Fano
albumciclismo.blogspot.com
Bici
Btwin Ultra 920 AF
La fortuna delle Strade Bianche è.. il Belgio! seguo la corsa pro come fotografo per vari siti web sin dal 2010 ed ho visto crescere quella manifestazione. Ogni anno tanti tifosi Belgi si sobbarcano un viaggio mica da ridere per venire a vedere le Strade Bianche e per poi partecipare il giorno dopo alla GF. La svolta da quando nel 2014 per la prima volta ha partecipato (ed ha vinto) la Quick Step.
 

danieletesta79

Maglia Gialla
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Scott Addict rc - Bianchi Specialissima
Una bella gf, organizzata bene, un percorso spettacolare ed esigente; purtroppo non si sa niente x il 2022, ho scritto all’organizzazione ma non ho avuto risposte, temo che non ci sarà.
Peccato, meritava davvero